viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Normalement ils ne sont pas bouchés, il ya simplement la moquette avec l'isolant par dessus. Il ya une decoupe dedans meme de memoire.
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- jon08
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Oui, c'est ça
Il te faut juste soulever la moquette et la mousse isolante possède une découpe 
Aurélien, pourquoi tu n'as pas pris une sonde AEM? Elle ne nécessite pas de calibrage


Aurélien, pourquoi tu n'as pas pris une sonde AEM? Elle ne nécessite pas de calibrage

- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Et bien parce que l'innovate dvait etre mieux placée en tarif et il me semblait avoir entendu qu'elle était mieux que les AEM. Mais je m'en rappelle plus ca fait trop longtemps que c'est acheté.
La le calibrage est pas compliqué, tu mets le contact au mano sans sonde, tu coupes, tu remets avec la sonde à l'air libre, tu coupes tu montes la sonde et roule donc ca va.


La le calibrage est pas compliqué, tu mets le contact au mano sans sonde, tu coupes, tu remets avec la sonde à l'air libre, tu coupes tu montes la sonde et roule donc ca va.

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- jon08
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Bah moi j'ai lu l'inverse justement
Enfin, elles se valent, mais apparemment l'AEM serait un peu plus lente en temps de rafraîchissement (rafraîchissement d'affichage de valeur hein, pas en température
), mais pour en avoir vu plus d'une en fonctionnement, à moins d'avoir des yeux bioniques, aucune différence.
Pour le calibrage je connais
Le souci, c'est que beaucoup se plaignent de devoir le refaire de temps à autres
Même si la manip' est simple, ce n'est pas pratique de devoir la démonter à chaque fois 


Pour le calibrage je connais



- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
C'est marqué dans la notice qu'il faut refaire la calibration de temps en temps. Après je sais pas trop comment tu t'aperçois qu'il faut la refaire ou pas ?
Il me semble aussi que c'était parce qu'elle était compatible avec le Sybele en communication. Enfin bref d'façon maintenant je vais pas rechanger.

Il me semble aussi que c'était parce qu'elle était compatible avec le Sybele en communication. Enfin bref d'façon maintenant je vais pas rechanger.

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- jon08
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Je pense que tu t'en rendras compte quand tes valeurs AFR seront dans les choux 

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Oui mais justement le but c'est de pas en avoir dans les choux, car ca peut aussi indiquer un problème de combustion et la c'est pas la meme, tu vois ce que je veux dire ?
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- jon08
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Oui, mais dès que tu t'aperçois que ça part en sucette, tu fais un re-calibrage et tu vois en roulant si les valeurs redeviennent correctes ou non. Si ce n'est pas le cas, c'est effectivement que tu as un souci 

- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
CA ROULE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ahah c'est bon ça
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
On veux des preuves



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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
+100000000000 je veux voir ça
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
C'est un poisson d'avril ??




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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Au top tout sa, l'intérieur est vraiment sympa 

- jon08
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Si c'est un poisson d'avril il va se faire lyncher à MC 
