jeremyS16 | 106 s16 piste | finistère (29)

[aito56]

Tu me diras si tu sent vraiment une différence

[jeremyS16]

sa n'avance pas depuis un moment, j'ai pas eu le temps de sortir la boite pour monter le VM allègé, ni le couple court

j'ai quand meme sorti l'avant de l'arceau pour pouvoir faire des tonneaux sans s'éclater la tete sur route, et pour sortir le TDB afin d'y poser une ventilation.

ensuite un peu de touninge





et quelques finitions interieurs

des plaque pour obstruer les trous du chauffage



les entourages de poignées de porte d'origine



des trappes de réservoirs

[mat30]

C'est propre comme finition

[jeremyS16]

un nouvelle arrivage de roue

[volf14]

Ca sent lohéac tout ca tu y va avec racing west ?

[jeremyS16]

Non je vais pas rouler avec racing West, je ne prévois pas loheac, j'y retournerai testé la boîte quand elle sera refaite et ensuite j'irai rouler sur d'autres circuits

[jeremyS16]

les pièces s'accumule petit a petit, j'ai du travail qui va m'attendre pendant les vacances

petit recap

- couple 14x60 a monter dans la bv
- poser volant moteur allègé
- montage d'un d'un levier de berlingo
- poser un quickshift sur la tringlerie de bv
- mettre le calculateur saxo challenge

les dernières pièces arrivés

[ParalaX]

Super beau boulot, c'est vraiment propre!

Je vais moi même m'attaquer à une saxo piste, et ce que tu as mis dans ton premier poste est ce que je pensais faire aussi dans un premier temps, mais c vraiment bien fait!

[jeremyS16]

Merci, je fais de mieux pour avoir une caisse propre

si tu monte ta sax au fur et a mesure, commence par le chassis avant de chercher trop de poneys...

[ParalaX]

Oui, je pense aussi que c'est le plus important...

[jeremyS16]

teste du nouveau calculateur, c'est simpa sa lisse les courbes et gain de cv et couple certainement, mais cela se ressent plus en bas règime.

j'ai monter mon quickshift et mon levier de berlingo, c'est pile ce que je souhaitais en hauteur et débattement

par contre j'ai attaqué la dépose de boite, tout allait bien jusqu'à la dernière vis sous le démarreur. impossible de la débloquer, malgré plusieurs technique (jusqu'à bloqué ma clé sur la caisse et levé le moteur au cric... j'ai finit par cassé une clé donc j'ai commencé a coupé la tête au dremel le seul outils qui passe dans le trou, bref sa me saoulait donc j'ai arrêté a la moitié

[kumufkid]

La poisse

[jeremyS16]

La poisse

carrément, j'étais dégouter, je savait plus si je devais tout remonter et basta, ou sortir le bloc moteur complet, mais j'ai pas beaucoup de place et j'ai pas prévu de faire mon bloc tout de suite (une nouvelle 106 est arriver dans la famille lol)

idéalement j'aimerai trouver seulement un bas moteur, le mettre a neuf tranquillement dans mon appart, équilibré et tout le bordel comme sa quand il est près je le remmène chez mes parents

[kumufkid]

moi j'ai tt sorti,et franchement c'est pas bcp plus de taff et ca te permettra ptete de rvoir certain truc(passage de faisceau,durites fatiguées,etc...)

Bon moi j'avis la distri en plus c'est pour ca que je l'ai sorti

[jeremyS16]

mon faisceau m'enmerde avec le quickshfit en plus lol