KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)
- angels jo
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
remonte la s16 dans la quick sa sera plus simple
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Pourquoi tu me dit ca ?angels jo a écrit :remonte la s16 dans la quick sa sera plus simple
Le soucis c'est qu'il faudrai avoir les deux véhicule cote a cote ... et après a avoir si le faisceau de la 1.4 habitacle 3 broches correspondra avec le faisceau moteur de la s16 mono broche
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Bon déja on a resolus un soucis 
impossible de monter le faisceau de la S16 1 broche sur un faisceau habitacle 3 broche donc si la caisse est vraiment malade alors faudra tout remettre le faisceau de la s16 dans la 1.4
Donc se soir on ramène la 1.4 au garage ( beaucoup plus grand possibilité de mettre les deux à coté si le pote de mon père récupère sa 205 GTI
et donc on commence le démontage complet de petite !
donc sur la 1.4 on va récupéré pour la s16
Kit frein 266*22
suspension avant et AR PTS
inter IRESA T185s
ET40 ( NSB )
Kit embrayage
Radiateur et kit complet du circuit de refroidissement
et je crois que c'est tout pour le moment
puis se soir Nico_7.24 viendra faire son petit marché
Voila des petite photos de la rouge



impossible de monter le faisceau de la S16 1 broche sur un faisceau habitacle 3 broche donc si la caisse est vraiment malade alors faudra tout remettre le faisceau de la s16 dans la 1.4

Donc se soir on ramène la 1.4 au garage ( beaucoup plus grand possibilité de mettre les deux à coté si le pote de mon père récupère sa 205 GTI

et donc on commence le démontage complet de petite !
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- viper01
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Slut Klosh, le montage du faisceau monobroche moteur sur faisceau 3 broches habitacles est tout a fait possible mais ya un peu de taf a faire sur les faisceau 

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Oui mais vu qu'elle a la clim ... ca va etre vite le bordel ... j'espere juste que la clim ne va pas nous emmerder lors du remontage
pour la partie électronique on va dire que cela est ma formation mais avoir aperçu ton post dessus je n'ai pas trop envi de passé 3 mois dessus ...


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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Ben maintenant que l'identification à été faite c'est rapide
tu coupes et tu rebranches sur le bon numéro
Apres la clim tu la remontes aussi?Tu la d'origine sur ton 1,4L??Car sinon ton ventilateur interieur n'est pas le meme je crois bien


Apres la clim tu la remontes aussi?Tu la d'origine sur ton 1,4L??Car sinon ton ventilateur interieur n'est pas le meme je crois bien

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
non, la 1.4 n'as pas la clim !
mais bon je pense que je vais mettre le deuxième en marche forcer !
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Donc tu comptes rebrancher ta clim au remontage??
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Non je doute que le confort de la clim on en ai besoin sur circuit lol !puis tout le circuit tuyaux est coupe lol
- angels jo
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
si il te faut une poulie simple sans clim avec courroie et poulie d'alternateur d'origine j'ai sa et j'ai même une poulie alu qui à 3000km
- KLOSH-SAX']
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Bah il me faloir oui et la poulie Alu sa sert a quoi ?
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
La poulie alu ça allège au niveau de la force centrifuge car la poulie est moins lourde. Du coup, le moteur force moins et monte plus facilement dans les tours il me semble 

- viper01
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
C'est histoire d'alleger les masses en rotations, tu gagnes pas juste avec ca, mais ca + ca + ca au final ca fait que ca le fait



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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
Bah vu que les poulie sont toute rouille donc va falloir refaire la chose a neuf
- angels jo
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)
tu sais où demander si il te faut quoi que ce sois