Magnifique ta Saxo... Je suis tombé amoureux ! Les jantes vont très bien dessus à mon goût. Rien à redire. Continue d'en prendre soin.
Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Oh mon ....
Magnifique ta Saxo... Je suis tombé amoureux ! Les jantes vont très bien dessus à mon goût. Rien à redire. Continue d'en prendre soin.
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
bubulle95 a écrit :Ca peut tjr servir un extinct, regarde la prez de dos2000![]()
![]()
OUI j'ai vu ça
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
SOFTY a écrit :Oh mon ....
Magnifique ta Saxo... Je suis tombé amoureux ! Les jantes vont très bien dessus à mon goût. Rien à redire. Continue d'en prendre soin.
Merci beaucoup
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Sa marche bien ici
tu l'as virer aussi le radia de clim ?
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
oui 
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
t'as du tomber celui de refroidissement ou juste le PC ?
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Ah non pardon juste le radia dans le PC on avait pas le temps pour le reste
ça viendra plus tard peux etre mais bon il y a 2kg à gagner seulement
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
oui oui c'est de celui ci que je te parle, pour l'enlever tu tombe le PC et c'est bon ?
Pour enlever le reste moi j'ai virer tout les tuyaux c'est la galère pour enlever au niveau du détendeur qui rentre dans l'habitacle (deux écrou de 8) pas super accessible.
Un conseille pour enlever l'écrou du bas tombe ta roue passager ainsi que le par boue et l’accès est niquel, celui du haut prend ton mal en patience
Après faut tomber le TDB si tu veux enlever le bloc de clim, trouver un pulseur d'air type non clim (le gros escargot) et les départ du faisceau non clim
Pour enlever le reste moi j'ai virer tout les tuyaux c'est la galère pour enlever au niveau du détendeur qui rentre dans l'habitacle (deux écrou de 8) pas super accessible.
Un conseille pour enlever l'écrou du bas tombe ta roue passager ainsi que le par boue et l’accès est niquel, celui du haut prend ton mal en patience
Après faut tomber le TDB si tu veux enlever le bloc de clim, trouver un pulseur d'air type non clim (le gros escargot) et les départ du faisceau non clim
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
oui c'est fastidieux un peu. On verra plus tard 
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Mini amélioration. Je suis pas sur que ça reste longtemp mais juste pour le fun
( + 25CV également
)




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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Tu laisses le crochet pour rouler ?

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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Pour la photos
Je vais l'enlever tkt
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
remarque ça peut être pratique si quelqu’un as un peu du mal avec les créneau 
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Grenoble (38)
Je confirmejeje2626 a écrit :c'est pas faux mais c'est interdit de rouler avec il me semble non
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