Karamazov994 | Ax Sport 16v | Valenciennes (59)

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Karamazov994
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Message par Karamazov994 » jeu. 08 nov. 2007, 21:23

ah ouais.... :eek:

Nan mais trop de bornes... :L
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

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Karamazov994
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Message par Karamazov994 » jeu. 08 nov. 2007, 21:56

Autres achats :

- Sur la boutique : le jeu de 4 flexibles avia

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- Un grand Merci à Cri STI pour m'avoir amené un pare choc d'ax phase 3 que je cherchais depuis des lustres! Il en a profité pour m'amener 4 pneus (2SX et 2 Uni) au temoin pour pister :bien: Je lui ai racheté aussi les 2 AB blancs d'origine pour remonter sur le PC avant ;) En tout cas c'est un type super sympa :bien:

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Une petite photo de l'ax avec les eibach -45 ;)

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Cri STi
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Message par Cri STi » jeu. 08 nov. 2007, 22:44

Karamazov994 a écrit :Un grand Merci à Cri STI pour m'avoir amené un pare choc d'ax phase 3 que je cherchais depuis des lustres! Il en a profité pour m'amener 4 pneus (2SX et 2 Uni) au temoin pour pister :bien: Je lui ai racheté aussi les 2 AB blancs d'origine pour remonter sur le PC avant ;) En tout cas c'est un type super sympa :bien:

de rien, content d'avoir fait ta connaissance et d'avoir pu apporter ma pierre à l'édifice qu'est ce missile sol-sol en devenir...

et toi aussi t'es super sympa :gays:

par contre maintenant, faut les photos des pc peint dès lundi... :yeah:

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » jeu. 08 nov. 2007, 23:43

La peinture noire avec les jantes blanches ça rend super bien :eek:

Tu peux nous faire une photo pour qu'on voit mieux comment ça te rabaisse?
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Message par Karamazov994 » ven. 09 nov. 2007, 00:13

Disons qu'elle est sur 10cm de planches à l'arrière donc la hauteur est un poil faussée, il faut que je la sorte samedi si il fait beau pour déja la rabaisser de l'arrière et peindre mes pare chocs.

Je prendrais des photos dehors ;)
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Message par jack the furnicator » ven. 09 nov. 2007, 15:00

Sympa ça avance bien :love:

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Message par newnew95 » ven. 09 nov. 2007, 15:04

Les Eibach vont s'tasser un peu t'façon :bah:

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Message par Karamazov994 » ven. 09 nov. 2007, 15:11

Bah écoutes j'espere... :L

je suis déja rabaissé -45mm et je peux encore passer presque 3 doigts entre l'elargisseur et le pneu...

Il n'y a pas moyen de la baisser cette auto...trop légère...

En meme temps j'ai pas de capot de monté, pas de collecteur, et il me reste clignos et pare choc avant à mettre.
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Message par newnew95 » ven. 09 nov. 2007, 15:21

Ah ouais , donc tu verras déja avec tout ça :oui:

Pis te plaint pas , ta un 16 dedans , imagine avec un 8 :W

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Message par Karamazov994 » ven. 09 nov. 2007, 15:32

Avec un 8v, j'aurais mis du -6 lol

Mais bon je t'avouerais que sur l'ax, le capot et le PC c'est pas ce qu'il y a de plus lourd...

Bon maintenant je vais ajouter quelques pieces aussi : radia d'eau, collecteur, liquide refroidissement, huile de boite, cardans, boite à air...et tous ces petites pieces me feront peut etre descendre de quelques milimetres quand meme ;)
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Message par jack the furnicator » ven. 09 nov. 2007, 16:25

Au pire du coupes tes ressorts.... :oops: :arrow: :arrow: :arrow:

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Message par Karamazov994 » ven. 09 nov. 2007, 16:37

t'es cinglé toi aussi, j'ai pas payé des -45mm pour les couper... :W
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Message par mimile » ven. 09 nov. 2007, 16:56

salut kara :)

bon pour commencer j'ai la flemme de me taper 32 pages de topic :d

j'aurai voulu si tu avais pesé ton AX et si oui quel en était son poids? :)

ca tourne autour de 700 nan?

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Message par Karamazov994 » ven. 09 nov. 2007, 17:28

Salut mimile, je ne l'ai pas encore pesée, mais ca viendra, je pense qu'on sera dans les 720-730 kilos...

Ma 1.0 faisait 645 kilos avec la sellerie complete...et tous les isolants, sur celle ci il ne reste plus aucun isolant, vidée totalement, avec le 16v plus lourd que le 1.0, l'arceau, les trains de saxo (plus lourds) je pense que ca doit tirer dans les 720-730 kilos

Je la peserais dès qu'elle roulera ;)
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Message par Mik » ven. 09 nov. 2007, 17:35

Mouai ! Enfin, ça fait un beau projet Tuning toussa ! :d
Mik.

Ex-possesseur d'une Sax' F2000/13...

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