Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)

[saxo'stu]

Merci pour les références

[Regis_92N]

Regis j'ai pas trop dit de conneries

Oui c'est tout à fait cela!

Je n'ai pas compris pourquoi tu parlais de 3 soupapes Jon

Ben alors Tubo, tu me file des tuyau périmé!

L'idée est là depuis un bou par contre les pièces, je sais chez qui je lui allé les chopées
Merci Freedom!

[freedomsax]

Sur les 100ch aussi

c'est pas ce que dit "service Box"

[TurboSnake]

Je l'ai vu de mes propres yeux vus sur la 100ch de saxsport86

[Regis_92N]

"La véritééééééé! " (a dire façon Josée Garcia en se pinçant le bout des doigts)

[sam.t16]

et bien ça sens la bonne humeur ici,moi qui aime pas lire,je me lance pour en connaitre un peu plus sur toi,et me voilà embarqué dans cette aventure d'ax,tapé 35 pages dans l'élan

vois mieux pourquoi tu t'interessais à mes papillons,c'est vrai que je n'avais jamais songé à ceux de moto,très bonne idée et au tarif plus qu'abordable!
et en gestion se sera quoi par contre?

sinon au niveau des goussets,j'ai pas le souvenir de ses tôle de renfort sur ma 16v...ou alors était dans la teinte du reste et pas fait gaf.

moi je leur est carrément soudé un morceau de tube d'arceau de 10cm de long qui par contre le tablier,,et un autre qui relie le côté gauche et droit


sa me rapel de très bon souvenir cette petite ax,après les centaines d'heures passé à monter les 2 que j'ai faite en propulsion aussi.et oui les ax sont plus légère,ont arrivait à 800 kgs contre 820/830 pour la saxo une fois terminée et monté sensiblement pareil...

[Regis_92N]

Merci Sam!
je suis flatté que ça t'ais intéressé

Ah j'aimerais bien avoir autant de place dispo à l'avant que toi
30kg de diff, ben là je suis partis pour ajouter env 2 à 3 kg de renforts

Oui les paps de motos sont intéressants, il est possible d'avoir d'excellente perfs avec et comme tu l'as dit pour un prix "d'ami".
Par contre il faut faire la pipe et là plusieurs chemins s'offre à nous.

Sur tes Ax tu sentais la différence d'empattement comparé à la saxo? stabilité en courbe, vivacité, transfert de charge etc...?

[106 s16]

Ok merci de la reponse c cool

[sam.t16]

pas de quoi,je débarque seulement ici,je commence seulement à faire le tour à droite à gauche...

ah oui c'est vrai qu'il faux tenir compte de la place poir monter les paps vousil y a un capot à fermer et le tablier qui n'est pas loin!

l'empattement?je savais même pas qu'ils étaient different!pour avoir osculté en long en large et en travers les 2,elles me semblait fortement identique,se comportaient sensiblement pareil.

[Regis_92N]

Oui la place est compté sous le capot, mais je suis confiant

oui il y a une différence de 10 cm, l'ax a le plus court.

[xs-fury]

purée çà a sacrément avancé depuis que je suis passer la dernière fois ici

beau boulot (en retard, mais au moins c'est dit )

[Regis_92N]

ouai il ya eu pas mal de pages en plus mais à par les 2 moteurs que TurboS a tombé et un peu de soudure il n'y a pas eu grand chose...

Cette météo me pèse franchement sur les nerfs...
PEUX PAS BOSSER!!!! ou alors 10 min puis 30 min pour se réchauffer...

[xs-fury]

c'est clair c'est relou

j'ai démonté la boîte sous la neige commencé à la remonté au soleil et fini le lendemain sous la pluie
C'est du n'importe quoi

[Regis_92N]

http://www.youtube.com/watch?v=XIM3uYkQC7w" onclick="window.open(this.href);return false;
"Si j'avais un marteau.... je me bâtirais un garage... et j'y mettrai mes caisses, mes outils, ma chèvre, ce sera le bonheur!!!"

[xs-fury]