Slt angels jo,
tres jolie travail sur cette saxo, tu l'as remets en super état

.
Pourquoi vends tu tes pièces perfo ?
Tu as trouvé une grosse différence avec le boitier challenge à la place de l'origine ?
Ton quickshift t'a gait gagné du temps pour le passage des vitesses ou il vaut mieux un compbrake ?
Merci pour tes réponses et vraiment jolie taf, je suis en train de faire comme toi, une remise à neuf d'une petite saxo pour une utilisation exclusive circuit et ca prend du temps.
A+
Voiture vidée, Ligne Groupe N inox, Iresa et40 GrN, admission dynamique, suspensions Bilstein B8, ressorts eibach -30mm, disques en 266 x 20.6
avec etriers pistons en 54 + durites avia et sieges baquets!!!