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Je vais bientôt changer mes plaquettes arrière mais je ne sais pas quoi prendre. Car en faite je suis tout d'origine sauf que les plaquettes avant sont neufs donc je pensais mettre des plaquettes groupe N ou autres choses. Mais j'aimerais bien avoir votre avis car je pense que vous êtes bien équipés

Pour l'arrière l'origine c'est laaargement suffisant !

Exact, par contre a l'avant tu peux passer en disque grN avec des Ds2500, durite avia' et DOT 5.1, la tu aura plus de mordant et d'endurance

Mulisha01 a écrit :Exact, par contre a l'avant tu peux passer en disque grN avec des Ds2500, durite avia' et DOT 5.1, la tu aura plus de mordant et d'endurance

Je pense que je vais faire sa quand il faudras changer plaquettes/disques et sa bien le faire

Alors voila des news de la Lulu
Pas de photos pour l'instant car appareil photos HS seulement au environs du 10 Mai je ferais un bon shooting si il fais beau dans ma montagne
Ce week end j'ai enfin le temps de faire quelques bricoles quoique importantes
Réception des plaquettes arrière d'origine et ainsi que des ballais d’essuie glaces pour la 1.0L mais je pense qu'il pouvais emballé dans un carton encore plus gros au début je ne savais pas qu'es que c'était
Montage de la ligne groupe N sans pare flamme mais avec le pot HO que j'ai actuellement sur la titine. Je pense que sa va bien ronronner
C'es la première fois que je change les plaquettes ainsi que la ligne donc je prendrais mon temps
Par contre j'ai que des chandelles je vais pas trop me faire chier

Salut Victor, je ne sais pas si tu as deja changé ta ligne et tes plaquettes mais sa se fait sans soucis juste avec les chandelles, sa sera juste un peu plus chiant pour la ligne mais tu y arrivera...
Pour ma part sa y est je suis a l'arbresle depuis hier, par contre c'est le mega bronx dans l'appart , je vais essayer de me trouver un garage pas trop cher a louer dans le coin pour pouvoir bricoler un peu.

Ah cool ! Tu habite ou à l'arbresle sans indiscrétion ? Au faite l'autre jour j'ai vue une sax' blanche vers Super U. Faudrais qu'on se voit un de ces jours car je travail vraiment à coté. Par contre ces vraiment la galère donc du coup je pense pas changé ma ligne pour l'instant mais pour les plaquettes j'arrive pas a rentrer le piston pour remettre les plaquettes donc j'aimerai bien votre avis

Pas de soucis pour se voir pour le moment c'est un peu la galère car on est en train d'agencer l'appart et moi je suis en transition de boulot mais d'ici une semaine sa devrai se décanter un peu. Pour les pistons c'est très simple en fait il faut les tourner (comme si tu les vissais) avec un tournevis plat que tu met dans les encoches sa va bien. C'est a causse du fonctionnement du frein a main si je dit pas de bêtises. Au pire si tu veux je pourrai te montrer si on se voit... Je t'en dit plus par MP quand je serais sur mon PC

ok merci Joey c'est vraiment cool ! Ne t'inquiete pas je suis passée passé par la il y deux/trois mois quand j'ai pris mon appart et c'était vraiment le bordel
On ce tiens au jus par MP quand tu auras ton ordis

Bienvenue à ta Lulu!

Pour le freinage, perso je passe bientôt en 266 avec disques rainurés et plaquettes d'origine Ferrodo, d'après les conseils de Momo ça mord déjà très bien et les DS2500 ne changeront rien à part une durée de vie plus longue peut-être

Viktoravz a écrit :Ah cool ! Tu habite ou à l'arbresle sans indiscrétion ? Au faite l'autre jour j'ai vue une sax' blanche vers Super U. [...]

Salut!

La sax' blanche peut être celle de smartizzz ou de sa douce, il habite dans le coin

Vous v'nez faire un tour à Ambérieux dimanche?

Pour tes freins, Mulisha a raison, c'est un bon montage tout simple et relativement performant.
Surtout question endurance quand tu tapes dans les freins.

Bye!

sphax1986 a écrit :Bienvenue à ta Lulu!

Pour le freinage, perso je passe bientôt en 266 avec disques rainurés et plaquettes d'origine Ferrodo, d'après les conseils de Momo ça mord déjà très bien et les DS2500 ne changeront rien à part une durée de vie plus longue peut-être

Finalement j'ai acheté sur le forum pour le freinage à l'avant des disques groupe N et des plaquettes DS2500 une super bonne affaire donc sa restera en 245 mm

Bah faut que je me remotive a remonte mes plaquettes arrières mais oscaro mon pas donnée les bonne plaquettes ont dirais fais chier

Je vais vous enbetter mais je n'arrive pas a remettre le petit axe pour bloquer les plaquettes
merci

Une saxo peut en cacher une autre...

Voila un petit shooting champêtre de la belle...