caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

caliméro · Message par **caliméro** » lun. 16 juin 2008, 12:06

voila la video http://fr.youtube.com/watch?v=KwjcSCASjPk
au début sa roule pépére et au fur et a mesure de la video sa roule de plus en plus fort, mais j'assure toujours largement mes freinages parce que avec les freins d'origines

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » lun. 16 juin 2008, 13:16

pouah c'est lent

!!!!

tu lui à greffé un 1400 ou quoi?

nan je dec biensur.

sympathique ton barrage en sucette à la fin. le copilote il freine aussi

t'as du bien t'amuser dessus. Tes photos aussi sont bien sympa, t'a plus qu'a peindre tes jantes piste

caliméro · Message par **caliméro** » lun. 16 juin 2008, 23:12

c'est vrai que sur les video quesque sa rame !!
dommage qu'il n'y ai pas de sortie la sax' sur ce circuit car il va parfaitement pour nos "petite" autos

et les jantes de piste je l'ai aime bien comme sa en gris

je vois pas trop comment je pourrai les peindres ? puis de toute façon avec 2 de voilé sa vaut pas le coup de les faires nikel

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » lun. 16 juin 2008, 23:15

c'est vrai que ça reste sympa de cette couleur. mais vu que la tendance actuelle est d'avoir des couleurs de

sur une piste

je me suis dit que peu etre tu te lancerais dans cette bataille

mais si elles sont voilées.. en effet

caliméro · Message par **caliméro** » lun. 16 juin 2008, 23:19

c'est sur mais je ne vois aucune belle couleur qui pourrai bien leur allez surtout avec le bleu gp

et en plus oui le voilage c'est pas du luxe, enfin sur circuit a 150 tu t'en fou si sa vibre, surtout que je l'ai passe a l'arriere les deux, au moin il y a juste le cul qui vibre mais c'est pas génant

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » lun. 16 juin 2008, 23:22

t'as essayé un bon equilibrage?
car meme moi qui avait une jante limite carré ,l'equilibrage à compensé

pour le BGP en effet difficile de trouver une couleur qui reste classe

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » lun. 16 juin 2008, 23:28

Vtsgrey a écrit :t'as essayé un bon equilibrage?
car meme moi qui avait une jante limite carré ,l'equilibrage à compensé

pour le BGP en effet difficile de trouver une couleur qui reste classe

le noir...

caliméro · Message par **caliméro** » lun. 16 juin 2008, 23:29

quand mon pere les avait sur sa gti, il avait tous essayé mais rien n'y a fait, mais elles sont limite déformé en faite ! c'est des jantes de centre auto qui on déja bien roulé et vécu

Eole · Message par **Eole** » mar. 17 juin 2008, 00:05

Pas mal la vidéo et impressionnant la so6 qui te double avec la porsche au cul

denver · Message par **denver** » mar. 17 juin 2008, 00:37

orange sur le bgp sa passe tu vera la peinture de mes jantes !!

caliméro · Message par **caliméro** » mar. 17 juin 2008, 09:15

en orange non surtout pas les miennes vu la forme qu'elles ont ! après ce seré des enkei orange d'origine c'est pas pareille

mais tes cs ressortiront surement bien en orange, a voir

et la so6 vraiment un truc de fou, elle marchait quelque chose, c'était un suisse et j'avais deja vu des video de lui sa tourne super fort il a un chassis de fou, posé par terre, carrossage de dingue, 4 bon slick en 15

puis niveau moteur je ne pense pas d'origine non plus vu comme il tenait la porsche dans des portions

caliméro · Message par **caliméro** » mar. 17 juin 2008, 17:27

tadan ...

j'avais dis que je le ferais pas

faut jamais dire jamais !
enfin si sa me péte je remonte tous autant ! mais la il faut que je fasse un genre de plancher comme mickael50 car comme sa sa fait un peut sale

j'ai tous pesé j'ai gagné 40 kg

franchement j'pensé pas qu'un vidage partielle puisse faire gagner autant

enfin light is right, mais quand meme, faut laissé un peut des caches et de la moquette

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » mar. 17 juin 2008, 17:29

+ 8kg si tu enleves les plastiques

et au moins 14kg si ta roue de secours est encore accrochée lol.

c'est que du bonheur quand c'est vide.

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » mar. 17 juin 2008, 17:41

moi j'aime beaucoup comme sa...

caliméro · Message par **caliméro** » mar. 17 juin 2008, 17:53

la roue de secours y est déja plus, la c'est environ -40 kilos en supprimant : banquette arriere, plage arriere en bois avec tous les hp, roue de secours, cric et panier, isolant de coffre, accroche ceinture arriere

donc vu que la mienne fait 907kg d'origine, elle a ni d'abs, ni de clim ...
la je dois tourner dans les 870 kg à vide non ?
le reste pas trop la peine de l'enlevé j'ai horeur que l'on voit les fils ...