Buzz | ZX 16v 167ch | Masevaux (68)

Tr@k€r · Message par **Tr@k€r** » sam. 15 juil. 2006, 05:59

Magnifique.

Buzz · Message par **Buzz** » dim. 16 juil. 2006, 01:02

rufus · Message par **rufus** » dim. 16 juil. 2006, 12:11

Dites-moi pas que c'est pas vrai!

Racontes!

Buzz · Message par **Buzz** » dim. 16 juil. 2006, 21:38

Y'a plus qu'à.......

On touche à la fin

Buzz · Message par **Buzz** » dim. 16 juil. 2006, 21:39

rufus a écrit :Dites-moi pas que c'est pas vrai!
Racontes!

Ben que te dire?

Comme dit dans les pages précédentes, c'est un autobloquant taré à 30 ou 35%. Je verrai bien ce que ça donne! J'ai hate....

SaxLover · Message par **SaxLover** » dim. 16 juil. 2006, 23:39

Chapeau pour le boulot effectué sur cette auto, c'est du tout bon.

Bonne continuation à toi, elle est géniale cette caisse.

WiL · Message par **WiL** » mar. 25 juil. 2006, 23:19

Je pense qu'il va falloir que j'aille à Masevaux un de ses jours....

M'sieur Buzz

mes respects

Loulou16v · Message par **Loulou16v** » mer. 26 juil. 2006, 01:01

la ZX 167 est très simulaire à la 309 gti 16, d'ou ma question

: est-elle aussi violente à conduire que la 309 à puissance égale of course??

J'ai eu la chance de conduire cette peugeot (Mont St Odile) et j'ai trouvé que ça bombarde sévère

...limite me faire peur

Voila (dsl pour le hs)

nomazout · Message par **nomazout** » mer. 26 juil. 2006, 07:00

Non je pense que la 16V est beaucoup moins violente, c'est une voiture qui se conduit facilement au quotidien, j'ai fait pas mal de bornes avec on est pas fatigué du tout. La GTI16 c'est le sport, ZX 16V ou 306 s16 c'est de la polyvalence

Buzz · Message par **Buzz** » mer. 26 juil. 2006, 20:40

SaxLover a écrit :Chapeau pour le boulot effectué sur cette auto, c'est du tout bon.
Bonne continuation à toi, elle est géniale cette caisse.

Merci beuacoup pour ces compliments!

Buzz · Message par **Buzz** » mer. 26 juil. 2006, 20:42

WiL a écrit :Je pense qu'il va falloir que j'aille à Masevaux un de ses jours....
M'sieur Buzz mes respects

Passe quand tu veux, je suis en bas de col du Ballon d'Alsace. Ca te fera une p'tite promenade

Buzz · Message par **Buzz** » mer. 26 juil. 2006, 20:48

Loulou16v a écrit :

la ZX 167 est très simulaire à la 309 gti 16, d'ou ma question : est-elle aussi violente à conduire que la 309 à puissance égale of course??

J'ai eu la chance de conduire cette peugeot (Mont St Odile) et j'ai trouvé que ça bombarde sévère ...limite me faire peur

Voila (dsl pour le hs)

C'est vrai que la GTI16 est très réactive, notamment du train arrière. La ZX est plus "civilisée" mais elle demande un temps d'adaptation, je m'expliques.
La ZX est pourvue d'un train arrière auto-directionnelle. C'est à dire que le train n'est pas fixée directement sur la caisse, il y a des cales élastiques entre le train et le chassis. Dans les virages, le train arrière "pivote" grâce à ces cales et, de ce fait, participe au guidage du véhicule.

Au début, en mode arsouille, tu as l'impression que l'arrière ne tient pas la route, c'est assez déroutant. Mais c'est tout le contraire, la voiture est collée au sol et les travers sont assez progressif, sauf sous la pluie!!!

Div' · Message par **Div'** » mer. 26 juil. 2006, 21:06

J'ai connu ça avec la xsara. Si c'est déroutant au début, on y prend vite gout et c'est très efficace.

Seul inconvéniant, le temps de réaction du train AR.

Buzz · Message par **Buzz** » mer. 26 juil. 2006, 22:49

En septembre, la voiture sera remise en vente! Donc si il y a des intéressés, vous pouvez déjà vous faire connaitre, mais bon...

Buzz · Message par **Buzz** » lun. 31 juil. 2006, 19:49

Ca y est la voiture est finie! Cependant, les poussoirs ne s'amorcent pas d'eux mêmes....Donc redemontage des AAC pour revoir les poussoirs!

En septembre elle sera à vendre!!!!