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kRiGER
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par kRiGER » lun. 20 févr. 2012, 12:51
mat30 a écrit :Alors j'ai pas de photos de quand on la monté, mais je peux t'en faire comme c'est maintenant
Sinon moi je l'ai pris chez config-racing, le Sparco 4,25L a 279€
Oui je veut bien des photos sa serait super sympa de ta part
J'ai vu sur GT2i un kit a 279€ complet mais c'est marquer uniquement monoplace qu'elle différence?
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mat30
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par mat30 » lun. 20 févr. 2012, 12:56
Je sais pas du tout. Moi je prendrais celui que j'ai prit pour etre sur. Par contre chez eux le délai était assez long, donc au pire essaye de trouver le même chez Bps
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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par -NoNo- » lun. 20 févr. 2012, 15:34
Si tu ne vises pas la classe ou le groupe... F2000 sans hésiter

et là tu seras beaucoup plus libre que dans tous les autres groupes.
L'avantage du A6, c'est qu'il n'y a pas trop de concurrence comparé au N2 ou F2/13...
Enfin c'est un peu dommage d'y réfléchir que maintenant

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kRiGER
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Message
par kRiGER » lun. 20 févr. 2012, 16:39
-NoNo- a écrit :Si tu ne vises pas la classe ou le groupe... F2000 sans hésiter

et là tu seras beaucoup plus libre que dans tous les autres groupes.
L'avantage du A6, c'est qu'il n'y a pas trop de concurrence comparé au N2 ou F2/13...
Enfin c'est un peu dommage d'y réfléchir que maintenant

C'est sur mais vue les modifs que je veut faire le A6 sera très bien et chez nous que se soit en A6, N2 ou f2\13 c'est plus que relever...
OOOoooOoOoO Mr le Président sa va les leçons

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par Kapik » lun. 20 févr. 2012, 17:26
F2000 ! F2000 ! F2000 !
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par alexcode187 » lun. 20 févr. 2012, 17:29
kRiGER a écrit :-NoNo- a écrit :Si tu ne vises pas la classe ou le groupe... F2000 sans hésiter

et là tu seras beaucoup plus libre que dans tous les autres groupes.
L'avantage du A6, c'est qu'il n'y a pas trop de concurrence comparé au N2 ou F2/13...
Enfin c'est un peu dommage d'y réfléchir que maintenant

C'est sur mais vue les modifs que je veut faire le A6 sera très bien et
chez nous que se soit en A6, N2 ou f2\13 c'est plus que relever...
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par SuperKiki » lun. 20 févr. 2012, 17:32
K2000 !

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par -NoNo- » lun. 20 févr. 2012, 18:27
kRiGER a écrit :-NoNo- a écrit :Si tu ne vises pas la classe ou le groupe... F2000 sans hésiter

et là tu seras beaucoup plus libre que dans tous les autres groupes.
L'avantage du A6, c'est qu'il n'y a pas trop de concurrence comparé au N2 ou F2/13...
Enfin c'est un peu dommage d'y réfléchir que maintenant

C'est sur mais vue les modifs que je veut faire le A6 sera très bien et chez nous que se soit en A6, N2 ou f2\13 c'est plus que relever...
OOOoooOoOoO Mr le Président sa va les leçons

Ah bah raison de plus alors

il n'y plus d'intérêt de se mettre en A6...
Je ne comprends pas du coup, quelles sont les raisons qui te poussent vers ce choix?
Ce n'est pas une leçon, un simple conseil

car au vu de tes dires le f2000 me semble être le plus adapté

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par mat30 » lun. 20 févr. 2012, 18:30
Moi je pense que le F2000 il y a trop de grosses autos, vu que c'est assez libre. Tandis que le A6 est entre le trop réglementé et le libre, donc ça fait un juste milieu avec un peu plus de chance de pas être en fond de classement au niveau de la Classe
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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par kRiGER » lun. 20 févr. 2012, 18:37
-NoNo- a écrit :kRiGER a écrit :-NoNo- a écrit :Si tu ne vises pas la classe ou le groupe... F2000 sans hésiter

et là tu seras beaucoup plus libre que dans tous les autres groupes.
L'avantage du A6, c'est qu'il n'y a pas trop de concurrence comparé au N2 ou F2/13...
Enfin c'est un peu dommage d'y réfléchir que maintenant

C'est sur mais vue les modifs que je veut faire le A6 sera très bien et chez nous que se soit en A6, N2 ou f2\13 c'est plus que relever...
OOOoooOoOoO Mr le Président sa va les leçons

Ah bah raison de plus alors

il n'y plus d'intérêt de se mettre en A6...
Je ne comprends pas du coup, quelles sont les raisons qui te poussent vers ce choix?
Ce n'est pas une leçon, un simple conseil

car au vu de tes dires le f2000 me semble être le plus adapté

Disons qu'en terme de véhicule je serait moins ridicule en A6 qu'en F2000 car en Normandie y a vraiment des fusées.... Alors qu'en A6 y a de très bonne autos mais moins équipé même si vue les pilotes qu'il y a sa compense...
Après sa se joue en termes de modifs les projets que j'ai (sur 3 ans) sont tous accepter en A6...
Modifié en dernier par
kRiGER le lun. 20 févr. 2012, 18:41, modifié 1 fois.
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par -NoNo- » lun. 20 févr. 2012, 18:41
Ah bah donc on en revient à ce que je disais...
Si c'est une question de classement, je comprends

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par cyril31140 » lun. 20 févr. 2012, 19:07
en midi pyrenees en a6 faut pas s endormir si tu veux faire des temps!!
l extincteur j ai un automatique et malheuresement je l ai deja testé et t es content de l avoir le jour ou t en a besoin
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kRiGER
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par kRiGER » lun. 20 févr. 2012, 21:19
Chez nous aussi mais je parler plus en termes de voitures
Je suis pas contre l'extincteur automatique au contraire... je trouve juste le prix abuser mais bon sa sauve des vies...
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Message
par adrien10 » lun. 20 févr. 2012, 21:37
kRiGER a écrit :Chez nous aussi mais je parler plus en termes de voitures
Je suis pas contre l'extincteur automatique au contraire... je trouve juste le prix abuser mais bon sa sauve des vies...
petite question le classement est seulement régionale ?? je croyais que c'était un championnat de france moi quelqu'un peut m'expliquer s'il vous plait ^^