Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)

[bubulle95]

Pour le TA :

Sache que les traverse sont les memes pour tout le monde....
J'ai changer mes deux TA (1.4 et 16) par des poutres NOIR de saxo 1L des plus basic... Il n'y a que la couleur qui les diffère car je me repete ce sont les memes.

J'ai evidement recuperé les Barres du TAR du 16, les bras, etriers etc j'ai juste changer la poutre et c'est pas pour ca que mon TAR est invendable ou que c'est un "faux"

[mak]

Pour le TA :

Sache que les traverse sont les memes pour tout le monde....
J'ai changer mes deux TA (1.4 et 16) par des poutres NOIR de saxo 1L des plus basic... Il n'y a que la couleur qui les diffère car je me repete ce sont les memes.

J'ai evidement recuperé les Barres du TAR du 16, les bras, etriers etc j'ai juste changer la poutre et c'est pas pour ca que mon TAR est invendable ou que c'est un "faux"

+1
Un Tar de s16 se vend même HS (bien sur pas au même prix qu'un en bon état mais ça se vend quand même) J'ai acheté le miens HS et je l'ai fait refaire a neuf avec une poutre de 1.4! Tu peux en tirer minimum 100-150€... c'est mieux que le foutre à la poubelle

[clemclem-vtr]

Pour le TA :

Sache que les traverse sont les memes pour tout le monde....
J'ai changer mes deux TA (1.4 et 16) par des poutres NOIR de saxo 1L des plus basic... Il n'y a que la couleur qui les diffère car je me repete ce sont les memes.

J'ai evidement recuperé les Barres du TAR du 16, les bras, etriers etc j'ai juste changer la poutre et c'est pas pour ca que mon TAR est invendable ou que c'est un "faux"

+1
Un Tar de s16 se vend même HS (bien sur pas au même prix qu'un en bon état mais ça se vend quand même) J'ai acheté le miens HS et je l'ai fait refaire a neuf avec une poutre de 1.4! Tu peux en tirer minimum 100-150€... c'est mieux que le foutre à la poubelle

Rien que les bras montés en disques et non en tambours ça vaut une fortune

[bubulle95]

Non pour moi le TA ne perd absolument rien de sa valeur

Il y en a bien qui peigne la poutre en rouge.....

[totom14]

merci des réponses

je vais voir pour le récupérer si c'est pas trop tard

mais j'espère rien,la traverse était morte je crois et j'ai pas envie que les acheteurs aient des soucis à cause des pièces qui pourraient être endommagées plus que l'on ne le voit

@keny=>le donneur va me donner les fixations pour l'arrière

ce sera mieux qu'un arceau pour le moment

[bubulle95]

Si la traverse est HS tu as du jeu dans la roue lorsque tu es sur cric.

Avec effectivement si tu n'as plus confiance en tes pieces, mieux faut le vendre en pieces (Bras, etriers, plaquettes, disques etc.... )

[totom14]

Si la traverse est HS tu as du jeu dans la roue lorsque tu es sur cric.

Avec effectivement si tu n'as plus confiance en tes pieces, mieux faut le vendre en pieces (Bras, etriers, plaquettes, disques etc.... )

y'avait un jeu de fou sur les roues arrières

honnêtement,je préfère vendre en pièces pour éviter tous soucis (aussi bien pour moi que pour l'acheteur)

par exemple la boîte,je voulais la vendre mais en fait elle est morte...enfin pas vendable dans l'état

donc je vais la garder et si on peut la refaire,je vais lui mettre un 14/60,la refaire à neuf et la monter sur la sax'

enfin,ça c'est dans longtemps

[974sax]

enfin,ça c'est dans longtemps

Tant que tu le fait t'es pardonné
Y en a qui on mis 1ans a décranté un train arrière tu sais....

[totom14]

enfin,ça c'est dans longtemps

Tant que tu le fait t'es pardonné
Y en a qui on mis 1ans a décranté un train arrière tu sais....

j'ai d'autres priorités que de mettre un 14/60 dans la saxo en ce moment

déjà qu'elle roule

pour le décrantgae,ce sera fait au mois de juin quand je monterais les amortos

[totom14]

bon,la saxo démarre sans problèmes

je pense au régulateur de ralenti à nettoyer (ce que je ferais demain )

donc,pour fêter ça

commande des B6 TF+ressorts H&R -30 la semaine prochaine sur nsb concept (paiement en 3 fois sans frais )

et montage de l'admi le mois prochain avant MC

[974sax]

bon,la saxo démarre sans problèmes

je pense au régulateur de ralenti à nettoyer (ce que je ferais demain )

donc,pour fêter ça

commande des B6 TF+ressorts H&R -30 la semaine prochaine sur nsb concept (paiement en 3 fois sans frais )

et montage de l'admi le mois prochain avant MC

Le champagne aurait suffit

De la bonne piècette a venir!!

[totom14]

Le champagne aurait suffit

De la bonne piècette a venir!!

j'en ai plus de champagne

j'ai envie de me faire bien bien plaisir sur MC

après je calme les gros frais

et j'ai encore du taf d'ici à MC

[totom14]

je pensait à un truc pour mon régulateur de ralenti....

si je met mon admi,le tuyau ne sera plus raccordé car il vient sur l'admi d'origine

si je vire la durite et que je met un reniflard juste au niveau du régulateur (truc propre hein! ),ça peut le faire

vous voyez ce que je veux dire

[totom14]

bon,j'ai démonté le moteur pas à pas



avec quoi ça se néttoie

produit vaisselle et pinceau

et j'ai récupéré ma durite d'air qui va du régulateur au papillon (enfin avant )

je pense la couper pour garder un coude à 90°

et lui coller un reniflard,ça doit passer non





EDIT: http://www.nsbconcept.com/reniflard-rec ... -25mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[974sax]

Nettoyage avec du nettoyant frein c'est nickel