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Scottie
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par Scottie » dim. 01 nov. 2015, 23:15
Elle sera belle la rouge quand elle sera plus en mode 4x4

Merci pour les refs de l'obturateur au passage je les cherchais !
Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk
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nou2rs
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par nou2rs » lun. 02 nov. 2015, 11:19
moumoute14 a écrit :Aller courage, une fois que ça sera fait tu roulera sereinement

.
il en faut oui je commence en avoir marre puis obliger de reprendre la civic alors que je suis mieux avec la saxo ça fait chier :s
Scottie a écrit :Elle sera belle la rouge quand elle sera plus en mode 4x4

Merci pour les refs de l'obturateur au passage je les cherchais !
j'espére bien quelle va avoir de la gueule
de rien
Au passage vous me conseiller quoi comme huile de boite ?
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par nou2rs » dim. 08 nov. 2015, 21:29
Bon elle est toujours sur les chandelles , Oscaro m'ont envoyer des cardan qui n'ont rien a voir avec les miens

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par nou2rs » jeu. 19 nov. 2015, 23:29
normalement photo dans le week end de la sax poser sur c'est 4 roue

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par nou2rs » sam. 21 nov. 2015, 09:22
hier aprem j'ai tous monter nickel

tous content je part essayer elle roule trés bien hier soir je la prend histoire d'être sur que tous fonctionne bien j'entend un petit sifflement a intermitence et la un pete l'anneau elastique du cardan gauche coter boite a peter :s quelqu'un a t'il deja eu la meme situation je suis degouter

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par nou2rs » sam. 28 nov. 2015, 11:00
Enfin tout est rentrer dans l'ordre je retrouve ma saxo photo a venir ça a de la gueule

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par nou2rs » mer. 02 déc. 2015, 23:44
Petit photo qualité snapchat ^^ mais ça donne une idée

J'aimerais vraiment trouver une calandre d'origine ça serait plus sympa

et une photo de l'intérieur qui a un peut changer

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par 974sax » jeu. 03 déc. 2015, 20:55
En effet c'est beaucoup mieux.
Des calandres tu en as pas mal à vendre sur le net, je crois en avoir vu à 25€ neuve

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par nou2rs » dim. 06 déc. 2015, 12:21
974sax a écrit :En effet c'est beaucoup mieux.
Des calandres tu en as pas mal à vendre sur le net, je crois en avoir vu à 25€ neuve

Beaucoup oui

et pas que visuellement c'est le pied sur les petite route du lot malgrés des pneu de merde
Je rechercher surtout un échange parceque avec les frais que j'ai eu a faire dessus pas trop de sous a mettre dedans

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par nou2rs » mar. 08 déc. 2015, 22:14
comme j'ai la poisse nouveau probléme de grosse vibration partout dans la caisse et surtout a 2000 tour j'ai vue que beaucoup on la vis du support moteur coté distri qui péte et je pencherais donc pour ça

au passage je cherche a échanger ma ligne modifier maison avec silencieux de 205 gti type groupe contre une ligne inox ou ligne omp avec silencieux + rajout de ma part si jamais

je l'échange car ça chante un peut trop pour tous les jours

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par nou2rs » ven. 11 déc. 2015, 21:40
silent bloc et buté de moteur superieur droite neuve me manque juste la vis qui avais péter j'ai mis celle du siege passager en attendant le pied de retrouver ma petite saxo

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par moumoute14 » dim. 13 déc. 2015, 17:39
Toi t'est bien parti avec cette brouette, elle va toutes te les faire

.
C'est vrai que la calandre d'origine ne lui ferai pas de mal. T'en trouves pas ?
GSO importé, mais GSO quand même !!
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par nou2rs » lun. 14 déc. 2015, 22:29
moumoute14 a écrit :Toi t'est bien parti avec cette brouette, elle va toutes te les faire

.
C'est vrai que la calandre d'origine ne lui ferai pas de mal. T'en trouves pas ?
M'en parle pas ouai

avec ce que j'y est mis j'aurais pu prendre une vts 16
Pas énorme aprés je réfléchie si ça vaut le coup d'investir dedans encore car je pense pas la gardé

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moumoute14
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par moumoute14 » mar. 15 déc. 2015, 14:20
Avec une 16v ça aurai été pareil, nos brouettes ont 12 ans minimum. Fatalement elles ont (ou auront) toutes plus ou moins ce genres de petits pépins mécaniques. Bien sûr il y a toujours des exceptions

.
GSO importé, mais GSO quand même !!
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par nou2rs » mar. 15 déc. 2015, 19:14
je veut dire ça dans le sens que c'est un investissement rentable car une 16 je l'aurais garder ^^
je vais monter une vrai ligne gr n acier et ça sera tous je vais la chercher ce week end
