Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

Merci pour lui

Quesque ça donne sinon pour ton garage? T'en a trouvé un plus près de chez toi?

pour l'instant je garde celui là (tant qu'elle est pas remontée), je cherche mais dur de trouver aussi bien.

Faut que je trouve des chandelles et que je me prenne une ponceuse pour pas perdre de temps. Elle sera fini de souder avant la fin du mois.

[P-kess]

Hello , beau projet
Mais petite question , pourquoi de la soudure par point ? un cordon est vachement plus solide ...

[Kapik]

Bon aller y'a encore du boulot là, faut pas s'eparpiller

Elle sera poncée dans la foulée puis peinte. Je m'en occupe pas... un risque en moins de s'éparpiller

Concernant les soudures, j'ai toujours vu des soudures points par points... après je pourrais pas te dire pourquoi. je ne pense pas que ce soit moins solide ! de mon point de vue ça évite de trop chauffer le métal en faisant du point par point et ça évite la déformation... mais ce n'est pas mon job

[Fana16v]

Bien Bien

CA avance !!

Par contre pense bien à poser tes sièges avant de monter ton pare brise c'est un conseil quand je vois tes renforts de montant de pare brise au niveau de l'arceau j’espère que tes sièges ne sont pas trop grands

[Kapik]

Par contre pense bien à poser tes sièges avant de monter ton pare brise c'est un conseil quand je vois tes renforts de montant de pare brise au niveau de l'arceau j’espère que tes sièges ne sont pas trop grands

merci du conseil. pour l'instant les sièges ne sont pas achetés

[Momo]

Beau taf Et l'arceau est vraiment balèze !!

[flitiz]

C'est bizare pour les soudure point par point...
Mon garagiste qui prépare des voiture pour rallye, course de cote...... fait les cordon et pas du point par point et ma conseillé aussi de faire tout un cordon aussi ... aprés sa dois etre une méthode differente, car je pense que si point par point était moins solide ils imposeraient un cordon

Sinon beau taff sur ta voiture sa avance bien, et tkt pour tes siége sa passe, j'ai des sparco pro 2000 et encore moins de place que toi et sa rentre

[flitiz]

Par contre petite question car je comprend pas trop le support de cric... il est fixer ou? car sur la photo sa donne l'impression qu'il est fixé sur l'emplacement du abs de caisse?

[Kapik]

Par contre petite question car je comprend pas trop le support de cric... il est fixer ou? car sur la photo sa donne l'impression qu'il est fixé sur l'emplacement du abs de caisse?

en fait, sur les bas de caisses se sont les supports pour les chandelles. Pour le cric, ce sera sur la traverse avant inférieur pour l'avant et derrière le train arrière pour l'arrière. Il suffit de mettre un tube sur le cric et de viser pour que a rentre dans les logements prévus.

[-NoNo-]

C'est bizare pour les soudure point par point...
Mon garagiste qui prépare des voiture pour rallye, course de cote...... fait les cordon et pas du point par point et ma conseillé aussi de faire tout un cordon aussi ...

Ah bah merde alors, Matter ne sait pas souder les caisses ça veut dire ?

En soudant par cordons tu chauffes beaucoup trop la tôle... donc soit tu vas percer toutes les 2 minutes, soit ta soudure ne pénètrera pas suffisamment

Par points tu es beaucoup plus régulier, tu chauffes beaucoup moins les tôles (donc moins de perforation et de déformation), et le résultat est meilleur sur tous les points (c'est le cas de le dire ).

Après chacun fait comme il veut, mais tous les grands noms soudent ainsi

L'avantage du cordon c’est que tu utilises moins de gaz... rien de plus

[flitiz]

Euh je me suis mal exprimer pour la support je parlais du support de chandelle mais du couo comment met tu ton bas de caisse?


Bah sur du tube epais du peu rester a faire des cordon sans chauffer trop et avec une bonne penetration non?

[Kapik]

Euh je me suis mal exprimer pour la support je parlais du support de chandelle mais du couo comment met tu ton bas de caisse?

il sera percé du coup.

[-NoNo-]

Bah sur du tube epais du peu rester a faire des cordon sans chauffer trop et avec une bonne penetration non?

Ah bah oui là tu peux, mais c'est la caisse qui est soudée par points (ou les renforts en tôles "fine", type goussets), les fixations arceau/caisse etc...

L'arceau si c’est du tube de 2 mm tu peux faire du cordon

[adrien10]

nono le sage a parlé

[flitiz]

Mais sa va pas faire bizare un tube qui depasse du abs de caisse? x)
J'ai hate de voir se que sa donne "en vrai" une fois le bas de caisse remonter Et pourrai tu me fournir quelque photo de tes deux support de cric, sa me donne envie de m'en fabriquer ...

D'accord c'est bien ce qu'il me semblais pour la soudure Par contre je ne savais pas qu'il fallait faire point par point pour le chassis, j'y penserai pour mon prochaine chassis