ced-vs | Saxo VTS 16v compresseur | Valais (CH)

Momo · Message par **Momo** » dim. 15 juil. 2007, 11:43

j'adore cette saxo !!

En suisse peut de chose sont permise et bizarrement un compresseur c'est ok lol ! Mais pas le silencieux attention ! faudrait pas faire trop de bruit

Moi je me demande comment la boite résiste et surtout comment tu peux avoir une telle puissance sans arbre a came ni rien ? les piston ont du etre changé c'est obligé non ?

Momo · Message par **Momo** » dim. 15 juil. 2007, 11:45

ah bah tout est la en fait

:

4 Cylinder straight, front mounted, 1587cc, Compression 10,8:1, Bore x Stroke 78,5 x82 mm, Power 163 HP (120 kW) at 6500/min, Torque 217 Nm at 5000/min, 2 over Head Cams, 4 Valves, bemani Supercharger Kit with Magnuson Blower

et ca doit etre puissant :

there is a Torque of 155Nm at 1500 rpm and 200Nm at 3000 rpm (Originally max: 145Nm at 5200 rpm

ced-vs · Message par **ced-vs** » dim. 15 juil. 2007, 12:40

Ben@Killer a écrit :ah bah tout est la en fait :

4 Cylinder straight, front mounted, 1587cc, Compression 10,8:1, Bore x Stroke 78,5 x82 mm, Power 163 HP (120 kW) at 6500/min, Torque 217 Nm at 5000/min, 2 over Head Cams, 4 Valves, bemani Supercharger Kit with Magnuson Blower

et ca doit etre puissant :

there is a Torque of 155Nm at 1500 rpm and 200Nm at 3000 rpm (Originally max: 145Nm at 5200 rpm

Et la mienne sort au banc 135kw soit 183.6cv

Et je pense le couple doit être un poil au dessus que ce qu'annonce bemani...
Pour le bruit c'est un peu plus que 90 db je crois ...

babou · Message par **babou** » dim. 15 juil. 2007, 13:07

vous avez vraiment de tres tres belle voiture !!!!

rufus · Message par **rufus** » lun. 16 juil. 2007, 17:17

C'est un magnusson je ne sais pas pourquoi j'étais convaincu que tu avais un eaton....

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 16 juil. 2007, 17:50

Et la boîte dans l'histoire ? tu l'as laissé d'origine ???

Sinon perfs t'as d'autres chiffre ? Car le 0 à 100 la plupart des Sax' 16 un peu préparé font entre 6 et 7 donc pas très significatif ...

ced-vs · Message par **ced-vs** » lun. 16 juil. 2007, 19:20

Oui la boite est d'origine...

Et niveau chiffres j'ai pas de chiffres bien précis ...

Une Saxe d'origine fait 7.6 je crois après faut voir quelle prépa...
Ma première saxe avait admi, AAC retaillés Gr.A, pont court, etc. La différence est flagrante..

Titi · Message par **Titi** » ven. 14 sept. 2007, 12:50

Les jantes K1 de ta copine c'est bien du 15?

Elles sont pas en ventes?

Guilt · Message par **Guilt** » ven. 14 sept. 2007, 13:19

marrant ca j'ai la meme que toi

manque plus que le compresseur mais a ce moment la il faut que j'aille vivre en suisse !!!

ced-vs · Message par **ced-vs** » ven. 14 sept. 2007, 20:06

titi16v a écrit :Les jantes K1 de ta copine c'est bien du 15?

Elles sont pas en ventes?

Non pas en vente

et oui c'est bien du 15" par contre tu les trouves toujours sauf erreur...

Titi · Message par **Titi** » ven. 14 sept. 2007, 20:18

En france non, si en beglique oui dit le moi tout de suite

.

ced-vs · Message par **ced-vs** » ven. 14 sept. 2007, 20:26

En Suisse plutot oui pour env. 250 CHF pièces...Mais je trouve plus le lien...

gt64 · Message par **gt64** » ven. 14 sept. 2007, 20:34

Hallo ! c'est pas toi qui à mis à vendre ta Saxo sur "anibis" ? il y en avait une pareil la semaine dernière, elle était aussi en Valais et aussi noir ! a 17500.-frs !

ced-vs · Message par **ced-vs** » ven. 14 sept. 2007, 20:48

gt64 a écrit :Hallo ! c'est pas toi qui à mis à vendre ta Saxo sur "anibis" ? il y en avait une pareil la semaine dernière, elle était aussi en Valais et aussi noir ! a 17500.-frs !

Et non je l'ai vu aussi mais ce n'est pas la mienne

c'était une copie ...

Manson · Message par **Manson** » ven. 14 sept. 2007, 20:50

ced-vs a écrit :En Suisse plutot oui pour env. 250 CHF pièces...Mais je trouve plus le lien...

ca fait combien en euro ca