N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

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Sam51
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Message par Sam51 » sam. 05 janv. 2008, 13:22

La vache pas mal :cool:

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Message par N!NuX » sam. 05 janv. 2008, 13:24

J'ai eu un bon prof au 1er démontage y'a quelques mois :)
Je le remercie encore :fleur:

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Message par AnthonySaxoVTR » sam. 05 janv. 2008, 18:37

alors les jantes sont fini??
je atend des photo sur ta Sax..pour voir ce que ça donne?
Mon ex VTR et ma 206 CC
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=13943" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par N!NuX » sam. 05 janv. 2008, 18:44

Je les récupère dans 15 jours ;)

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Message par AnthonySaxoVTR » sam. 05 janv. 2008, 21:38

ok...apres dit quelque chose...car je crois que je vais faire la meme chose sur la mienne:
Mon ex VTR et ma 206 CC
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=13943" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par SkiZoSnaKe » sam. 05 janv. 2008, 22:43

N!NuX a écrit :Ca se fait, je suis pas mécano, donc c'est bien à la portée de tout le monde avec un peu de méthode et de patience :)
Avec la RTA et le tuto de Kara, en y allant tranquillement (pas a la brutas, sinon tu vois les billes de synchros voler !), en prenant des photos dans les désassemblage, ca aide ;)
Y'a un an et demi je savais faire que la vidange hein :W
Eh bah didons bravo pour tout ce boulot :eek: j'aimerais progresser aussi vite ^^
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Message par forcenoire65 » dim. 06 janv. 2008, 20:03

bien joué nunux. :) et encore mes felicitations.
moi j'y passe ce week end au demontage et a l'ouverture de la boite...
mais c'est pour la bonne cause... si tu vois ce que je veux dire :oops: :oops: :oops:
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babou
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Message par babou » dim. 06 janv. 2008, 20:53

franchement tres beau travail mister ninux moi je vais attaque mon 14/60 et j'ai un peu peur :lol: Mais faut le faire !!!!
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Message par Saxo_Vtr » mar. 08 janv. 2008, 11:41

je viens de lire les 25 pages... :eek: :eek: quel sax... j'aimerai bien que la mienne y ressemble :oops:
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Message par N!NuX » ven. 11 janv. 2008, 00:33

En attendant que ma sax' retrouve les roues par terre, on bricole...

Pose de goujons avec graisse cuivre:
Image

Et posé:
Image

Admirez la peinture des PTS "anthracite Carbone Lorraine", et la poussière qui rouille :cyp:
J'espère que ca partira au lavage :L
Modifié en dernier par N!NuX le ven. 11 janv. 2008, 00:38, modifié 1 fois.

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Message par rufus » ven. 11 janv. 2008, 00:37

Oui avec la peinture...
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par N!NuX » ven. 11 janv. 2008, 00:39

Je tenterai demain, j'ai pas fait beaucoup de bornes avec, et pas de gros freinage appuyé depuis le montage des RC6 :bah:
Tu me rassures :cyp:

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Message par mimile » ven. 11 janv. 2008, 00:44

tiens, 1ere fois que j'vois des goujons pareil :beuh:

qu'est-ce qui change avec ceux-là?

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Message par forcenoire65 » ven. 11 janv. 2008, 00:44

qu'est ce que je vois?
mon N!nux prefere avec des pts sales?
PAS POSSIBLES !!!!!!!!!! :d
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N!NuX
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Message par N!NuX » ven. 11 janv. 2008, 00:46

mimile a écrit :tiens, 1ere fois que j'vois des goujons pareil :beuh:
qu'est-ce qui change avec ceux-là?
J'avais que des coniques pour mes PTS, et il me faut des plats pour les Toulouse...
Donc comme les PTS accepte les plats, j'ai changé la boulonnerie, j'en est profité pour passer en goujons + écrous ;)
forcenoire65 a écrit :qu'est ce que je vois?
mon N!nux prefere avec des pts sales?
PAS POSSIBLES !!!!!!!!!! :d
En même temps elle roule pas... :L
Et la dernière fois je l'ai pourrie en allant chez Superjay :cyp:

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