Tonton fiston | 106 S16 | Fontenay sous bois (94)
- rufus
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Tu l'as passé au banc avant ?
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- rufus
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C'est pas faux ça...
Tu nous feras une tof de ton boitier papillon voir jusqu'où t'es allé dans la modif.
Tu nous feras une tof de ton boitier papillon voir jusqu'où t'es allé dans la modif.

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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au niveau des nouvelles :
j'ai reçu mon shift light (auto meter),
demain je doit recevoir mon boitier,
et mon papillon modifier,
samedi passage au banc,
et lundi je reçoit des bougie NGK irridium..
jaimerai aussi avoir votre avis sur ces bougies.. et aussi ce que vous me conseillé comme fils de bougie.
merci
j'ai reçu mon shift light (auto meter),
demain je doit recevoir mon boitier,
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Megane R26 F1 team
- saxomobile972
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Salut. Perso moi j'ai resenti aucune difference en changeant mes bougies par des NGK irridiumtonton fiston a écrit :au niveau des nouvelles :
j'ai reçu mon shift light (auto meter),
demain je doit recevoir mon boitier,
et mon papillon modifier,
samedi passage au banc,
et lundi je reçoit des bougie NGK irridium..
jaimerai aussi avoir votre avis sur ces bougies.. et aussi ce que vous me conseillé comme fils de bougie.
merci

Bonne continuation avec ta sax

- hoyeah
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j'ai du mal a voir ou sont les fils de bougies sur un 16Vtonton fiston a écrit :au niveau des nouvelles :
j'ai reçu mon shift light (auto meter),
demain je doit recevoir mon boitier,
et mon papillon modifier,
samedi passage au banc,
et lundi je reçoit des bougie NGK irridium..
jaimerai aussi avoir votre avis sur ces bougies.. et aussi ce que vous me conseillé comme fils de bougie.
merci

http://hoyeah.fr" onclick="window.open(this.href);return false;
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- hoyeah
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ca me rassurespykopit a écrit :c'est pas plutot un bobine d'allumage qu'on as ? par ce que je n'ai pas vu ces fils la

http://hoyeah.fr" onclick="window.open(this.href);return false;
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Salut a tous, alors quelques news :
j'ai reçu mon boitier jeudi, je devai faire 1 a 2 plein pour qu'il soit efficace pour le passage au banc d'aujourdui (samedi), malheureusement je n'ai pu faire que 100 km (tant pis pour le passage au banc, on fera comme sa)
alors, ma config moteur :
admi dynamique, collecteur, ligne, papillon legerement modifié et reprog (pas encore au point).
Resultat de mon passage :
-Puissance corrigée (ch à tr/mn): 145.7 a 6765
-Couple maxi (Nm à tr/mn): 17.5 mkg a 5120 :
j'ai reçu mon boitier jeudi, je devai faire 1 a 2 plein pour qu'il soit efficace pour le passage au banc d'aujourdui (samedi), malheureusement je n'ai pu faire que 100 km (tant pis pour le passage au banc, on fera comme sa)
alors, ma config moteur :
admi dynamique, collecteur, ligne, papillon legerement modifié et reprog (pas encore au point).
Resultat de mon passage :
-Puissance corrigée (ch à tr/mn): 145.7 a 6765
-Couple maxi (Nm à tr/mn): 17.5 mkg a 5120 :
Megane R26 F1 team
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Modifié en dernier par tonton fiston le sam. 31 mars 2007, 18:51, modifié 1 fois.
Megane R26 F1 team
- Manson
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tu as quoi comme collecteur ?
Manson Car :
viewtopic.php?t=4649
[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME
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[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME
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