
Kills | 106 GTi Turbo | Grand Est (57)
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Donc plutôt une bonne solution pour adapter le châssis au moteur de passe chez Rtec alors 

- keny
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
OUI Rtec est une valeur sur qui n’a plus à faire ses preuves.
Après il n’y a qu’eux
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Ma femme t'a envoyé les plans kills 

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
keny a écrit :OUI Rtec est une valeur sur qui n’a plus à faire ses preuves.
Après il n’y a PAS qu’eux

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
j'avais deja lu ca a la commandes des miens et perso j'ai meme pas appelé en france directement en belgique et honnetement jai ete tres bien accueilli et a l'ecoute de ma config et de mes attentes pour le tarage.keny a écrit :Non aucune casserole, juste que la prise de renseignement est compliqué chez eux. Limite tu les fais chier.
En tout cas Rtec France, les belges n’y vachement plus à l’écoute.
la coupelle sup n'allait pas bien avec mes epaisseur de bol et mes coupelles challenge.
jai fai 2.3 photos je leur ai envoyé et une dizaine de jours plus tard je recevai de nouvelles coupelles qui allait nickel.
ils ont fait aucun blabla.
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Tu remerciera ta femme Tom, j'ai bien reçu le mail !
Ça me tente bien de passer en Rtec, maintenant il va falloir que j'arrive à vendre deux trois truc dont les Viarouge circuit pour passer sur ce setup et enfin terminer le projet !

Ça me tente bien de passer en Rtec, maintenant il va falloir que j'arrive à vendre deux trois truc dont les Viarouge circuit pour passer sur ce setup et enfin terminer le projet !

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Coupelles challenge commandées, je me suis chauffé pour prendre le setup Rtec mois prochain ...
En gros partir su le step 2 avec tarage 90N et barres de torsions en 23mm devrait être un bon compromis pour quelque chose de sympa sur circuit ?

En gros partir su le step 2 avec tarage 90N et barres de torsions en 23mm devrait être un bon compromis pour quelque chose de sympa sur circuit ?

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Prend du 100 
Sinon le reste
Et en hauteur de ressort tu pars sur quoi?

Sinon le reste

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Vu que le tarage sera assez dur je pense que je pourrais descendre un poil plus sans que les pneu touchent, mais je ne veux pas trop bas non plus 
Quid de la barre anti roulis ?

Quid de la barre anti roulis ?

- totom14
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
T'es en 22 la barre stab?
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Je suis en full ori' au niveau des barres ...
Vous partiriez sur quelle hauteur ?

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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
arriere 24 de 106.
pour l'avant honnetement je crois que je vais tester sans la prochaine fois que je roule car 90 nm cest deja un bout de bois la voiture.
je suis pas sur que elle soit vraiment necessaire la stab a ce tarage sur nos caisses.
pour l'avant honnetement je crois que je vais tester sans la prochaine fois que je roule car 90 nm cest deja un bout de bois la voiture.
je suis pas sur que elle soit vraiment necessaire la stab a ce tarage sur nos caisses.
Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
j'ai essayé sur la mienne sans barre stab ces juste horrible ( à mon ressentit )SaxVTS93 a écrit :arriere 24 de 106.
pour l'avant honnetement je crois que je vais tester sans la prochaine fois que je roule car 90 nm cest deja un bout de bois la voiture.
je suis pas sur que elle soit vraiment necessaire la stab a ce tarage sur nos caisses.
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Wiki tu n’es pas sur les mêmes tarages de ressort non plus.
Moi je ne vais pas monter la mienne. Nono n’en a pas non plus
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Re: Kills | 106 GTi | Moselle (57)
Nono a une barre stab de kit car,intégrée dans le tablier si je dis pas de bêtises 
