viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » ven. 01 avr. 2016, 10:58

Normalement ils ne sont pas bouchés, il ya simplement la moquette avec l'isolant par dessus. Il ya une decoupe dedans meme de memoire.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par jon08 » ven. 01 avr. 2016, 13:55

Oui, c'est ça :oui: Il te faut juste soulever la moquette et la mousse isolante possède une découpe ;)

Aurélien, pourquoi tu n'as pas pris une sonde AEM? Elle ne nécessite pas de calibrage :bien:

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Message par viper01 » ven. 01 avr. 2016, 14:02

Et bien parce que l'innovate dvait etre mieux placée en tarif et il me semblait avoir entendu qu'elle était mieux que les AEM. Mais je m'en rappelle plus ca fait trop longtemps que c'est acheté. :cyp: :W

La le calibrage est pas compliqué, tu mets le contact au mano sans sonde, tu coupes, tu remets avec la sonde à l'air libre, tu coupes tu montes la sonde et roule donc ca va. :p
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Message par jon08 » ven. 01 avr. 2016, 14:08

Bah moi j'ai lu l'inverse justement :cyp: Enfin, elles se valent, mais apparemment l'AEM serait un peu plus lente en temps de rafraîchissement (rafraîchissement d'affichage de valeur hein, pas en température :W ), mais pour en avoir vu plus d'une en fonctionnement, à moins d'avoir des yeux bioniques, aucune différence.

Pour le calibrage je connais :oui: Le souci, c'est que beaucoup se plaignent de devoir le refaire de temps à autres :bah: Même si la manip' est simple, ce n'est pas pratique de devoir la démonter à chaque fois :L

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Message par viper01 » ven. 01 avr. 2016, 14:10

C'est marqué dans la notice qu'il faut refaire la calibration de temps en temps. Après je sais pas trop comment tu t'aperçois qu'il faut la refaire ou pas ? :???:

Il me semble aussi que c'était parce qu'elle était compatible avec le Sybele en communication. Enfin bref d'façon maintenant je vais pas rechanger. :d
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Message par jon08 » ven. 01 avr. 2016, 14:11

Je pense que tu t'en rendras compte quand tes valeurs AFR seront dans les choux :buzz:

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Message par viper01 » ven. 01 avr. 2016, 14:28

Oui mais justement le but c'est de pas en avoir dans les choux, car ca peut aussi indiquer un problème de combustion et la c'est pas la meme, tu vois ce que je veux dire ?
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Message par jon08 » ven. 01 avr. 2016, 14:37

Oui, mais dès que tu t'aperçois que ça part en sucette, tu fais un re-calibrage et tu vois en roulant si les valeurs redeviennent correctes ou non. Si ce n'est pas le cas, c'est effectivement que tu as un souci :blague:

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Message par viper01 » ven. 01 avr. 2016, 20:58

CA ROULE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Pyromix » ven. 01 avr. 2016, 21:01

Ahah c'est bon ça :bien:
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Message par willsax » ven. 01 avr. 2016, 21:04

On veux des preuves :ho: :buzz:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par mat30 » ven. 01 avr. 2016, 21:12

+100000000000 je veux voir ça
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Message par 974sax » ven. 01 avr. 2016, 21:49

C'est un poisson d'avril ?? :???: :d

:bien:

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Message par cyril86 » ven. 01 avr. 2016, 22:00

Au top tout sa, l'intérieur est vraiment sympa :d

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par jon08 » ven. 01 avr. 2016, 23:12

Si c'est un poisson d'avril il va se faire lyncher à MC :cyp:

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