viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[Throttle]

le J4 d'origine ya rien de mieux dans un bon chassis

[viper01]

Oui mais la culasse de JP4 elle est mieux pour la prochaine prepa

[Throttle]

[kainry]

le J4 d'origine ya rien de mieux dans un bon chassis

Je confirme

[viper01]

De retour d'un petit voyage à la frontiere du Luxembourg:

Kit compresseur Opcon:


Collecteur admission C2 vts modifié et un peu retravaillé pour le compresseur:




Echangeur air/eau avec piping super court et son radiateur d'eau:






Le compresseur:


Le support du compresseur avec son galet:


Donc le kit comprend un compresseur Opcon avec 3 poulies pour differentes pressions, les 3 courroies, les injecteurs 320cc, l'echangeur air/eau, le collecteur d'admi avec pap de clio RS en 60mm, et un autre compresseur a reviser.

Donc c'est noel avant l'heure

Je vais aussi normalement pouvoir recuperer la carto du moteur qui avait se montage, ca fera une bonne base pour affiner avec mon moteur.

Pour l'instant je vais partir sur le montage le plus soft, cad poulie pour souffler à 600gr, et a coté de ca me faire un bloc avec pistons/bielles forgées pour pouvoir tester les autres poulies

[sax95]

Jolie jouet, vivement le montage.

[jon08]

Il y en a qui ne se privent de rien

600gr c'est déjà pas mal je pense, tu tires plus de 150cv non?

[gus.bounty]

sympa

dis moi ton filtre à air tu le branche ou?

[jon08]

En bout de compresseur il me semble

[viper01]

Jolie jouet, vivement le montage.

Oui j'ai hate aussi

Il y en a qui ne se privent de rien

600gr c'est déjà pas mal je pense, tu tires plus de 150cv non?

Avec cette poulier sur moteur tock ca sort autour des 200cv

sympa

dis moi ton filtre à air tu le branche ou?

Quand tu regardes la photo du compresseur (l'avant derniere) tu vois le papillon en bas de la photo, il seraz relié a une admi dyn, surement modifié je pense 7

En bout de compresseur il me semble

Oui je pourrais mais c'est pas le meilleur emplacement vu sa place dans le compartiment moteur

[jon08]

200cv à 600gr

Oui, je me doute bien que tu ne vas pas le mettre en bout de compresseur, mais c'était pour dire que c'est par là que l'air arrive

[gus.bounty]

oki car je vois l'entrée du compresseur mais pas la sortie car l'air rentre par le papillon mais il sort par ou pour aller dans l'echangeur?

sur le bemani l'entrée d'air se fais comme sur l'opcon mais la sortie se fait par le dessous du compresseur

[jon08]

Par le tube juste en dessous

[gus.bounty]

Par le tube juste en dessous

lequel? car si c'est celui de la pipe de C2 modifiée c'est une entrée pas une sortie

[jon08]

Ha oui exact, c'est la pipe de C2