Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Pour les buses, y a Keny qui a les patrons (il avait pris mes buses) et il peu fournir du Plexiglas
			
									
									
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Ecr j'en ai encore 2 ou 3 paires chez moi 
			
									
									
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Pour le pulseur d'air un conseil fixe le vraiment bien car le mien est fixer bien entendu coter de son emplacement D'origine mais en position 3 et 4 etant donner qu'il a un peu de jeu il fait un bruit d'enfer donc fait en sorte qu'il ne bouge plus du toutleguigui a écrit :m'en parle pas... avec l'arceau le pulseur d'air qui ne passe plus dans son logement d'origine à cause des pénétrations avant, idem pour l'ensemble essui glace, découpe du tableau de bord à faire et j'en passedonc oui si je peux gagner 2h /3h je le fais

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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
trop tard pour les écopes c'était commandé   
 
oui c'est clair qu'il faudra bien le fixer le pulseur ça va être chiant sinon.
sinon, là je viens de changer plaquettes et disques freins sur la 306 de ma femme. finalement c'est pas si compliqué quand on sait comment s'y prendre. J'ai mis 1h sur le coté gauche et 20 minutes sur le coté droit 
 

prochaine étape : changer boite / embrayage (quand ça lachera )
)
			
									
									 
 oui c'est clair qu'il faudra bien le fixer le pulseur ça va être chiant sinon.
sinon, là je viens de changer plaquettes et disques freins sur la 306 de ma femme. finalement c'est pas si compliqué quand on sait comment s'y prendre. J'ai mis 1h sur le coté gauche et 20 minutes sur le coté droit
 
 prochaine étape : changer boite / embrayage (quand ça lachera
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
sa avance par ici bon courage pour la suite la fin est pas loin 
keny je veux bien les cotes
			
									
									
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Je n'ai aucune cote. Et les prendre est une vrai misére  
  
			
									
									 
  
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
la photo se suffit à elle même   
 

me manque encore un mano et quelques babioles.
			
									
									 
 
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
ah quand mêmeleguigui a écrit :la photo se suffit à elle même
me manque encore un mano et quelques babioles.
 ça s'équipe dur pour l'intérieur là
 ça s'équipe dur pour l'intérieur là 
tu l'as commandé où ta batterie plate


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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
tout vient de chez Gt2i pour cette commande  
			
									
									
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
ok merci
tu vas avoir du boulot encore pour installer tout ça

			
									
									
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Jolie commande  
 
Pour ta batterie si tu la fixe derriere ton siege fait gaf au reservoir d'essence car il et bien coller a la carroserie
			
									
									
						 
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
petite nouvelle pour aller au taff 

plus de détails sur le topic des motards
			
									
									plus de détails sur le topic des motards

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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
Réception de quelques pièces d'occasion : un pédalier complet et un radiateur de chauffage habitacle. Du coup j'ai monté tout ça :

j'ai supprimé le neiman et commencé à fixer les pédales.

Pour le radiateur, j'en ai profiter pour supprimer le sélecteur de position et fixer le pulseur d'air (à voir si ça passe bien avec le tableau de bord.


j'en avais marre de ce pommeau imitation carbone, alors je l'ai poncé :

Sinon, réception de ma console en carbone (AC sport) :

Quelques pièces sont en sablage, décision prise de remplacer les freins par des brembo (406 V6) dès maintenant.
			
									
									
j'ai supprimé le neiman et commencé à fixer les pédales.

Pour le radiateur, j'en ai profiter pour supprimer le sélecteur de position et fixer le pulseur d'air (à voir si ça passe bien avec le tableau de bord.


j'en avais marre de ce pommeau imitation carbone, alors je l'ai poncé :

Sinon, réception de ma console en carbone (AC sport) :
Quelques pièces sont en sablage, décision prise de remplacer les freins par des brembo (406 V6) dès maintenant.
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v F2000/13 (projet) | Le Loroux-Bottereau (44)
c'est vraiment propre ce que tu fais  
			
									
									
						







