Florent47 | Saxo VTS | Agen (47)

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florent47
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » mar. 18 sept. 2012, 21:18

Poncage des vis de roues et peinture

Image
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Thibaud02
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par Thibaud02 » mar. 18 sept. 2012, 22:31

Enfin une bonne excuse pour finir les bières :lol:

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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » mer. 19 sept. 2012, 08:31

Thibaud02 a écrit :Enfin une bonne excuse pour finir les bières :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol:

Aujourd hui montage de la carosserie :love:
Modifié en dernier par florent47 le dim. 23 sept. 2012, 20:38, modifié 1 fois.
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » mer. 19 sept. 2012, 19:33

Aujourd hui, demontage !

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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » dim. 23 sept. 2012, 20:45

Des nouvelles,

J ai acheté un capot, une portiere, un kit vts arr bgp.
L aile av et le kit vts avant qui etai juste frotté je les répares !!!


Mastic et poncage de l aile et du kit .
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » dim. 23 sept. 2012, 20:59

On dirait pas sur la photo mais c est le meme bleu :roll: c est le reflet !!!
Image
il me manque la calndre et les fixation du kit vts et puis ca sera fini pour la carrosserie !!! a pars un bon lustrage :lol:
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » dim. 23 sept. 2012, 21:10

et j ai commencer a demonter le tar mais tout est bloqué, j ai sorti sur vis et les 4 rondelles excentriques.
Mais les barre de torsios sont bloqué !!!!
Image
J ai mis du WD40^partout et j essayerais plus tard, mais il faut y arriver :voyons:
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Message par benoit110 » lun. 24 sept. 2012, 00:04

tu l'a sacrément dépouilée a sax!!!

au pire tu laisse la calandre tuning :W
Vive les 8 soupapes !!!!!

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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » lun. 24 sept. 2012, 13:55

benoit110 a écrit :tu l'a sacrément dépouilée a sax!!!

au pire tu laisse la calandre tuning :W
tu va rire mais pour l instant je vais la repeindre car je n en trouve pas a la casse !!! :lol: :lol:
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par Thom76 » lun. 24 sept. 2012, 14:18

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;
une a 40euros dans le 63 :)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;
une sans sigle + une d'origine, a Lille

:bien:
[Saxo 16v EYC - EKQ - EWP - KAU]
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » lun. 24 sept. 2012, 19:59

Merci thom mais j en cherchais une deja bleu !!!!

Aujourd hui, j ai commencé a demonter le train arriere complet car mes deux barres de torsion sont totalement grippés :mad:

la suite demain !!
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par clemclem-vtr » lun. 24 sept. 2012, 20:06

XD je sens que le train va vite me faire chier aussi...
Une fois le TA tombé tu ne devrais pas trop avoir de soucis avec les barres :oui:

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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » mar. 25 sept. 2012, 21:10

Ca y est il est deposé !!!
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Maintenant patience, il est dans le garage a la verticale et les barres de torsion trempent qans le WD40 !!
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par florent47 » mer. 26 sept. 2012, 08:09

clemclem-vtr a écrit :XD je sens que le train va vite me faire chier aussi...
Une fois le TA tombé tu ne devrais pas trop avoir de soucis avec les barres :oui:
Je ne te le souhaite pas de devoir tomber l essieu, car y a du boulo :L
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Re: Florent47 | Saxo 1.4l et 1.6l 16v | Agen (47)

Message par bibi33 » mer. 26 sept. 2012, 20:03

coucou flo, jolie boulot.


Tu devrais contacter le proprio de cette annonce, il a une saxo bleu, il a peut etre encore la calandre que tu cherches http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Voiture vidée, Ligne Groupe N inox, Iresa et40 GrN, admission dynamique, suspensions Bilstein B8, ressorts eibach -30mm, disques en 266 x 20.6
avec etriers pistons en 54 + durites avia et sieges baquets!!!

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