
Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
- Romain33
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Super si ça avance petit à petit 

- christ309
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
ouaaa super projet 

Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Merci, je viens juste de commander les grains de réglages de saxo T4 en 19mm de long (pour info: 7€ HT l'unité
)
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- mat30
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Ah oui quand même, ça c'est de la pièce
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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- mak
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Qu'est ce que ça fait rêver ce genre de pièces... c'est en très bonne vois tout ca, un vrai délice ce topic



106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance
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2010: Lurcy Levis x2 || 2011: Clastres, Le Bourbonnais || 2012: Les Ecuyers, Pouilly, Magny Cours (Club & F1), Clastres || 106 VTS what else ?
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- jeje2626
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Au top



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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
On sent les mecs de JSO
"Sur JSO, rien n'est impossible"
Hâte de voir la suite
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AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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- darkmatt84
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
vince est pas de la team jso lol
moi non plus d'ailleurs jai juste été modo du fofo
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Vous y etes inscris c'est ce que je veux dire 

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- darkmatt84
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
tout le monde en est capable



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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Oui juste inscrit aussi, quand je cherchais à optimiser ma 106 XS 90cv et que tout le monde me disait d'acheter une s16 j'ai cherché des infos sur d'autres forum! 
Et merci aux autres, c'est loin d'être fini, mais tant que ça avance c'est bon

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- jeje2626
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Salut des news de ce super projet?
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Alors la culasse est finit de remonter, poulies et cache distri avec, j'essairais de mettre des photos après le weekend.
Je cherche actuellement à faire rebaguer les bielles J4 avec des bagues bronze diam intérieur 18mm pour pouvoir y mettre les pistons wossner en 12.4 de RV en restant à 1598cc. C'est le mieux qui existe en gardant les bielles origine (montage 106 grA), après les autres pistons en 12.7 de RV nécessite des bielles forgés (plus longues) à 1000 euros, donc je me suis résigné.
Sinon je n'ai pas trop avancé sur la carrosserie vu que j'ai acheté (sauté sur l'occas de fou) en avril une 106 XSI pour le weekend et je m'en suis un peu occupé.
Voilà en espérant finir le moteur fin de l'été.
A+
Je cherche actuellement à faire rebaguer les bielles J4 avec des bagues bronze diam intérieur 18mm pour pouvoir y mettre les pistons wossner en 12.4 de RV en restant à 1598cc. C'est le mieux qui existe en gardant les bielles origine (montage 106 grA), après les autres pistons en 12.7 de RV nécessite des bielles forgés (plus longues) à 1000 euros, donc je me suis résigné.

Sinon je n'ai pas trop avancé sur la carrosserie vu que j'ai acheté (sauté sur l'occas de fou) en avril une 106 XSI pour le weekend et je m'en suis un peu occupé.
Voilà en espérant finir le moteur fin de l'été.
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- jeje2626
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Ok ça avance c'est l'essentiel.
Bonne continuation
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- TurboSnake
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Re: Darkvins | Projet 106 maxi | Avignon (84)
Tu peux agrandir les bagues d'origine en bronze non? J'ai déjà vu ça 

AX T16 250+
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