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Dams
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Message par Dams » mar. 12 juin 2007, 17:46

Forcement quand on part d'une caisse d'origine :d

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Tugué-21
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Message par Tugué-21 » mar. 12 juin 2007, 18:21

Sympa le tableau de bord ! je veux le même :d

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-NoNo-
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Message par -NoNo- » mar. 12 juin 2007, 19:10

Dams a écrit :Forcement quand on part d'une caisse d'origine :d
Y'a guère plus trop le choix maintenant :bah: ;)

Bon courage Fab :)

Dams
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Message par Dams » mar. 12 juin 2007, 19:28

Mais bon c'est mieux se faire "son auto "ca permet d'etre sur du travail qui été realisé :jap:

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Message par Tugué-21 » mar. 12 juin 2007, 19:37

Pui on a autant de satisfaction à réaliser sont projet soi même, à trouver des solutions, qu'à rouler avec, c'est un tout.

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Message par 106rallye45 » mer. 13 juin 2007, 08:21

c est mon reve de gosse qui se realise
monter une auto du debut a la fin
si je voulais , j acheterai directement une grA ou une F2000
mais ça m interresse pas
j veux monter ma caisse et me faire plaisir
le plaisir de la construire et apres de la conduire sur piste :love:
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
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Message par -NoNo- » mer. 13 juin 2007, 09:47

C'est long et parfois décourageant :bah:

Mais c'est bon :cyp: :miam:

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Message par Karamazov994 » mer. 13 juin 2007, 09:57

Arnaud91 a écrit :C'est long et parfois décourageant :bah:

Mais c'est bon :cyp: :miam:
Ca c'est clair... parfois j'en ai trop marre aussi, quand je m'entaille un doigt, ou que je suis griffé de partout...
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110

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Message par oliden » mer. 13 juin 2007, 12:10

Ca avance bien. :bien:

Je voulais savoir à combien t'es revenu le kit embrayage ?
Je pensais à la même modification du volant moteur :d

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Message par 106rallye45 » mer. 13 juin 2007, 12:47

Arnaud91 a écrit :C'est long et parfois décourageant :bah:

Mais c'est bon :cyp: :miam:
ce qui a été long c est surtout d avoir les sous
pour le remontage c est sur va y avoir du temps a passer mais comme tu dis , apres ça va etre bon :love:
Je voulais savoir à combien t'es revenu le kit embrayage ?
Je pensais à la même modification du volant moteur
environ 500 euros sans l allegement du volant
j ai pris cette option car je mise pas sur un gros couple mais de la puissance pure ;)
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
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Message par 106rallye45 » lun. 18 juin 2007, 13:07

bon ça y est j ai reçu quelques pieces :d
bielles Wossner avec vis ARP
Image
pompe a huile TU5JP4 pour la fiabilité
Image
la Sybelle :langue:
Image
4 injecteurs de 306 S16 BV6
Image
regulateur de pression d essence
Image

le vilo a été alleger en fonction du poids des bielles et pistons forgés
c est impressionnant
le VM aussi il est terrible , il pese plus rien avec le meca d embrayage :eek:
pas de photos dispo des rectifs , c est top secret :W
mais je pese ce soir je vous dit ça demain
mais y a gain ENORME :love:

j ai reçu aussi 2etrier de 306 S16 BV5 avec les CL et des disques Zimmermann :tourne:

manque encore quelques autres pieces mais qui vont arriver bientot :p


donc le programme pour le moteur:
vilo allegé et Vm saxo 1L allégé
rampe complete equilibrée
pompe a huile TU5JP4
réalesage du bloc et pierrage
bielles Wossner
pistons Wossner
embrayage Helix en 180
carter antidejaugeage CS
radia d huile 13 rangées
culasse refaite entierement avec conduit calculé en fonction de l aac
rampe de culbu modifié avec suppression des ressort et fabrication de bagues en alu pour limiter les frottements
vis de reglage de culbu sur rotule
aac 13mm de levée 308° echap et 305 ° adm
collecteur echappement 106 kit Car
ligne inox en diam 63 sans pare flamme
collecteur adm retravaillé pour la culasse
4 pap en diam 45
Sybelle

voila c est deja pas mal pour l instant
y a d autre modif mais c est top secret ;)
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Message par oliden » lun. 18 juin 2007, 13:41

Rolala , tu t'es gavé :W

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Message par titus97224 » lun. 18 juin 2007, 16:08

Salut
Finalement tu as laissé tombé les Weber?

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Message par Dams » lun. 18 juin 2007, 16:50

titus97224 a écrit :Salut
Finalement tu as laissé tombé les Weber?
T'as pas tout suivis je crois :d

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Message par 106rallye45 » lun. 18 juin 2007, 17:36

titus97224 a écrit :Salut
Finalement tu as laissé tombé les Weber?
trop petit :lol:
pi l aac etait trop gros toute façon
faut remplir :love:
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
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