D-A-M-S | Saxo VTS 16v | Normandie (76)

Manson · Message par **Manson** » ven. 29 févr. 2008, 12:55

moi je prefere avoir des trous à la place, c'ets ce que j'ai actuellement meme

rufus · Message par **rufus** » sam. 01 mars 2008, 03:27

D-A-M-S a écrit : mais si jenléve le becquet il va y avoir les trou la ou il été ficssé
est sava faire moche mais sur photo sa rend pas trés bien le becquet mais en vrai sa ne choc pas trop
mais sinon a votre avis elle peut les faire les 172 ch ou pas car je c'est pas si ces vrai

Oui c'est probable tu sais quel AAC elle a ?
Si elle a été faite chez technomap tu devrais les sonner pour avoir un relevé de banc.

D-A-M-S · Message par **D-A-M-S** » sam. 01 mars 2008, 11:18

aparament elle a été préparé a rouen a mega sport
mais je pence quelle doit bien marcher car j'ai une bmw 525 est quand je prend la saxo est quand j'accélére ba sa monte deux fois plus vite dans les tours que la bmw

sinon pour ma lame quand je vais la faire retiré pas le garage a votre avis combien sava me couter ??

D-A-M-S · Message par **D-A-M-S** » lun. 03 mars 2008, 23:28

une petite reponse
j'en aurai pour combien a votre avis

martoolze76 · Message par **martoolze76** » mar. 04 mars 2008, 17:28

c'est Meca sport

Pour le prix aucune idée, faut voir si ça vaut pas le coup d'acheter un pare choc d'occasion et de le faire peindre à la limite ...

sircyr14 · Message par **sircyr14** » mar. 04 mars 2008, 19:41

Salut le Normand, comme tout le monde je trouve que l'aileron, c'est pas beau! Elle a appartenu a qqun du Pas de calais, non? Il a pas laissé grand chose d'origine! Ptet à bientot dans un rasso.

D-A-M-S · Message par **D-A-M-S** » mer. 05 mars 2008, 13:50

deja se qui est du moteur il a pas laisser grand chose dorigine
mais sinon le l'elron sur photo sa choc mais en vrai sa me dérange pas enfin voila je vais pas me galérer a l'enlever parcontre la lame je vais l'enlever car sa touche de partout sa me soul

D-A-M-S · Message par **D-A-M-S** » sam. 15 mars 2008, 13:22

des petites nouvelle photo sans la lame , que j'ai retiré se voie l'égerement

et ensuite des petites photo avec mon petit bull terrier

la sur les photo il se la péte un peut

upppppppp
svp

clem's · Message par **clem's** » sam. 15 mars 2008, 13:28

nikel

maintenant il faut enlever l'aileron touning et les lexus et sa sera parfait

tres jolie voiture

D-A-M-S · Message par **D-A-M-S** » sam. 15 mars 2008, 13:32

merci

un jour que j'ai vraiment rien a faire je démonteré l'elron pour voir comment sa fait et si possible de faire quelle que photo

clem's · Message par **clem's** » sam. 15 mars 2008, 13:34

sa sera surement plus jolie je pense

martoolze76 · Message par **martoolze76** » dim. 16 mars 2008, 12:31

C'est beaucoup mieux comme ça sans la lame!

Moi j'enlèverai encore les déflecteurs et les lexus (et évidemment l'aileron), mais là déja sans la lame c'est autre chose!

Il est trop beau ton bull

mimile · Message par **mimile** » dim. 16 mars 2008, 13:13

tu pourrais pas détailler précisement la prépa qu'a subit ta saxo?

quand tu l'as acheté, tu ne t'es pas renseigné avant?

si tu souhaite connaitre la puissance qu'elle sort passe la au banc

seb34 · Message par **seb34** » dim. 16 mars 2008, 13:25

Bienvenidos, Moi je trouve cet ailron bien lais et les feux limites, mais une fois l'aileron retiré, ta sax' sera du feu de dieu

Tu sais pas si t'as un compresseur sur ta sax', parce que si oui, les 172ch sont tout à fait possible!!!!

Manson · Message par **Manson** » dim. 16 mars 2008, 13:26

seb34 a écrit :Bienvenidos, Moi je trouve cet ailron bien lais et les feux limites, mais une fois l'aileron retiré, ta sax' sera du feu de dieu

Tu sais pas si t'as un compresseur sur ta sax', parce que si oui, les 172ch sont tout à fait possible!!!!

non y'a pas de compresseur