ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

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Kiroh
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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par Kiroh » lun. 19 nov. 2012, 22:54

waw jolie !!

sur les autres photos j'ai cru reconnaître le circuit de Mérignac ! tu peux me dire comment on fais pour y rouler stp :)

ni33
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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » lun. 19 nov. 2012, 23:17

Kiroh a écrit :waw jolie !!

sur les autres photos j'ai cru reconnaître le circuit de Mérignac ! tu peux me dire comment on fais pour y rouler stp :)
tu y vas les weekend de roulage et tu t'inscris pour rouler

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Alex47
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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par Alex47 » mar. 20 nov. 2012, 10:56

tu compte venir rouler a nogaro ???

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » mar. 20 nov. 2012, 13:53

Alex47 a écrit :tu compte venir rouler a nogaro ???
oui je compte rouler a nogaro avec

bibi33
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Message par bibi33 » mar. 20 nov. 2012, 14:08

Alex47 a écrit :tu compte venir rouler a nogaro ???
Oui on viendra a nogaro en famille alex
Voiture vidée, Ligne Groupe N inox, Iresa et40 GrN, admission dynamique, suspensions Bilstein B8, ressorts eibach -30mm, disques en 266 x 20.6
avec etriers pistons en 54 + durites avia et sieges baquets!!!

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par florent47 » mar. 20 nov. 2012, 14:21

on y était ce weekend :tourne:
Saxo et audi tt sline

ni33
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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » mar. 27 nov. 2012, 21:27

voici d'autre photos du moteur

avec carter cloisonné PTS

Image


et de la culasse


Image


Image


Image


Image


montage des poulies réglables tu5j4


Image


embrayage 4 patins pour commencer avec mécanisme renforcé


Image


Image

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par viper01 » mer. 28 nov. 2012, 09:51

Ca avance aussi par ici :bien:
Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans :fier: :buzz:

ni33
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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » lun. 11 févr. 2013, 19:48

le premier demarrage de la 106 a été fait le dimanche 27 janvier en fin d'aprés midi aprés quelques réflexions

le ralenti est assez stable malgrés qu'il n 'y est plus d'actuateur de ralenti

pour le moment il me reste quelques bricoles a finir mais surtout faire le circuit de refroidissement

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par freedomsax » lun. 11 févr. 2013, 20:06

de belles pièces ici :bien:

très propre le montage comme j'aime :rs:

pourrais tu faire un retour sur tes coupelles , installation, réglage ??
Ma SAXO évo piste

" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » lun. 11 févr. 2013, 20:13

freedomsax a écrit :de belles pièces ici :bien:

très propre le montage comme j'aime :rs:

pourrais tu faire un retour sur tes coupelles , installation, réglage ??
desolé mais je me suis pas occupé de ca encore

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par speed » lun. 11 févr. 2013, 22:53

pas mal du tout :bien:


bien vite les photo et quelque video :buzz:
106t16 gt28rs vs ......

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par heiansandan » mer. 13 févr. 2013, 00:37

Beau projet et bonne continuation :bien:

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par Alex47 » jeu. 14 févr. 2013, 14:13

niquel vivement je la voye sur la piste cette petite

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Re: ni33 | 106 xsi 16V evolution T16 | gironde (33)

Message par ni33 » dim. 10 nov. 2013, 11:01

slt a tous

voici des nouvelles depuis le temps
suite a la venu de romain pour faire une gestion pour le rodage

la 106 est en mode rodage

pour le moment tout va bien
il me reste a faire quelques finitions avant la gestion

cependant je souhaiterez monter des étriers brembo 4 pistons de 406 v6

que dois je prendre comme disques, plaquettes, durites aviations et raccords?

en sachant que la voiture va faire essentiellement un usage routier et quelques sorties circuit de temps en temps et que la voiture devrait sortir plus de 200 chevaux

merci pour votre aide

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