Lacaroft | Saxo F2000 Kit Car/205 F2000| Mancey (71)

[cassbonbon]

Sacre taf quand même...

[KeV 16V]

Lacaroft , regarde , mon message privé.
Merci.

[lacaroft]

Un peu d'avancement sur la sax.

Pose du moteur pour montage à blanc.

Fermeture de la traverse avant légèrement découpée ^^













Sa fait de la place pour le diffuseur sous le capot, il devrait faire quasiment la taille de la calandre.





Un mix entre les 2





La Sybele est en cours de montage, pour pouvoir le faire tourner rapidement

[Romain33]

[cassbonbon]

Et bah dis donc... Y a pu rien

[Viktoravz]

Ce collecteur

[mat30]

Tu t'es fait une petite ouverture

[moumoute14]

C'est propre mais il va falloir la remettre cette traverse si tu fais toujours une f2000 . Pas de modifs autorisées sur cette traverse en F2000, à moins que le règlement ai évolué il y a peu, elle est considérée comme une partie de la caisse.

Essaie de contacter le technique de ton ASA pour te le faire confirmer.

[mat30]

J'imagine qu'il a calculé son coup

[lacaroft]

C'est propre mais il va falloir la remettre cette traverse si tu fais toujours une f2000 . Pas de modifs autorisées sur cette traverse en F2000, à moins que le règlement ai évolué il y a peu, elle est considérée comme une partie de la caisse.

Essaie de contacter le technique de ton ASA pour te le faire confirmer.

Je me suis renseigner le week-end dernier et normalement sa passe car dans la définition de châssis/coque on parle de pièces solidaire,soudé et pas vissé (sa passe avec une phase 2 mais pas avec une phase 1). Mais je vais quand même envoyer un mail pour avoir une trace écrite

[moumoute14]

Je viens de jeter un œil au règlement technique F2000 de cette année... J'vois vraiment pas comment ton montage peut être conforme, désolé d'insister...

http://www.ffsa.org/pages/SecuriteRegle ... Cours.aspx

extrait de l'article 12 :

[lacaroft]

La prochaine fois je poserais les questions aux techniques avant l'apéro, on a zappé le rappel . Bon y'a une saxo qui tournais ce week end avec quasi la même découpe ... Sa ira sur le mulet avec la MC Racing. Faut que je regarde si en prenais un capot sans renfort je peux utiliser le diffuseur sous le capot.

Merci pour le rappel

[cassbonbon]

Moumoute toujours au taquet

[moumoute14]

Non pas toujours Cass , mais j'avais pas mal potassé sur le F2000 il y a quelques années et ce montage je savais que c'était pas conforme en F2000. Après en sachant où chercher ça va vite .

Ce montage était fait sur les 106 maxi en groupe A et il faut bien découper la traverse de la sorte mais il doit y avoir une fiche d’extension VK sur la fiche homologation qui le permets. Bref pour résumer en F2000 c'est mort, faut mettre l'admi dans la baie de parebrise comme les saxo Kit car. (Et soit dit en passant j'suis pas sur que faire passer l'admi juste au dessus du collecteur d'échappement soit la meilleure idée du monde )

C'est pas cool de changer de montage mais maintenant c'est encore faisable "facilement". Bon courage pour le reste du montage !

[Vtsgrey]

Tout à fait d'accord avec moumoute.
Il est tout d'ailleurs interdit d'ouvrir une traverse pour, par exemple permettre le montage d'un radiateur plus gros.
(raison pour laquelle j'avais tout mis devant la traverse afin de respecter le règlement)

après quand je vois pendant les verifs la conformité des autos, je me dis que finalement c'est un peu à la tête du client !


bon courage pour la suite. En tout cas c'est toujours du super taff