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sboub95
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Message
par sboub95 » lun. 23 août 2010, 11:13
je n'avais pas vu cette prez, belles autos
fan de turbal dis donc ^^
j'ai edité ton post pour qu'on voit les photos directement

je t'envoi un mp pour 2/3 petites choses

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LucVTS27
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par LucVTS27 » lun. 23 août 2010, 16:38
TurboSnake a écrit :Je vais vivre prochainement dans le 78, a ce moment là je passerai voir si ça ne te dérange pas

La descente de ligne m'interesse

tu peux y monter n'importe quel turbal?
Sinon peut être les bielles aussi

Pas de soucis tiens moi au courant....

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LucVTS27
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par LucVTS27 » lun. 23 août 2010, 16:40
sboub95 a écrit :
je n'avais pas vu cette prez, belles autos
fan de turbal dis donc ^^
j'ai edité ton post pour qu'on voit les photos directement

je t'envoi un mp pour 2/3 petites choses

Merci... désolé pour les 2 ou 3 petites choses mais aucun forum ne se ressemble
et j'essais de m'y accomoder au mieux...

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sboub95
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par sboub95 » lun. 23 août 2010, 17:10
pas de soucis
bon montage

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TurboSnake
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par TurboSnake » lun. 23 août 2010, 19:01
C'était quoi les cachoteries par MP jerem'
Tu me diras tes prix par MP luc

AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
208 GTI By Peugeot Sport
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par LucVTS27 » mer. 22 sept. 2010, 17:05
Moteur reposé dans la voiture

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par MySaX78 » jeu. 30 sept. 2010, 16:17
t'est de quel coter dans mantes ? je traine souvent la bas et jai encore jamais vue ton saxo O_o en tous ka belle machine !!
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par LucVTS27 » ven. 01 oct. 2010, 08:29
J'habite à mantes mais ma voiture n'est pas à mantes meme. Et normal que tu ne la croises pas car cela fait
2 ans qu'elle est immobilisée. La seul que tu as pu croiser est mon ax noir gt avec des jantes blanches de 106 rallye.
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par MySaX78 » sam. 02 oct. 2010, 22:13
nan meme ton ax jai jamait croiser
domage qu'elle soit imobiliser sa a laire de bien water avec un petit turbo !
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par arnocosworth » lun. 11 oct. 2010, 08:52
Elle est immobiliser car il a 2 de tension

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par LucVTS27 » lun. 11 oct. 2010, 11:58
arnocosworth a écrit :Elle est immobiliser car il a 2 de tension

C'est plus le porte monnaie qui retiens aussi

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par LucVTS27 » mar. 22 mars 2011, 12:32
Bon voici des nouvelles depuis le temps

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mak
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par mak » mar. 22 mars 2011, 12:38
Ouhla ça va faire pchiiiiit tout ça

106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance
MGR Engineering
2010: Lurcy Levis x2 || 2011: Clastres, Le Bourbonnais || 2012: Les Ecuyers, Pouilly, Magny Cours (Club & F1), Clastres || 106 VTS what else ?
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par LucVTS27 » mar. 22 mars 2011, 12:42
Si tout est ok la voiture part fin de semaine pour la gestion normalement...
Recapitulatif des la prépa sur la sax...
Donc la liste des pièces montées dessus :
Pour le moteur :
- Réalesage du bloc moteur en 79mm (78.5 à l'origine)
- Pistons forgées wossner
- Bielles forgées wossner
- Vilbrequin équilibré
- Culasse grosses soupapes
- Kit turbo sur mesure
- Turbo Gt2871 RS
- Ligne echappement GrA
Pour la transmission :
- Boite Be de 306 HDI
- Cloche de boite CS
- Autobloquant Quaife
- Mécanisme embrayage Hélix
- Disque amorti Hélix
- Butée embrayage Ap racing
- Cardan sur mesure snra
Gestion moteur :
- Vipec v44
Chassis :
- Rabaissement Av - 3.5 cm
- Décrantage Ar
- Amortisseurs Av et Ar viarouges
- Silent blocs powerflex
- Jantes OZ superturismo 16 pouces
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LucVTS27
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par LucVTS27 » lun. 04 avr. 2011, 10:27
La voiture est fini départ ce soir ou demain soir pour pose et reglage de la gestion