Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

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Mat13
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Message par Mat13 » jeu. 16 août 2007, 23:22

je prendrais des photos ;)

J'ai juse mis 2 pattes en "L" pour la soutenir comme ça elle est libre.. :tourne:

Tu aura qu'à passer la voir.. :d

Je t'appelle demain ;)

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zanax
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Message par zanax » lun. 20 août 2007, 23:53

Mat13 a écrit :je prendrais des photos ;)

J'ai juse mis 2 pattes en "L" pour la soutenir comme ça elle est libre.. :tourne:

Tu aura qu'à passer la voir.. :d

Je t'appelle demain ;)
Bientot mardi et tjs pas d'appel !!!

A moins que tu es deja deserté la France pour un coin beaucoup plus sympa??

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Message par Mat13 » jeu. 23 août 2007, 10:59

Ben de retour, et pour l'instant vacances en Martinique annulée... :mad:

Puté d'ouragan DEAN :mad: :mad: :mad: :evil:

En train de voir pour le changement de destination... :L

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Message par zanax » jeu. 23 août 2007, 19:17

je me demandais si tu n'etais pas mort.... :(

C'est pas cool sa le coup de l'ouragan :( :L Mais heureusement qui a le soleil dans le sud :cool:

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Message par Mat13 » sam. 06 oct. 2007, 15:23

Après un petit nettoyage, j'en ai profité pour faire quelques photos :
je suis fan de ma sax' !! :love:

ImageImage

Image

Voilà, je la délaisse un peu car en ce moment je suis une sur Renault 4L

car je prépare le 4L Trophy avec un ami!!

D'ailleurs je la présenterais dès que j'ai des photos !!

On est en pleine recherche de sponsor, si vous connaissez quelqu'un qui peut nous aider... :W

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Message par Mat13 » lun. 05 nov. 2007, 20:43

Salut à tous !! :D

Je donne un peu des news, j'ai l'intention de participer au 4L TRophy 2008, et pour cela nous avons donc recuperé une Trelle!!

Je mets un peu la saxo de coté jusqu'en février (sanspour autant la laisser tomber :love: )

La BETE :

C'est une TL Savane de 1986, avec 132.000kms et un moteur qui tourne vraiment comme une horloge !! Elle a le feu !! :cool

Au passage un petit test une fois sur tout le trajet, on a claqué le 140 sur plat et plus de 150 en descente !!! :eek:

Quelques photos de la Belle, qui présente quand même du travail en perspective (surtout au niveau carrosserie).... :tourne:

Sa face avant avec un capot neuf et feux neufs !!

Image

Une vue arrière, c'est pas neuf mais ça va !

Image

Son premier gros problème : la rouille :mad: aile et passage de roue interieur :

Image

Image

Le coeur de la bête : un 950cm3 très alerte :cool:

Image

et son interieur, encore d'origine :

Image

Voilà, on l'a amenée à Montpellier pour sa cure de jeunesse, et on peut vous dire qu'elle marche du tonnerre, aucune vibration et en redemande à chaque acceleration malgré son petit moteur !!

On a du boulot en perspective et on essaiera de mettre des news au fur et à mesure !! :D
Modifié en dernier par Mat13 le mer. 19 août 2009, 11:49, modifié 1 fois.

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Message par zanax » lun. 05 nov. 2007, 22:26

Je vois que tu as enleve les toile d arraigne sur la sax .... :d

elle est vraiment plus belle comme sa.... :love:

Tu peut essayer de changer le moteur de la 4L par mon moteur de sax non :?: :tourne:

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Message par Mat13 » lun. 05 nov. 2007, 23:56

Déjà le commencement, preparation moteur pour la fiabilité

puis carrosserie !! :tourne:

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Message par saxvts13 » mar. 06 nov. 2007, 15:26

Ouai tu peut mettre un 16V dans le coffre sinon :p
Le moteur tu le laisse d'origine?

Bon courage pour la resto oublie pas les photos.
Mon ancienne: viewtopic.php?t=3446" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma pistarde: viewtopic.php?f=13&t=37723&p=873914&hil ... 13#p873914" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par Mat13 » mar. 06 nov. 2007, 18:55

Oué le règlement interdit les modifs moteurs, donc on va pas prendre de risque :p pour pas avoir de problèmes vis-à-vis de nos sponsors !! :tourne:

D'ailleurs on cherche encore des sponsors si vous connaissez des gens qui pourraient nous aider, je suis preneur :p

On va faire une restau carrosserie/peinture, et aménager l'intérieur, et enfin remettre le moteur à neuf :cool:

On va peut etre mettre un carbu juste un peu plus gros :oops:

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Message par Mat13 » lun. 19 nov. 2007, 10:07

Voilà on attaque une 2e étape : LA PREPARATION DE LA TRELLE

Les photos sont pas top car on avait oublié l'APN donc portable :?

Et travailler avec ce froid le matin à 8h c'etait l'enfer pour els doigts et le reste !! :mecontent

On a commencé à demonter a arrangé pas mal de choses :

Extérieur :

=> Démontage des parechocs, de la calendre, des feux arrieres et cligno avant,
=>Mise sur 4 chandelles

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320004.jpg

Moteur :


Démontage culasse et nettoyage, demontagae courroie et pompe à eau:

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320069.jpg

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320125.jpg



L'intérieur:

=> Exites sièges pourris : poubelle
=> Viré les especes d'isolement minable et jetté les tapis abimés
=> on a gratter le planché rouillé, et nettoyé tout le reste puis blaxonné le tout:

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320238.jpg
Le Trelle Manouche en action
http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320511.jpg

Et le montage de nouveaux sièges semi-bacquets de R5 baccara en cuir !! :cool trop la classe !! :D

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/ ... 320313.jpg

Voilà on a pas pu faire grand chose de plus car on avait pas encore reçu les pièces, donc ce sera pour la prochaine fois :p

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Message par zanax » sam. 24 nov. 2007, 13:37

trop la classe ...
Beau boulot vivement qu elle soit fini.
Bis poto

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Message par ax59 » sam. 24 nov. 2007, 13:48

tu n a pas peur que ca te brule le cuir dans le desert?

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Message par Mat13 » lun. 17 déc. 2007, 23:00

Non même pas mal :d

Voilà du nouveau pour le monstre:


EXTERIEUR:


- On vient de terminer sa carrosserie
- On prépare les jantes


MOTEUR/CHASSIS:


- Moteur refait a neuf (vis platinees, reglages, carbu, culasse + joint etc...)
- 4 amortos RECORD RC à venir

Et l'interieur arrivera par la suite. :cool:

Place au photos :


Image
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JC-Goodrich
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Message par JC-Goodrich » lun. 17 déc. 2007, 23:28

tu crois qu'elle n'aurais pas tenu le choc si tu avais tenté le trip "dans son jus" ?
Un 16V ça demande qu'à chanter! 1996 saxo vts

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