BenBen | Saxo VTS 16V VENTE & 147 GTA | Essonne (91)

[MART3K]

Ouai des Maxoutec

des Papa Maxoutec*

[Maxou94]

Des Damtec :P

[MART3K]

Mec c'est Mar-Tec t'façon, j'ai tout trouvé fumié

[Maxou94]

C'est vrai Merci ma biche Fais moi un stickers Mar-tec je les met dessus mdr

[Romain93]

Celui qui sera devant l'autre, sera celui qui aura 4 slicks!

M'en fou à Lurcy la ligne droiiiiiiiiiiiiite est loooooooooooooongue... Faut des cv!

[vins75]

Celui qui sera devant l'autre, sera celui qui aura 4 slicks!

M'en fou à Lurcy la ligne droiiiiiiiiiiiiite est loooooooooooooongue... Faut des cv!

Où une caisse legère

[Romain93]

Merde Maxou a beaucoup d'avantage sur nous alors.

[Benben]

Un peu de Taff ce weekend

Mise en peinture de differents élements du TAR








Soudure des derniers renforts de la traverse



mise en place des renforts de bolles et du renforts de côtelette avec Martek



et le shatchshift est près à être posé, tout est percé

[viper01]

Au top

Tu pourrais detailler les trous pour le satchshift??

Tout est indiqué dans la notice?

Tu nous fait un joli tuto

[Romain33]

Du beau boulot les gars

[Benben]

Merci

j'ai pris des photos, je te les mets de suite

euh, la notice qu'il y a sur le topic de benrally, les diametres sont pas bons

pourquoi pas pour un tuto, mais j'ai pas encore posé, après ouai pourquoi pas pour voir les problème que je pourrais rencontré

[Benben]

Alors, pour la pose du satchshift

pour les perçages du tablier,





Percer avec une cloche de 45mm, pour le centrage, je me suis aligné verticalement sur le petit renfort que l'on voit à l'intérieur, puis pour la hauteur, 40mm sous le joint jusqu'au centre de perçage
Ensuite, j'ai poser à blanc le soufflet, pointé les 4 trous de fixation, et percer en 6mm, les vis sont des M5 mais pour avoir du jeu, perçage en 6mm.

Pour les deux trous supérieurs,
Juste sous ses deux trous, il y a une partie de tôle horizontale qui "rebique vers le haut", il faut meuler la petit partie qui "rebique vers le haut". Tout sa pour pouvoir poser à blanc la partie du satch qui vient ici pour pointer les deux trous. Cette partie du satch, peut être poser à blanc, puisqu'il est fixer par 4 vis, ces deux qu'on perce et les deux autres sont les vis qui maintiennent les renforts de côtelettes d'origine. Ce sont des M6, pas besoins de jeu, alors perçage en 6mm.

Concernant les perçages du tunnel,



Suffit de mettre la plaque fournis dans les 4 goujons présent d'origine, repérer le centre des deux perçages, le petit en 12mm, le gros en 60mm.

Après tout sa, plus qu'a poser en esperant que mes perçcage soient bons

[MySaX78]

je peut posser une question débile ?
c'est quoi un "satchshift" comme le quickshift ?

[Benben]

pas débile du tout

c'est un système complet de tringlerie de boite plus courte, plus précise, avec un levier à porté de main

regarde la
viewtopic.php?f=35&t=45986

[MySaX78]

Ha okey, sa a laire pas mal du tous, bonne modif que tu fait la