Mais la ca devrait bien craqué
Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
- viper01
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Ah oui, c'est un peu le souci avec les occazs
Mais la ca devrait bien craqué
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Le vendeur = un escroc donc malheureusement non .....jeje2626 a écrit :ah pas cool ça... Pas moyen de te les faire reprendre ?
J'espère bien que ouiviper01 a écrit :Ah oui, c'est un peu le souci avec les occazs![]()
Mais la ca devrait bien craqué
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Sa avance, sa avance ^^






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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Magnifique 
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Mercijeje2626 a écrit :Magnifique
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
C'est mignon tout plein ca

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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
C'est propre 
Si tu sais pas demande, si tu sais dis le .
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Merci pour vos compliments
La suite : moteur/boite dans la caisse ; durites eau branché ; commande à câbles de levier de vitesse monté et début du câblage du faisceau !!


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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
yes ça prends forme 
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Ca s'en bon tout ca

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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Bien joué ça 
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Slt les amis saxistes !!
Je vous apporte des news !
Bon alors le moteur à jamais démarré !!!!
Sa fait 8 jours que nous cherchions encore une panne .....
J'avais fait préparé ma culasse chez un sois dix an préparateur ;
après 8 jours de recherches de pannes sur la saxo nous avons enfin trouvé pourquoi elle n'avais pas de compression : J'ai tout re-démonté la culasse de A à Z, et pour en conclure, que le gars qui m'a fait la culasse à rectifier les sièges de soupapes mais pas les soupapes ce qui fait que les poussoirs hydrauliques sont à font et n'ont pas de jeu DONC les soupapes reste ouvertes à 20 dixième ........ alors la celle la il fallait la trouver ........
pour finir les soupapes ont été rectifié à 0,50mm et voilà l'auto démarre ce soir même !! maintenant il faut rôder un peu tout ça !! photos bientôt
Je revit !! après 5 mois de galère sa sent bon !!!
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Bon alors le moteur à jamais démarré !!!!
Sa fait 8 jours que nous cherchions encore une panne .....
J'avais fait préparé ma culasse chez un sois dix an préparateur ;
après 8 jours de recherches de pannes sur la saxo nous avons enfin trouvé pourquoi elle n'avais pas de compression : J'ai tout re-démonté la culasse de A à Z, et pour en conclure, que le gars qui m'a fait la culasse à rectifier les sièges de soupapes mais pas les soupapes ce qui fait que les poussoirs hydrauliques sont à font et n'ont pas de jeu DONC les soupapes reste ouvertes à 20 dixième ........ alors la celle la il fallait la trouver ........
pour finir les soupapes ont été rectifié à 0,50mm et voilà l'auto démarre ce soir même !! maintenant il faut rôder un peu tout ça !! photos bientôt
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- xs-fury
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- Voiture : 106 XSi
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Re: Fana16v |Saxo VTS F2000 167 Cv & Saxo VTS 1l6 16v| Besançon (25)
Avec le pointage sur les vis serrer, c'est encore plus beau
Bon boulot
Un charlatant ton gars
?! Heureusement que tu as trouver, car fallait la trouver le souci là ?!!
Bon boulot
Un charlatant ton gars
Resto de ma ptite ->106 XSi 1.4l non cata<-

