Wowtiger | Sax' VTS1.6 16v | Le Beausset (83)

[wowtiger]

a ouai moi je pensais plus le film qu'on colle vite fais sur les vitres

ahhh bon ^^ pas top niveau rendu poser vite fait ! ça tient pas super si tu vas pas en dessous du joint (chaque descente de vitre tu prie pour que le film se décole pas xD)
Deuxième point négatif du film à poser toi même c'est qu'il s'agit de collage à sec alors que les pros le font au liquide ==> pas de bulles et finition bien meilleur, possibilité d'arranger en cas de déformation par la suite!

PS: je tiens à préciser que ceci n'est que mon avis pas une critique, je ne remets pas en doute l'efficacité de certains qui utilisent le film simple ! J'ai déjà observé certaine réalisations tout à fait correctes bien que je n'ai jamais vu de finitions parfaites, la qualité du film est très importante pour le rendu

[Kiroh]

Pas de souci

[wowtiger]

tu me tiendra au jus quand tu l'aura fais

[Kiroh]

ok mais je pense pas le faire si c'est pour avoir quelque chose de pas propre ^^
j'ai qu'un 1.4l je voudrais pas trop mettre de sous

[wowtiger]

bah c'est toi qui voit! mais un 1.4l tu profite déjà héhé !
Sur le fond je suis d'accord avec toi pour le travail pas propre

Moi j'ai du décalé le rdv à cause du boulot, ce sera pas avant le moi prochain! =/

[Kiroh]

ah mince !

tu vas mettre un autocollant citroën sport sur le pare brise en attendant ?

[wowtiger]

ah mince !

tu vas mettre un autocollant citroën sport sur le pare brise en attendant ?

Non, les bandeaux citroën sports seront posés en même temps que les films et le sticker pour le capot!

[wowtiger]

Allez une 'tite photo du xénon installé cette après midi! J'aime voir la route!



Quelques p'tits réglages et ce sera nickel

[wowtiger]

Salut à tous; bon, mauvaise nouvelle, j'ai changé le compteur, mais j'ai toujours le problème :

- au démarrage et temps de chauffe, nickel, pas de soucis, les aiguilles fonctionnent, les feux aussi bref, tout est ok

- d'un coup, toutes les aiguilles bloquent ou retombent à 0, l'éclairage de compteur "tremblotte" et devient moins lumineux, le kit xénon se met en sécurité ==>les feux s'éteignent (pas coooool du tout)

- retour à l'arrêt, les aiguilles reviennent normales, tout fonctionne; je pose le pied sur la pédale d'accélérateur et rebelotte...

Est ce que quelqu'un aurait déjà eu le même soucis que moi? d'où cela peut il venir?
Aidez moi please, j'aime pas perdre les feux au milieux des gorges d'Ollioules ça fait peur ^^

[wowtiger]

Personne peut m'aider?

[kusting]

Tu connais pas les gorges par cœur!!! Une fois j ai eut un soucis de compteur. J avais les cosses de la batterie oxydées j avais du jus pour rouler mais pas assez pour le compteur éclairage. Si c est pas ça tant pis mais au moins ça se vérifie vite.

[wowtiger]

Oh tkt pour les gorges je les connais plus que bien (2 allez retour la seyne / le beausset par jour minimum ) mais ça surprend toujours xD
Bah écoute j'ai jeté un oeil aujourd'hui sur les cosses, et elles sont pas oxydées =S

J'ai fait un p'tit listing des choses à vérifier qui ressortaient avec la fonction recherche sur le forum :
- cosses batteries oxydées (vérifié)
- fusibles HS (vérifiés)
- cosses compteur défaillantes (compteur changé et cosses et soudures OK)
- alternateur (non contrôlé)
J'ai lu aussi que débrancher la batterie une petite demie heure puis rebrancher pouvait faire quelque chose, j'essaierai demain...

Donc hormis l'alternateur ou le débranche/rebranche de la batterie, je sais pas quoi voir d'autre...

Des idées?

[Raf54190]

Moi je sais se que c'est ahah !
Alternateur comme je t'ai si bien expliqué ( en mm temps j'avais la meme chose ya 3 semaine ^^)
Bonne chance a toi

[wowtiger]

Bon, je fais mon come-back après une longue absence et quelques pépins persos!
Il y a eu quelques modifs' depuis le temps (rien de fou faute de temps mais ça avance pas mal en ce moment), voilà où j'en
suis :

- répartiteur de frein réglé pour jouer
- dégagement des banquettes et du surplus avec le moumoutage
- ligne Grn Oreca
- admission dyn. CS
- "pack" CS (trappe, pommeau, pédalier)
- kit xenon
- barre anti-rapprochement
- élargisseurs de voies
- volant tulipé 90 deux branches OMP
- alternateur qui fonctionne et un vrai autoradio
- changement et réglage de la tension de câble de FAM (le soulagement!)
ET la pièce maitresse : le petit capuchon réservoir lave glace qui avait sauté ^^

Je me repenche un peu sur la titine en ce moment, j'ai acheté la suspate (b6 + eibach -30), je monte les ARR demain matin et les avants mercredi, j'en profiterai pour refaire mes cardans qui tirent un peu la gueule ...

Je vais pas tarder à passer en 15'' avec du toyo r888 car j'ai essayé pas mal d'autres pneus en 14" mais rien ne me convient réellement et le choix reste limité (sp sport01, S-Drive etc..) donc j'espère enfin trouver quelque chose de bien pour mon utilisation!
J'arrive toujours pas à me décider pour le freinage (trop de choix et pas assez de connaissances), j'entends bcp parler des RC6 + Disques Grn, le comportement à l'air de coller à ce que je cherche mais je sais pas trop quel montage il faut etc... J'ai lu et relu un grand nombre de topics concernant le freinage mais je finis toujours par me rendre fou ^^!

Si vous avez des avis concernant les pneus (efficacité/usure/passage en 15") et des indications sur UN montage pour le freinage (efficace et pas trop couteux) c'est bienvenu!!!!

PS: Je suis à la recherche d'une adresse pour un décrantage (83 et alentours) car j'ai bien un préparateur qui me le fait sur Marseille mais 350€ je trouve ça cher -_- . Je peux disposer d'un pont mais j'ai peur de me lancer car mes connaissances sont quand même restreintes...

[Bast59]

De bonnes petites modifs

Pour des pneus en 15 , tu peux prendre les Federal RSR , ils coûtent moins cher que des R888 , sont un poil en dessous niveau tenue de route mais tiennent bien plus que la plupart des pneus route , et niveau usure ils fondent moins vite que les R888 .

C'est vraiment un bon compromis
Sur Pneu-Shop tu as de bons prix sur ce genre de pneus