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Un 1400 qui a la peche

A quand le volant moteur et la boite d'une 1.1l ?

A+ coupaing 1400

Salut Forza,

Merci à toi d'être passé sur mon topic.

A la prochaine !

ca cause ta chariotte 90ch dans une 106 qui fais 75 à la base, y a du taf

Mais ca reste tjs 90cv dc ca rame et surtout ds une saucisse

Ma 106 rame peut-être mais du moment que je me fasse plaisir, c'est le principal.

On n'est pas obligé d'avoir 160ch pour être un passionné.

Flow90 a écrit :Ma 106 rame peut-être mais du moment que je me fasse plaisir, c'est le principal.

On n'est pas obligé d'avoir 160ch pour être un passionné.

+10000 !
J'suis totalement d'accord avec toi, mais c'est sur que plus t'as des chevaux, plus tu te fais plaisir (en général)

90ch, c'est bien quand même pour une ET, les écoute pas !

On peut même plus plaisanter

Manquerai plus que ca tiens !

Je m'excuse, Néo, j'avais pris ton message au premier degré.

Meuh fallait pas C'est pas mon genre

Salut,



Un petit mot pour vous dire que la 106 a dépassé les 150'000 KM.

Elle tourne toujours aussi bien, sauf la pompe de D.A. qui est morte.


Deux petites photos de la sortie à Bresse, le 7 août dernier :

Salut,

106 vendue ; sujet à locker, merci.

Flow90.

Flow90 a écrit :Salut,

106 vendue ; sujet à locker, merci.

Flow90.

tu passe à quoi du coup?

Je ne sais pas encore ; soit peut-être :

- 106 Rallye 1600 ou 1300.
- 106 S16.
- 206 S16.
- 206 RC.
- Clio RS 172 ou 182ch.

On verra suivant la bonne occasion !