Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
tu commence par l'intérieur ?
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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
oui, effectivement! On peint l'intérieur de caisse et on prépare les autres éléments de carrosserie pour ensuite aller en cabine:Olivier78 a écrit :tu commence par l'intérieur ?




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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
Nickel ca, une bonne chose de faite ! 

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
c'est du brillant ou du mat (même si ça brille c'est peu etre pas sec
) ?
sympa en tout cas, vivement l'exterieur et passer au remontage!


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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
Joli taff!! 

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
C'est beau 

- Olivier78
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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
sympas sa avance bien
on a le droit de savoir la couleur exterieur
ou c'est une surprise

on a le droit de savoir la couleur exterieur

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
on a peint l'intérieur en noir brillant, à la base pour éviter les reflets dans le pare-brise... une partie du tablier sera largement visible!Vtsgrey a écrit :c'est du brillant ou du mat ?![]()


merci à tous pour vos commentaires, concernant la teinte finale... on laisse encore un peu de suspens!

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
un peu de mécanique avec la distribution, montage de poulies alu et remplacement du tendeur avec courroie accessoire:

tournage des moyeux de 306 et roulements de challenge, en vu du montage sur les jambes de forces:


tournage des moyeux de 306 et roulements de challenge, en vu du montage sur les jambes de forces:

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
pourquoi des moyeu de 306 ?
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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
Pour monter les gros cardans de la boîte be 
Beau boulot

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
AAAHHH ok 

Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
nickel la peinture intérieure , bon boulot
c'est un sacré arceau n'empêche, plus solide que l'ensemble de l'auto

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Re: Niko | Ax circuit 16v | Virton (Be)
Merci à tous pour vos commentaires, on se rapproche du bout!Vtsgrey a écrit :bon boulot/

Oui, comme on en a déjà parlé, on est partit d'un arceau standard 6 points pour le faire évoluer avec les nouvelles réglementations... (6points OMP -> 10 points SPARCO)Vtsgrey a écrit : c'est un sacré arceau n'empêche, plus solide que l'ensemble de l'auto
