106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

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106rallye45
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Message par 106rallye45 » ven. 21 juil. 2006, 13:06

justement je l ai prise hier et aujourd hui
je trouve pas ça trop imconfortable
c est raide mais ça va
maintenant sur un gros trou ça calme :L
j ai vu ça le premier jour , j avais oublié que y avait un trou a coté de chez moi et effectivement c est tres raide :d
sur grande route c est un regal
maintenant chacun a son ressenti , perso le confort avec les modif que je fais , j vais pas me plaindre que c est raide , c est un choix
maintenant elle fait du bruit , et c est raide et y a pas de radio :roll:
vive le sport :d
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
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Message par 106rallye45 » lun. 04 sept. 2006, 13:19

Lurcy Levis samedi : énoorrmmeee
j suis content de ma titine, et oui une rallye, ça peut casser le c..l a plus gros , j me suis trop éclaté
bilan: 4 pneus fondus ,14L au 100, et encore ce pu...in d ecrou d amorto g qui s est dessseré
j ai fait 5 tours pour le bloquer comment faire pour le bloquer et qu il bouge plus , car sur piste ça le dessere :L
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Karamazov994
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Message par Karamazov994 » lun. 04 sept. 2006, 14:36

Frein filet :bah:
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110

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Message par vts16s85 » lun. 04 sept. 2006, 18:20

lequel ecrou d amorto ? les 3 qui en haut sur la coupelle ou le gros qu est sur la jambe de force :L que tu sert avec une grosse pince ( je sais plus le nom)
VTiste et fier de l etre

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Message par 106rallye45 » mar. 05 sept. 2006, 13:06

le gros ecrou sur la jambe de force
ça fait 2 fois que je le sert avec la pince a griffe
je sert a mort mais sur piste il se dessere :L
j vais mettre du frein filet ;)
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-NoNo-
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Message par -NoNo- » mar. 05 sept. 2006, 14:11

Tu es sûr qu'il ne saute pas les filets surtout ?

Vu la profondeur du filetage, cela ne m'étonnerait pas. J'ai déjà vu des ecrous sauter au serrage ;)

Donc c'est sûr faut le serrer fort, mais si tu sers vraiment trop frot, ça peut l'abimer ;)

Je serais toi je les changerai par des neufs et je mettrais du frein filet, sans faire 5 tours de serrage ;) :D

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Message par 106rallye45 » mer. 06 sept. 2006, 13:21

non ça bloque normalement ;)
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Message par 106rallye45 » ven. 08 sept. 2006, 12:39

http://www.megaupload.com/?d=LDPOFF1M
lurcy le 2 septembre
saxo 16s de po27372 avec admi dyn, bilstein taré ferme,et vidée
un type cool qui m a mis une toise le matin avec ses slicks ( le seul qui m a doublé le matin dailleur ) mais l apres midi j ai pris ma revanche :p
un speedster a joué avec nous aussi :cool:
en tout cas que du bonheur :d
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Dams
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Message par Dams » ven. 08 sept. 2006, 12:43

Merci pour les vidéos fab :bien:

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Message par Sax45 » ven. 08 sept. 2006, 13:55

Effectivement pas mal la vidéo! :bien:

T'as l'air d'avoir un bon coup de volant aussi! :eek: :d

C'est quoi comme pneus que tu avais?
pot qui ne résonne lachement empoisonne

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Message par Dams » ven. 08 sept. 2006, 14:10

Je crois que c'est du re720 ca chante en tout cas :W

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Message par 106rallye45 » lun. 11 sept. 2006, 13:07

BF profiler G devant gonflé a 2.5
et RE720 a l ar a 2.3
j etais a fond des gommard , j voulais passer encore plus fort mais les pneus saturaient :lol: :lol:
va falloir penser au slick :d
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Message par Sax45 » lun. 11 sept. 2006, 13:20

à quand le soudage de la caisse? Si tu veux mettre des slicks c'est mieux! :d
pot qui ne résonne lachement empoisonne

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Message par 106rallye45 » lun. 11 sept. 2006, 13:24

2° baquet bientot en commande
apres des gros freins en 266 et CL
et apres les choses serieuses commencent...
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Message par Sax45 » lun. 11 sept. 2006, 13:31

Tu voudrais pas commander en double?

à tes frais biensure! :d :p
pot qui ne résonne lachement empoisonne

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