SkiZoSnaKe | 106 S16 | RP (93)

[SkiZoSnaKe]

Et sinon les photos de ton montage...

Sympa les vidéos

Je préfère vous faire languir mdr ^^

[keny]

'Foiré

[Benben]

Moi j'en ai une Je balance ? ?






même pas

[SkiZoSnaKe]

'Foiré

Nan, j'ai une seule photo mais pas terrible ^^

Pour ce qui est du montage, ce week-end cela à bien avancé grâce aux potes de la Team93, kisscool99 et Ds3-Inside sont venus en renfort

Mais je dois finir pas mal de trucs avant la fin du week-end car lundi je pars pour 3 semaines en vacances:
- Mise en place du circuit de suralimentation (il me manquait une durite)
- La courroie d'accessoire n'était pas la bonne (surement pour un modèle clim)
- Installation et câblage des SPAL (pour ne pas avoir à découper le pare-choc avant...)
- Installation et câblage de l'AFR
- Fixation de la bobine d'allumage (il y a très peu de place pour :/ )
- Changement des durites de la modine de T4 (suite à passage au montage complet des Saxo T4)
- Changement du câble d’accélérateur
- Création d'un câble sur mesure pour synchroniser le papillon du compresseur avec celui de la DBilas
- Remonter tout le reste

[SkiZoSnaKe]

Moi j'en ai une Je balance ? ?

T'es le seul à l'avoir

[jon08]

Et on ne veut pas savoir comment il l'a eu, vos histoire de fesses ne regardent que vous

[cassbonbon]

Effectivement, y a encore du travail...
Sans parler de la mise au point finale

[viper01]

Du boulot a faire mais quand ca va tourner

Je vais devoir passer au T16 plus tot que prévu moi tiens si ca ca continu comme ca

[cassbonbon]

Déjà monte ta caisse

[jon08]

Ouais, et ton fond plat

[keny]

'Foiré

Nan, j'ai une seule photo mais pas terrible ^^

Pour ce qui est du montage, ce week-end cela à bien avancé grâce aux potes de la Team93, kisscool99 et Ds3-Inside sont venus en renfort

Mais je dois finir pas mal de trucs avant la fin du week-end car lundi je pars pour 3 semaines en vacances:
- Mise en place du circuit de suralimentation (il me manquait une durite)
- La courroie d'accessoire n'était pas la bonne (surement pour un modèle clim)
- Installation et câblage des SPAL (pour ne pas avoir à découper le pare-choc avant...)
- Installation et câblage de l'AFR
- Fixation de la bobine d'allumage (il y a très peu de place pour :/ )
- Changement des durites de la modine de T4 (suite à passage au montage complet des Saxo T4)
- Changement du câble d’accélérateur
- Création d'un câble sur mesure pour synchroniser le papillon du compresseur avec celui de la DBilas
- Remonter tout le reste

Tu as une durite complète pour la modine de t4?
Une bonne petite liste, un weekend c'est torché

[viper01]

Déjà monte ta caisse

Ouais, et ton fond plat

[SkiZoSnaKe]

Effectivement, y a encore du travail...
Sans parler de la mise au point finale

Ouais, et il me faut tout finir ce week-end pour qu'un pote puisse s'occuper de la gestion :s

Tu as une durite complète pour la modine de t4?
Une bonne petite liste, un weekend c'est torché

En gros j'ai ce montage là à présent (photo prise sur le topic de stype):


J'ai jamais eu de problème de chauffe avec l'ancien montage en me reprenant sur la durite de la modine d'origine, mais là pour pouvoir mettre les 2 SPALS aspirant je suis obligé de placer les durites autrement d'où le passage au montage de Saxo T4, normalement la voiture devrait encore moins chauffé comme ça, la durite inférieur étant juste après le radiateur

Pour la dérivation en alu, je me la suis procuré chez Concept Auto Rally:
http://www.conceptautorally.fr/fr/tuyau ... -saxo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai pas pensé à prendre de photo :s mais en gros un tube en 16 descend complètement dans le tube en 32 afin de forcer le passage d'une partie du liquide de refroidissement vers la modine, comme sur les Saxo T4 quoi ^^

[keny]

Et pour la vis de fixation de la modine elle va bien? C'est une vrai modine de t4/c2r2 ou une de série?

Cher le raccord alu

[SkiZoSnaKe]

Et pour la vis de fixation de la modine elle va bien? C'est une vrai modine de t4/c2r2 ou une de série?

Cher le raccord alu

J'avais déjà la modine de T4 avant, c'est juste l'endroit où elle se prenait pour le liquide de refroidissement qui change.
Je l'ai achetée d'occasion mais elle était monté sur une voiture de rallye (TU5JP4) mais je il s'agit d'une modine de série (référence PSA: 1103A9, elle est sur les BX 1.7 TD et 405 1.9 TD d'après Oscaro).