merci bienmat30 a écrit :J'ai lu tes pages de présentation, elle est bien jolie cette Sax' !
Les ampoules Phillips Xtrem Vision sont très bien j'en suis super content !
Bonne continuation
djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38 - 26 - 07)
- djdek
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38)
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
ma présentation: viewtopic.php?f=13&t=33467" onclick="window.open(this.href);return false;
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
ma présentation: viewtopic.php?f=13&t=33467" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38)
Bon allez un petit lot de shoot suite aux derniers petits achats:
Une BAR OMP supérieure

10 pneus pour aller circuiter ce printemps avec vous:
2 Michelin S2B quasi neufs
2 Toyo Proxes R888 à 50%
2 Michelin TM2C: mixtes pour les jours humides à 50%
4 Pirelli PZero RS5: 2 à 40% et 2 à 60%
Reste à savoir les combinaison des pneus pour me faire 2 jeux de 4 roues : 1 pour le sec et une pour l'humide. Si vous avez des avis je suis preneur


1 ET40 grpe N (en remplacement du OMP acier) qui sort un bruit magnifique mais c'est inroulable sur l'autoroute: l'avantage c'est que ma femme arrête de me parler car de toute façon je l'entend pas lol

Et quelques shoot pour voir le résultat du rabaissement. Va falloir que je nettoie la voiture lol






Ce qui est fait
Moteur :
- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- ET 40 grpeN
Châssis :
- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 1.9 GTI pour passer en 15¨ en période estivale
- 4 jantes supplémentaires pour monter les slicks des 1.9 GTI blanches
- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts
- BAR Sup
- Disques type Grpe N
- pneus slicks
Esthétiques :
- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo (réception demain normalement)
- Sigle 16V sur le tableau de bord
Habitacle
- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière
Ce qui reste à faire
Moteur
- Petite cartographie (dans l'hiver)
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)
Châssis
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
- Cale 16mm avant et 20mm pour l'arrière
Esthétique
- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture (Avant Noel)
- Peinture des jantes de 1.9 en blanc (dans l'hiver)
- Rétroviseurs blancs
Habitacle
- Arceau ou demi arceau
Une BAR OMP supérieure

10 pneus pour aller circuiter ce printemps avec vous:




Reste à savoir les combinaison des pneus pour me faire 2 jeux de 4 roues : 1 pour le sec et une pour l'humide. Si vous avez des avis je suis preneur


1 ET40 grpe N (en remplacement du OMP acier) qui sort un bruit magnifique mais c'est inroulable sur l'autoroute: l'avantage c'est que ma femme arrête de me parler car de toute façon je l'entend pas lol

Et quelques shoot pour voir le résultat du rabaissement. Va falloir que je nettoie la voiture lol






Ce qui est fait
Moteur :
- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- ET 40 grpeN
Châssis :
- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 1.9 GTI pour passer en 15¨ en période estivale
- 4 jantes supplémentaires pour monter les slicks des 1.9 GTI blanches
- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts
- BAR Sup
- Disques type Grpe N
- pneus slicks
Esthétiques :
- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo (réception demain normalement)
- Sigle 16V sur le tableau de bord
Habitacle
- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière
Ce qui reste à faire
Moteur
- Petite cartographie (dans l'hiver)
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)
Châssis
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
- Cale 16mm avant et 20mm pour l'arrière
Esthétique
- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture (Avant Noel)
- Peinture des jantes de 1.9 en blanc (dans l'hiver)
- Rétroviseurs blancs
Habitacle
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Modifié en dernier par djdek le sam. 10 déc. 2011, 00:16, modifié 1 fois.
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
ma présentation: viewtopic.php?f=13&t=33467" onclick="window.open(this.href);return false;
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- djdek
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38)
Bientôt les calles!!! 16 ou 20 reste à se décider.
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
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On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
le coussin derrière le siège, c'est pour que ta femme touche les pédales?
J'aime bien cette hauteur

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- djdek
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
nico_vts a écrit :le coussin derrière le siège, c'est pour que ta femme touche les pédales?![]()
J'aime bien cette hauteur
plus pour son confort quand elle monte côté passager. Les harnais lui rentrent dans le dos!!! elles sont pénibles c'est une catastrophe!!!!
pour la hauteur c'est -35 par rapport à l'origine!!!!
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
Sympa tout ça. Tu n'as pas trainés pour les monter
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
- djdek
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
ben avec le matos ça se fait bienjeje2626 a écrit :Sympa tout ça. Tu n'as pas trainés pour les monter
le premier amortisseur avant j'ai mis 3 jours (j'attendais mes barres stab neuves)
le deuxième 2h
et le lendemin il a fallu que je redémonte le premier car j'avais oublié de remettre le foureau de protection (erreur de débutant) en 3/4heure top chrono lol
Avec une peteuse sur batterie et la peteuse élèctrique poids lourds on gagné enormément de temps surtout pour le boulon de cardan. Avec en plus la RTA est surtout les tuto du forum c'est du gateau
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
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- jeje2626
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
ok nikel et niveaux comportement c'est bien?
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
je vois qu'il a deja trouvé sa place ce petit nsb ^^
Un lance flamme et du bruit , je l'aimais bien , mais pour rouler tout les jours ... pas top lol
Un lance flamme et du bruit , je l'aimais bien , mais pour rouler tout les jours ... pas top lol
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
comportement j'ai pas encore bien essayé car avec le temps de ces derniers jours pas top mais je compte bien aller faire un tour dans les limouches avec les potes. Puis va falloir aller commencer les reco pour le monte carlo loljeje2626 a écrit :ok nikel et niveaux comportement c'est bien?
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
oui tout à fait un vrai lance flamme et un bruit monstrueux. Honnetement même pour rouler occasionelement faut pas avoir des longs trajets mais bon au moins je vais pouvoir allerger de l'autoradio sans scrupulebwolf971 a écrit :je vois qu'il a deja trouvé sa place ce petit nsb ^^
Un lance flamme et du bruit , je l'aimais bien , mais pour rouler tout les jours ... pas top lol
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
Bah j'ai fait presque 4 mois avec , et je me suis fait arreter 2 fois . Et aucun souci de ce coté la , j'ai une excuse bien rodée . C'est mon pot de circuit , j'ai pas eu le temps de remonter celui de "ville" 

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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38) (caisse de piste)
bwolf971 a écrit :Bah j'ai fait presque 4 mois avec , et je me suis fait arreter 2 fois . Et aucun souci de ce coté la , j'ai une excuse bien rodée . C'est mon pot de circuit , j'ai pas eu le temps de remonter celui de "ville"


c'est bien ce que je comptait leurs dire


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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38)

Une petite mise a jour avec mes nouvelles roulettes pour la route. Je suis assez content de ces jantes de 106 rallye côté esthetique.
Le retour en 14 pouces fait bizarre mais c'est assez agréable: la voiture réagit beaucoup plus vite, on a plus l'effet Kart.
Place aux photos!!! Ce week end j'essairai de faire quelque shoot un peu plus sympa!!!




Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
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Re: djdek | Saxo VTS 16V | Diemoz (38)
Bon ben voilà ce que j'ai reçu oggi!!!
Mes élargisseurs de voies de chez Tri Competition!!! Aussi tôt reçu, aussi tôt monté!!!!

Voilà avant la pose:


Et voilà après:




Ce qui est fait
Moteur :
- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
-ET 40 grpeN
Châssis :
- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 106 Rallye pour la route ouverte
- 4 jantes de 1.9 GTI blanches pour monter les slicks pour la pluie
- 4 autres jantes de 1.9 GTI (en cours de peinture) pour monter les slicks pour le sec
- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts
- BAR Sup
- Disques type Grpe N
- Elargisseurs de voie 20mm devant et derrière
Esthétiques :
- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo
- Sigle 16V sur le tableau de bord
Habitacle
- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière
Ce qui reste à faire
Moteur
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)
-Suppression de la clim
-Radiateur d'huile
Châssis
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
Esthétique
- Rétroviseurs blancs
Habitacle
- Arceau ou demi arceau



Voilà avant la pose:


Et voilà après:




Ce qui est fait
Moteur :
- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
-ET 40 grpeN
Châssis :
- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 106 Rallye pour la route ouverte
- 4 jantes de 1.9 GTI blanches pour monter les slicks pour la pluie
- 4 autres jantes de 1.9 GTI (en cours de peinture) pour monter les slicks pour le sec
- Amortisseur avants B6 avec ressorts courts
- BAR Sup
- Disques type Grpe N
- Elargisseurs de voie 20mm devant et derrière
Esthétiques :
- Attaches capot avant et errière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo
- Sigle 16V sur le tableau de bord
Habitacle
- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière
Ce qui reste à faire
Moteur
- Collecteur (quand l'occasion se présentera)
- Modification boitier papillon (si j'ai le temps)
-Suppression de la clim
-Radiateur d'huile
Châssis
- Plaquettes Carbone Lorraine (dans l'hiver)
Esthétique
- Rétroviseurs blancs
Habitacle
- Arceau ou demi arceau
Il y a ceux qui font des temps ...et ceux qui font comme moi: tout de travers!!!!
On est pas venu ici déguisé en feuille de choux pour se faire bouffer le c** par des lapins!!!!
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