
Niethen Nicolas | Saxo VTS 16v | Ardennes (08)
- niethen nicolas
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- niethen nicolas
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Bon du nouveau sur ma saxo depuis le temp
Pour commencer j'ai enlevé mon filtre PTS pour mettre un ITG en mousse à la place et j'ai aussi isolé mon écoppe.

Ensuite j'ai changé mes bougies par des NGK Iridium et j'ai aussi changé mes disques de frein arriere par des BREMBO groupe N et j'ai mis des plaquettes FERRODO DS2000 pour l'arriere c'est suffisent

Ma voiture vient de sortir du garage car j'ai fais fair ma courroie de distribution et ma pompe a eau je me sentais pas trop capable de le faire moi meme
Et enfin je viens de recevoir un quickshift, je suis en attente d'un silencieux IRESA ET40 groupe N
et ma saxo aura le droit a une rénovation de son train arriere (roulement, joint...) la semaine prochaine et oui 65 000 kms et déja des signes de faiblesse
Allé une photos pour le plaisir


Pour commencer j'ai enlevé mon filtre PTS pour mettre un ITG en mousse à la place et j'ai aussi isolé mon écoppe.

Ensuite j'ai changé mes bougies par des NGK Iridium et j'ai aussi changé mes disques de frein arriere par des BREMBO groupe N et j'ai mis des plaquettes FERRODO DS2000 pour l'arriere c'est suffisent


Ma voiture vient de sortir du garage car j'ai fais fair ma courroie de distribution et ma pompe a eau je me sentais pas trop capable de le faire moi meme

Et enfin je viens de recevoir un quickshift, je suis en attente d'un silencieux IRESA ET40 groupe N


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- Manson
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- Voiture : Saxo monstre
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tu aurai la ref de tes disques arriere ?
merci
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Manson Car :
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- niethen nicolas
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Pour croix je ne sais pas tu sais la distribution + le train arriere sa fait un peu d'argentoliden a écrit :Super tout ça.
Tu me fait peur avec les symptome du train arrière.![]()
J'espère que avec 55000 km , je n'aurais rien avant longtemps.
Sinon le 30 septembre , ça te dit de venir rouler à Croix ?


- niethen nicolas
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- niethen nicolas
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Bon quelques petites nouvelles donc sa y est mon train arriere est refait roulements et joints neuf
mon quickshift est monté c'est que du bonheur
et j'ai aussi mis un IRESA ETgroupe N et voila le bruit de fou!!!
Maintenant je vais commandé un tube afrique DEVIL car le INOXCAR c'est de la merde
vont suivre 4 Bilstein B6 car kayaba c'est trop moue est des frein en 266mm
j'ai mettrai des tof des que j'aurai le temp.


Maintenant je vais commandé un tube afrique DEVIL car le INOXCAR c'est de la merde


j'ai mettrai des tof des que j'aurai le temp.
- Manson
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pourquoi l'inoxcar c'est de la merde 

Manson Car :
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- niethen nicolas
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- EB-16v-97
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Salut !
On a déjà du se croiser sur les routes ardennaises...
Je suis sur Monthermé et je connais un peu SP...
qui est le frère d'un pote d'enfance de Tournavaux où j'habitais.
Ma Saxo est rouge griotte, je la présenterai bientôt.
@+ et joyeux
EB
On a déjà du se croiser sur les routes ardennaises...
Je suis sur Monthermé et je connais un peu SP...
qui est le frère d'un pote d'enfance de Tournavaux où j'habitais.
Ma Saxo est rouge griotte, je la présenterai bientôt.
@+ et joyeux

EB
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SAXO 1.6L 16V 120ch - TU5J4 L3.L4 / 1997 / 192000km
SAXO 1.6L 90ch - TU5JP / 1998 / 197000km
A4 B7 2.5L TDi V6 163ch / 2006 / 199000km
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