Throttle | Megane 2 RS F1 Team R25 - ktm 250 EXC 17 | Morvan (71)

[mat30]

Exact il fait pas ça au hasard. Mes cartouches avant et mes amortos arrière viennent de chez lui ! On en est ravi !

[Throttle]

ouais j'ai jamais entendu de mauvais retour sur lui en tout cas

[gus.bounty]

sympa ton montage

tu me dire la longueur de tes ressorts?

et tu sais si Viarouge peux ravoir les coupelles en Alu qu'il t'a fait pour aller sur les coupelles supérieur PTS et à quelle prix?

[TurboSnake]

Si avec tout ça elle est pas rigide va te falloir un arceau maintenant

Tu étais en viarouge aussi avant de monter tes combinés?

[Throttle]

la longueur des ressorts: 190 mm
120 € le kit bagues + entretoises avec usinage

l'arceau on verra peut etre ca cet hiver avec la prime de noel
avant j'étais en B6 TF avec ressorts HR ca me changer

[gus.bounty]

la longueur des ressorts: 190 mm
120 € le kit bagues + entretoises avec usinage

Merci

tu entends quoi par bagues?

car les entretoises c'est bien la partie qui viens sur les coupelles supérieur du ressort ?

[mat30]

Ta question m'interresse aussi Gus, car étant avec le même montage, je cherche à pouvoir mettre des coupelles.

Pour la rigidité je me fais pas de soucis. Bon c'est pas le même type de tarage car nous on a les cartouches Viarouge compétition, les grises...disons que même quand je mets tout mon poids sur l'aile avant, la saxo ne descend pas d'un centimètre

[Throttle]

j'ai pas pris de photos en détail
jetez un oeil sur la photo (page précédente) des virouge prise sur la table ya dans l'ordre:
bague du kit pts qui a été chanfreiné,la coupelle en alu usinée,une rondelle,une entretoise et la coupelles sup

Moi c'est pareil ca bouge quasiment pas en m'appuyant sur la calandre mais bon ca fait pas tout ca hein

[keny]

Mat ton montage n'est pas le meme que celui ci

[gus.bounty]

Mat ton montage n'est pas le meme que celui ci

il dois avoir le montage des saxo challenge

Merci pour les infos Throttle c'est

il faudrai que je me renseigne pour voir le prix de passer en combiné fileté petit ressort avec tout ce qui va bien ou bien de modifier les combinés PTS

[mat30]

Mat ton montage n'est pas le meme que celui ci

J'ai mal lu où il a bien le kit fileté PTS ?

[mat30]

j'ai pas pris de photos en détail
jetez un oeil sur la photo (page précédente) des virouge prise sur la table ya dans l'ordre:
bague du kit pts qui a été chanfreiné,la coupelle en alu usinée,une rondelle,une entretoise et la coupelles sup

Moi c'est pareil ca bouge quasiment pas en m'appuyant sur la calandre mais bon ca fait pas tout ca hein

Te fais pas de soucis j'en suis bien conscient. Mais entre les cartouches PTS et les Viarouge Compétition, le comportement de l'auto à radicalement changée

[gus.bounty]

j'ai pas pris de photos en détail
jetez un oeil sur la photo (page précédente) des virouge prise sur la table ya dans l'ordre:
bague du kit pts qui a été chanfreiné,la coupelle en alu usinée,une rondelle,une entretoise et la coupelles sup

Moi c'est pareil ca bouge quasiment pas en m'appuyant sur la calandre mais bon ca fait pas tout ca hein

Te fais pas de soucis j'en suis bien conscient. Mais entre les cartouches PTS et les Viarouge Compétition, le comportement de l'auto à radicalement changée

quand tu parle de comportement c'est dans le bon sens du terme? lors du passage des PTS au Viarouge?

[keny]

Mat ton montage n'est pas le meme que celui ci

il dois avoir le montage des saxo challenge

Merci pour les infos Throttle c'est

il faudrai que je me renseigne pour voir le prix de passer en combiné fileté petit ressort avec tout ce qui va bien ou bien de modifier les combinés PTS

Mat a meme des jdf de cup, mais tarage de la challenge. Le ressort est bizarre par contre. Enfin de ce que j'ai pu voir des photos de mat

[mat30]

Les ressorts on les a juste peint.

Oui Gus, le comportement était plus que positif