tchek_mit |S4 & Saxo VTS 16v | 95
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Perso , 280° 8.9mm de levée sans hésité , surtout avec un 13x64 tu aura aucun mal à exploiter ton moteur avec le couple court
Pour les bouchons , j'en ai deux en stock , si j'peux expédier ça tarif imbatable , j'te tiens au jus
Pour les bouchons , j'en ai deux en stock , si j'peux expédier ça tarif imbatable , j'te tiens au jus
Ma Lucifrette
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
L'a l'air pas mal du tout ce circuit. C'est bon de suivre la Xbow, va falloir que je swap mon HDI
Ca avait surtout l'air de mieux tenir qu'en Avril à Lurcy
Ca avait surtout l'air de mieux tenir qu'en Avril à Lurcy
MA SAX'-> viewtopic.php?t=9884
KAD/Filtre Green|Collecteur Raceland 4/2/1 momifié| Ligne Inox GrN Oreca ss PF|AAC Catcams|Quickshift|BAR sup&inf.|15 "|Rabaissée -45mm|Disques AV OMP/DS 2500|durites Avia|14x60|130.3ch/16.7kg.m/163N.m à 5200T
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
On t'as vendu des arbres falche c'est pour ça que t'en cherche d'autres ?
Avec le 13x64 ça va te lancé dans les haut régime donc prends les 280 .
Pour le mc il faut des bouchons avec le bon pas.
Et le châssis de la mort il se monte quand ?
Avec le 13x64 ça va te lancé dans les haut régime donc prends les 280 .
Pour le mc il faut des bouchons avec le bon pas.
Et le châssis de la mort il se monte quand ?
- tchek_mit
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Pour les AAC je verrai au démontage je reprends juste tout à 0 avec du matos qui a fait ses preuveskainry a écrit :On t'as vendu des arbres falche c'est pour ça que t'en cherche d'autres ?
Avec le 13x64 ça va te lancé dans les haut régime donc prends les 280 .
Pour le mc il faut des bouchons avec le bon pas.
Et le châssis de la mort il se monte quand ?
Pour le chassis montage prévu 1ere semaine d'aout
Merci tiens moi au courant!Eliase a écrit : Pour les bouchons , j'en ai deux en stock , si j'peux expédier ça tarif imbatable , j'te tiens au jus
Lurcy c'est génial, le Xbow m'attendait mais je dois dire que dans certaines courbes...sircyr14 a écrit :L'a l'air pas mal du tout ce circuit. C'est bon de suivre la Xbow, va falloir que je swap mon HDI
Ca avait surtout l'air de mieux tenir qu'en Avril à Lurcy
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Salut Anjy!
Je vois que tu as du pain sur la planche... Tant mieux! J'espère que nous nous verrons à Lurcy! Alors au travail!
Je vois que tu as du pain sur la planche... Tant mieux! J'espère que nous nous verrons à Lurcy! Alors au travail!
Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Je ne le répéterai jamais assez, attention aux Mini GrA Cat Cams avec une culasse origine...tchek_mit a écrit :Bon la préparation pour lurcy commence...
J'ai besoin quand même de conseil:
J'ai le choix entre des arbres à cames
261 9,35 ou du 280 8.9 de chez catcams!
Le premier plus de couple un peu plus de puissance sur des plages sensiblement pareil que l'origine
Le second Légère perte de couple mais encore plus de puissance gain dans les tours
Sachant que je l'utilise que sur circuit, et que j'aurais un 13x64 que me conseillez vous?
Deuxième question Changement du MC en 23,8
306 BV6 sans ABS 4 sorties c'est bon? J'ai une saxo avec ABS 22,2 2 sorties
Où trouver des bouchons pour les autres sorties?
Sinon j'ai reçu mes douilles alu pour TAR, mes goujons en 12x125 85mm classe 12,9 de chez TRI, j'attends
Et encore beaucoup de travail et de piécettes pour le chassis dans les semaines à venir!
Ca passe près, très près, et dans 90% des cas, trop près
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
kainry a écrit : Avec le 13x64 ça va te lancé dans les haut régime donc prends les 280 .
Pour le mc il faut des bouchons avec le bon pas.
idem que les deux comperesEliase a écrit :Perso , 280° 8.9mm de levée sans hésité , surtout avec un 13x64 tu aura aucun mal à exploiter ton moteur avec le couple court
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ma sax' 138000kms
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Merci pour vos infos!
Eliase tu me tiens au courant par MP je commande mon MC
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Sur les conseils de la majorité j'ai aujourd'hui acheté des nouveaux arbres donc ce sont des catcams en 280° 8,9
Si ça me plait je les garderai sinon je rechangerai pour encore plus gros
Aujourd'hui j'ai démonté mon quickshift ,pour mettre mon compbrake!!! c'est fait mais bon (poisse time) en démontant le QS... le Caoutchouc de la biellette de boite est resté sur la boule donc lundi direction Citroen!!!
Pour le MC je viens d'en trouver un
http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-d ... 1282-258-p" onclick="window.open(this.href);return false;
2 sortie en 10x100 je vais le commander
Si ça me plait je les garderai sinon je rechangerai pour encore plus gros
Aujourd'hui j'ai démonté mon quickshift ,pour mettre mon compbrake!!! c'est fait mais bon (poisse time) en démontant le QS... le Caoutchouc de la biellette de boite est resté sur la boule donc lundi direction Citroen!!!
Pour le MC je viens d'en trouver un
http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-d ... 1282-258-p" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Tu as viré ton grouikshift? Pour ma part, j'ai les deux sur ma caisse et cela ne gène en rien.
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Erf ça veut dire que j'ai abimé ma biellette pour rien
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
pareil
j'ai le compbrake et le QS
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
hé mon fwew ^^ ca wwwouulllleeee ? ^^
pareil j'ai aussi les 2
et une goupille bien fixé en plus de sa, ca fait bien court et tres precis QS et CB
enfin, les bielettes, au pire c'est pas bien cher
tu aurais du me demander quand on s'est vu, je t'aurai fait essayer
enfin, si tu veux un conseil pour gestion sur banc, mp moi pour plus de precisions
pareil j'ai aussi les 2
et une goupille bien fixé en plus de sa, ca fait bien court et tres precis QS et CB
enfin, les bielettes, au pire c'est pas bien cher
tu aurais du me demander quand on s'est vu, je t'aurai fait essayer
enfin, si tu veux un conseil pour gestion sur banc, mp moi pour plus de precisions
- tchek_mit
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
Ok et bien je vais me racheter des biellettes et remettre mon QS,c'est vite fait!
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Re: tchek_mit |306 Bv6 & Saxo VTS 16v| Courbevoie
avec un chti verre de whummmm ca passsseeee ^^tchek_mit a écrit :Ok et bien je vais me racheter des biellettes et remettre mon QS,c'est vite fait!