djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38 - 26 - 07)

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Bon ben voilà!! Grosse révision à 130 000 effectuée:
Courroie de distri
Pompe à eau
Courroie d'accessoire
Changement des bougies bosh par des NGK
Vidange moteur de la motul 300v 15w40 à la motul 300v 10w40
montage des jantes d'origine avec les pneus hiver

en bref 1 jour et demi de boulot mais je suis plutôt content car c'est la première fois que je fais une courroie de distri. Un grand merci à tous les membres du forum pour leurs tuto et leurs conseils car cela m'a bien aidé même si la revue technique est très détaillée mais il manque les photos qui sont sur le forum notament pour trouver l'endroit où on pige le volant moteur. Faut le trouver le trou
Grosse frayeur quand le vis de purge de liquide de refroidissement a pété. Mais un bon extracteur et un coup de tarot et le tour est joué.
Il manque plus qu'un bon nettoyage et le tour est joué

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Aller quelques shoot pris cet après midi à Bonnefamille à côté de chez moi!!!

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Bientôt la nouvelle déco!!!!

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Bon ben je viens de changer mes ampoules.
J'ai repris des Philips Xtreme Vision Plus.



En effet après 2 ans et 30 000 milles km de bons et loyaux services, ben une des ampoules a commencé à lâcher . Ce qui est appréciable (je ne sais pas si c'est général) c'est quelle a pas lâché complètement. J'ai constaté une baisse de la luminosité côté gauche ce qui est facile à voir quand on conduit avec des ampoules qui éclairent comme ça (en effet je ne vérifie pas régulièrement mes phares).
Il y a 2 ans j'avais lu plusieurs comparatifs notamment sur le forum qui m'avait pas mal fait hésité à prendre ces ampoules qui coûtent quand même 16€ l'une a roroto lol notamment à cause de la mauvaise réputation qu'elles ont par rapport à leur durée de vie. Je trouve que dans mon cas c'est quand même pas mal et l'éclairage qu'elles procurent est un vrai bonheur. Après c'est comme tout y a peut être des bonnes et des mauvaises séries.
Par contre je dirait pas qu'elles éclairent beaucoup plus loin contrairement à leur argument marketing (pour ça faut régler ses phares) mais par contre elles procurent une très grande netteté de vision.

Voila une ampoule en bonne état Et celle qui est fatiguait




Et voilà ce que ça donne sur ma voiture

En code avant le changement


En code après



En plein phare avant


En plein phare après


Voilà. Si vous avez des coms lachez les!!!

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Bon allez un petit récap de ce qui a été fait et de ce qui reste à faire ainsi que des futur projets!

Ce qui est fait
Moteur :

- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- Silencieux OMP mais bientot un ET 40 grpeN

Châssis :

- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 1.9 GTI pour passer en 15¨ en période estivale

Esthétiques :

- Attaches capot avant et errière
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo (réception demain normalement)
- Sigle 16V sur le tableau de bord

Habitacle

- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière

Ce qui reste à faire dans un premier temps

Moteur

- Petite cartographie (dans l'hiver)
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)

Châssis

- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts (dans l'hiver)
- BAR Sup (dans l'hiver)
- Disques type Grpe N (dans l'hiver)
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
- pneus slicks (dans l'hiver)
- 4 jantes supplémentaires pour monter les slicks : jantes 106 rallye ou encore des 1.9 GTI (dans l'hiver)
- Cale 16mm avant et 20mm pour l'arrière

Esthétique

- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture (Avant Noel)
- Pose de 2 bavettes blanches (avant Noel)
- Peinture des jantes de 1.9 en blanc (dans l'hiver)
- Peinture des Toulouse en blanc (l'été prochain)
- Calandre sans sigle

Habitacle

- Arceau ou demi arceau


Les grands projets futurs

Moteur

- Trouver un moteur supplémentaire
- Gros AAC
- Poussoirs Mécaniques
- Prépa culasse
- Changement des rapports de boite

Châssis

- Amélioration du freinage en fonction de la prépa.
- Frein à main hydrolique
- Changement des jantes

Esthétique

- Passage en mode kit car (en dernier)

[djdek]

Bon ben voilà ce que le facteur m'a gentiment amené ce matin



Et ce que je suis allé cherché chez BPS Racind à Rillieux la pape puisque mon ami reverchon était fermé



Voilà ce que ça donne une fois posé







Ce qui est fait
Moteur :

- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- Silencieux OMP mais bientot un ET 40 grpeN

Châssis :

- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 1.9 GTI pour passer en 15¨ en période estivale

Esthétiques :

- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo (réception demain normalement)
- Sigle 16V sur le tableau de bord

Habitacle

- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière

Ce qui reste à faire dans un premier temps

Moteur

- Petite cartographie (dans l'hiver)
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)

Châssis

- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts (dans l'hiver)
- BAR Sup (dans l'hiver)
- Disques type Grpe N (dans l'hiver)
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
- pneus slicks (dans l'hiver)
- 4 jantes supplémentaires pour monter les slicks : jantes 106 rallye ou encore des 1.9 GTI (dans l'hiver)
- Cale 16mm avant et 20mm pour l'arrière

Esthétique

- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture (Avant Noel)
- Peinture des jantes de 1.9 en blanc (dans l'hiver)
- Peinture des Toulouse en blanc (l'été prochain)
- Calandre sans sigle

Habitacle

- Arceau ou demi arceau


Les grands projets futurs

Moteur

- Trouver un moteur supplémentaire
- Gros AAC
- Poussoirs Mécaniques
- Prépa culasse
- Changement des rapports de boite

Châssis

- Amélioration du freinage en fonction de la prépa.
- Frein à main hydrolique
- Changement des jantes

Esthétique

- Passage en mode kit car (en dernier)

[djdek]

Bon aller les petites modifs de la semaine

Pose des jantes de 1.9 blanches achetées lundi. Elles sont pas nikel nikel mais de toute façon elles vont passer en peintures et puis pour le prix que je les ai payée ça sera bien suffisant. Ca me fait donc mon jeux de jantes pour les slicks. Je vais avoir du boulot: 12 jantes à peindre








Ce qui est fait
Moteur :

- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- Silencieux OMP mais bientot un ET 40 grpeN

Châssis :

- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 1.9 GTI pour passer en 15¨ en période estivale
- 4 jantes supplémentaires pour monter les slicks des 1.9 GTI blanches

Esthétiques :

- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo (réception demain normalement)
- Sigle 16V sur le tableau de bord

Habitacle

- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière

Ce qui reste à faire

Moteur

- Petite cartographie (dans l'hiver)
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)

Châssis

- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts (dans l'hiver)
- BAR Sup (dans l'hiver)
- Disques type Grpe N (dans l'hiver)
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
- pneus slicks (dans l'hiver)
- Cale 16mm avant et 20mm pour l'arrière

Esthétique

- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture (Avant Noel)
- Peinture des jantes de 1.9 en blanc (dans l'hiver)
- Peinture des Toulouse en blanc (l'été prochain)
- Calandre sans sigle
- Sigles 16V blancs banquise
- Rétroviseurs blancs
- Trappe a essence blanche

Habitacle

- Arceau ou demi arceau

[djdek]

Bon aujourd'ui c'est pose des sigles 16v après peinture en blanc. Je sais pas trop où les poser:
- Comme tous le monde à l'arrière de la voiture
- Ou à l'avant style 106 S16

Des avis

Je me tate pour peindre la trappe a essence en blanc je sais pas trop ce que ça va donner. Va falloir faire un montage lol

[OkCmoua]

han ....Ca va faire moche les sigles en blanc

Laisses donc ca , d'origine , et encore moins la trappe en blanc

[djdek]

Bon ben je me suis mis aux décrantage!!! 5jours et une bombe de dégrippant dans chaque barres, chauffage, pour finalement fabriquer un outil "spécifique" afin de donner des GRANDS COUP DE MASSE pour faire sortir ces barres!!! J'ai jamais quelques chose d'aussi grippé!!!
L'essentiel c'est que les barres soit tombée et les roulements de bras changés (y en avait besoin). Reste plus qu'à remonter!!!

[djdek]

A y est!!
Après 2 semaines à bosser petit à petite les soirs, la voitures est descendu de 35mm à l'arrière comme à l'avant!!!
1 semaine pour l'arrière (tout grippé)
3 jour pour l'amortisseur droit + disques + plaquettes + biellette de barre stab (hé oui elle était HS quand j'ai retiré la roue)
2h hier pour l'amortisseur gauche + disques + plaquettes + biellette de barre stab (kit à changer la droite, autant changer la gauche) mais en montant le ressort, je me suis aperçu que j'avais un soufflet de protec d'amortisseur en trop(donc j'ai oublié celui de droite)
Résultat ce matin j'ai redémonté la jambe de force droite, mis le soufflet et remonté la jambe de force en seulement 3/4h ce matin Y a du progrès!!!
En tout cas super content des B6 fermes et ressorts de Jéjé2626 ! On verra pour les disques et les plaquettes à l'utilisation!
Par contre à l'arrière j'ai laissé mes B8 rotulé retaré RTec ! Je sais pas si j'ai bien fait ou si je devrai monter les B6 fermes!!!
Des Avis

Bientôt les photos! En tout cas si je suis toujours en France pour les sorties à Pouilly et à Manny court, c'est quasi sûr que vous verrez ma trip!!!!

[974sax]

ça avance bien ici!!
moi ça fait un bon mois que je trouve le temps pour attaquer le décrantage

[djdek]

silencieux reçu

[djdek]

silencieux monté lol

[mat30]

J'ai lu tes pages de présentation, elle est bien jolie cette Sax' !

Les ampoules Phillips Xtrem Vision sont très bien j'en suis super content !

Bonne continuation