sax59286 |a locker, adieu saxo| Roost-Warendin
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Montage a venir: boite de 106 rallye ou boite sadev(si je débloque le budget ^^) , des brembo de 406, 2 baquet sparco evo, harnais takata^^
Ralenti sa va pas passer! mais t'inquietes pas maloute sa doit passer =D
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
T'as eu des chèques à Noël toi, non? 

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
pour une boîte sadev,il faut 

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Oui un bon gros cheque ^^! J'ai pas assez pour la sadev me manque 800e ^^
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
À ce tarif t'as un petit lot de boîte de rechange en MA 

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Siii! Je pourrais en prendre tout plein! Il y a une be sur lbc avec support pour saxo ^^ sa me tente 

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
tu comptes faire une prépa de fou? 
non passke une MA,ça tient le choc quand même


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- sax59286
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
non pas spécialement ^^
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
donc y'a pas trop d'interêt à passer en BE,ou autre boîte de ouf 
une bonne MA réviszée avec le couple court "kivabien" et un quaife,t'as le temps avant que ça pète

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Une sadev pourquoi faire
parce que bon réfléchir a choisir entre une boite de 106 rallye ou une sadev, il y a un mode
Parce que l'acheter c'est bien, l'entretenir c'est autre chose... Et tu vas faire quoi avec ta sax'? De la piste du rallye?


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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
c'est trop fragile la ma aussi ^^! piste et daily ^^! pas les moyen pour la sadev j'ai dit
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Trop fragile si tu mets un turbal et que tu pousses loin
Et encore, Ludovik sur sa 106 de plus de 340cv et 400nm de couple a mis un petit moment avant de péter sa boîte de 100cv
Donc sur une prépa de 150 à 180cv (suivant ce que tu fais comme prépa hein!) avec moins de 200nm, ça doit tenir si c'est révisé régulièrement
Au pire, le différentiel à renforcer (ou un qaife comme dit Totom).

Et encore, Ludovik sur sa 106 de plus de 340cv et 400nm de couple a mis un petit moment avant de péter sa boîte de 100cv

Donc sur une prépa de 150 à 180cv (suivant ce que tu fais comme prépa hein!) avec moins de 200nm, ça doit tenir si c'est révisé régulièrement

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Ah! Bon je vais mettre une bonne ma , lol! , tu avais raison Jonathan! Dans les papiers que le gars ma donné , j'ai retrouvé des papier de reprog et de pose d'un aac "catcam" et de préparation culasse chez la clinique du moteur, elle sort 136cv et 175nm, sa me parait gros
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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
Ah bah tu vois! En plus ça veut dire que tu regardes la moitié des papiers avant d'acheter et que tu te renseignes mal
Sinon 136cv c'est faisable, par contre 175nm ça me parait un gros gain tout de même
M'enfin tu m'étonnes que tu largues ton pote en 16v

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Re: sax59286 | saxo VTS 1.6 8S | Roost-Warendin
il mas donné un gros dossier apres l'achat lol ^^! par contre j'ai fais le tour de la bagnole dans les regles ^^! oui sa parait enorme! je devrais tourner meme pas a 165 LOL!
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