KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

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angels jo
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par angels jo » mar. 22 janv. 2013, 13:59

remonte la s16 dans la quick sa sera plus simple
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » mar. 22 janv. 2013, 19:24

angels jo a écrit :remonte la s16 dans la quick sa sera plus simple
Pourquoi tu me dit ca ?

Le soucis c'est qu'il faudrai avoir les deux véhicule cote a cote ... et après a avoir si le faisceau de la 1.4 habitacle 3 broches correspondra avec le faisceau moteur de la s16 mono broche

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » mer. 23 janv. 2013, 14:03

Bon déja on a resolus un soucis :)

impossible de monter le faisceau de la S16 1 broche sur un faisceau habitacle 3 broche donc si la caisse est vraiment malade alors faudra tout remettre le faisceau de la s16 dans la 1.4 :beuh:

Donc se soir on ramène la 1.4 au garage ( beaucoup plus grand possibilité de mettre les deux à coté si le pote de mon père récupère sa 205 GTI :(
et donc on commence le démontage complet de petite !

donc sur la 1.4 on va récupéré pour la s16

Kit frein 266*22
suspension avant et AR PTS
inter IRESA T185s
ET40 ( NSB )
Kit embrayage
Radiateur et kit complet du circuit de refroidissement
et je crois que c'est tout pour le moment

puis se soir Nico_7.24 viendra faire son petit marché :)

Voila des petite photos de la rouge

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par viper01 » mer. 23 janv. 2013, 14:21

Slut Klosh, le montage du faisceau monobroche moteur sur faisceau 3 broches habitacles est tout a fait possible mais ya un peu de taf a faire sur les faisceau ;)
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » mer. 23 janv. 2013, 14:37

Oui mais vu qu'elle a la clim ... ca va etre vite le bordel ... j'espere juste que la clim ne va pas nous emmerder lors du remontage :)

pour la partie électronique on va dire que cela est ma formation mais avoir aperçu ton post dessus je n'ai pas trop envi de passé 3 mois dessus ...
:bien:

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par viper01 » mer. 23 janv. 2013, 14:42

Ben maintenant que l'identification à été faite c'est rapide ;) tu coupes et tu rebranches sur le bon numéro :oui:

Apres la clim tu la remontes aussi?Tu la d'origine sur ton 1,4L??Car sinon ton ventilateur interieur n'est pas le meme je crois bien :non:
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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » mer. 23 janv. 2013, 15:11

non, la 1.4 n'as pas la clim !

mais bon je pense que je vais mettre le deuxième en marche forcer !

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Re: [KLOSH] | 106 GTI Piste | La Rochelle (17)

Message par viper01 » mer. 23 janv. 2013, 15:26

Donc tu comptes rebrancher ta clim au remontage??
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Message par KLOSH-SAX'] » mer. 23 janv. 2013, 19:10

Non je doute que le confort de la clim on en ai besoin sur circuit lol !puis tout le circuit tuyaux est coupe lol

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Message par angels jo » jeu. 24 janv. 2013, 00:51

si il te faut une poulie simple sans clim avec courroie et poulie d'alternateur d'origine j'ai sa et j'ai même une poulie alu qui à 3000km
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Message par KLOSH-SAX'] » jeu. 24 janv. 2013, 09:15

Bah il me faloir oui et la poulie Alu sa sert a quoi ?

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Message par jon08 » jeu. 24 janv. 2013, 09:32

La poulie alu ça allège au niveau de la force centrifuge car la poulie est moins lourde. Du coup, le moteur force moins et monte plus facilement dans les tours il me semble ;)

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Message par viper01 » jeu. 24 janv. 2013, 11:05

C'est histoire d'alleger les masses en rotations, tu gagnes pas juste avec ca, mais ca + ca + ca au final ca fait que ca le fait :d :bien:
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Message par KLOSH-SAX'] » jeu. 24 janv. 2013, 12:46

Bah vu que les poulie sont toute rouille donc va falloir refaire la chose a neuf

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Message par angels jo » jeu. 24 janv. 2013, 13:23

tu sais où demander si il te faut quoi que ce sois
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