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Regis_92N
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par Regis_92N » ven. 07 juin 2013, 21:43
ouh!
ça brille!

« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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clemclem-vtr
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par clemclem-vtr » ven. 07 juin 2013, 21:45
Regis_92N a écrit :ouh!
ça brille!

Illusion d'optique
Thibaud02 a écrit :Une tuerie

Merci

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Regis_92N
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par Regis_92N » ven. 07 juin 2013, 21:48
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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par clemclem-vtr » ven. 07 juin 2013, 21:51

Ça doit être efficace contre les radars
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willsax
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par willsax » sam. 08 juin 2013, 11:16
Très joli

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florent47
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par florent47 » sam. 08 juin 2013, 13:09
willsax a écrit :Très joli

tres jolie le full black, peu etre un peu haute devant

Saxo et audi tt sline
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willsax
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par willsax » sam. 08 juin 2013, 14:28
C'est hauteur d'origine quoi

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Arn01
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par Arn01 » dim. 09 juin 2013, 13:50
Cela doit bien venir de tes cartouches B6 TN
Même Moteur 100ch
Même Ressort Eibach -30
Cartouches Différentes, Viarouge circuit pour ma part
Hauteur de caisse différente

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clemclem-vtr
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par clemclem-vtr » dim. 09 juin 2013, 13:56
Arn01 a écrit :Cela doit bien venir de tes cartouches B6 TN
Même Moteur 100ch
Même Ressort Eibach -30
Cartouches Différentes, Viarouge circuit pour ma part
Hauteur de caisse différente

C'est d'ailleurs pour ça que je cherche des viarouge
La tige est plus courte sur les cartouches viarouge.
Par contre avec la ligne avec PF je vais faire gaffe aux dos d'âne, au rampes de parking etc...
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par Arn01 » dim. 09 juin 2013, 14:23
Dans ma config
avec une BAR OMP INF qui est plus basse que les autres et un PF sur le tube afrique
Je touche pas même sur des méchants méchants dos d'âne
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Val_91
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par Val_91 » dim. 09 juin 2013, 19:19
Normal pour la barre inf si tu les prend doucement, elle monte en même temps que les roue avant ..

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clemclem-vtr
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par clemclem-vtr » dim. 09 juin 2013, 22:33
Arn01 a écrit :Dans ma config
avec une BAR OMP INF qui est plus basse que les autres et un PF sur le tube afrique
Je touche pas même sur des méchants méchants dos d'âne
Arn01 a écrit :Dans ma config
avec une BAR OMP INF qui est plus basse que les autres et un PF sur le tube afrique
Je touche pas même sur des méchants méchants dos d'âne
Moi la mienne touche mon collecteur donc je vais voir pour en faire faire une sur mesure.
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206Mazout
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par 206Mazout » lun. 10 juin 2013, 14:58
sur les viarouges sport la tige est de même longueur que les B6 TF. Sinon je vais peut être vendre mes viarouges si ça t’intéresse ils ont 15 000 km et un peu plus d'un an. Vu que j'arrive pas à faire partir la saxo (que des acheteurs fantomes...) Je vais peut être vendre toutes les pièces perfs séparément. Fais moi signe si ça t'intéresse.
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ma saxo en vente
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clemclem-vtr
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par clemclem-vtr » lun. 01 juil. 2013, 09:57
Week-End mécanique
L'arrière de la voiture (dessous de caisse) a été repeint à l'epoxy froide après avoir été décapé à la brosse métalique sur disqueuse et nettoyé à l'acétone.
Train arrière démonté pour procéder au décrantage et au montage des douilles alu seulement surprise...
Train arrière HS, les joints étaient morts et des graisseurs avaient déjà été posé...Donc achât en fin de mois d'une traverse et d'un kit roulement en plus de la commande chez viarouge que je dois faire avec mes douilles alu à poser, résultat :
J'aurais un train arrière neuf de chez neuf ! Oh yeah
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jon08
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par jon08 » lun. 01 juil. 2013, 10:25
Je pense que je vais également devoir acheter une traverse. Enfin je verrais bien au démontage de mes bras si les portées sont attaquées ou non
