
Mak | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
pour faire facile fait ton un ti schéma sur papier 

ma 106 de piste
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- mak
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Il y a quand même pas mal de truc pour bien finaliser le truc.
La DA, les connectiques du haillon, refaire un purge de frein propre... c'est pas encore fini
Et puis il faut que je reprenne la main car j ai plus du tout l'habitude de la 106
MAis ça fait plaise quand même de faire rugir le bolide.
Pour le branchement du deuxième ventilo c'est pas super compliqué, tu tires un câble du + de ton ventilo jusqu’à ton interrupteur dans l'habitacle, et tu te pique sur un + permanent sur l alimentation du poste radio vers ce même interrupteur. Tu peux mettre un porte fusible aussi pour plus de sécurité
La DA, les connectiques du haillon, refaire un purge de frein propre... c'est pas encore fini


MAis ça fait plaise quand même de faire rugir le bolide.
Pour le branchement du deuxième ventilo c'est pas super compliqué, tu tires un câble du + de ton ventilo jusqu’à ton interrupteur dans l'habitacle, et tu te pique sur un + permanent sur l alimentation du poste radio vers ce même interrupteur. Tu peux mettre un porte fusible aussi pour plus de sécurité

106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance
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- kaiser
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Ca avance bien par ici
Impatient de la voir et d'entendre rugir la lionne
Tu l'a passe samedi pour voir ce qu'elle a dans le ventre ?

Impatient de la voir et d'entendre rugir la lionne

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- mak
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
J'aurai bien voulu mais je pense pas avoir le temps cette semaine pour refaire la purge des freins et connecter la DA, faut fouiner dans les schémas de faisceau 1.4 / 16v pour trouver les concordances pour adapter les deux systèmes...kaiser a écrit :Ca avance bien par ici![]()
Impatient de la voir et d'entendre rugir la lionne![]()
Tu l'a passe samedi pour voir ce qu'elle a dans le ventre ?
Ce sera pour un prochaine fois

Ou à Clastres si vous venez

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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
looping70 a écrit :Content pour toi de l'avancement de ta knack.
Merci mister,
En espérant te voir "à poil" à clastres

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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Dommage pour la chipo, la 207 alorsmak_78 a écrit :J'aurai bien voulu mais je pense pas avoir le temps cette semaine pour refaire la purge des freins et connecter la DA, faut fouiner dans les schémas de faisceau 1.4 / 16v pour trouver les concordances pour adapter les deux systèmes...kaiser a écrit :Ca avance bien par ici![]()
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Tu l'a passe samedi pour voir ce qu'elle a dans le ventre ?
Ce sera pour un prochaine fois![]()
Ou à Clastres si vous venez

Pour Clastres on a quelques soucis logistiques


On a pensé les prendre en sds mais ca serait pas raisonnable


On s'organise pour la sortie officielle d'aout, ca devrai le faire

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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Tu veux que je m'en occupe des branchements du hayon?
Je vais te l'alléger la chipo!

Je vais te l'alléger la chipo!

- mak
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
PTDRRRRR il faut que les ampoules de place s'allument... pas retirer tout le faisceau ARRIÈRE... je te connais hein tu commence a retirer un câble et après tu frétilles et a la fin il reste plus qu'un fil pour tout ton faisceaukisscool99 a écrit :Tu veux que je m'en occupe des branchements du hayon?![]()
Je vais te l'alléger la chipo!


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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
C'est du poid!
Enlève les ampoules! Ca sert à rien, on roule de jour sur piste

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- mak
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
MDR il faut bien y aller sur piste 

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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
kisscool et son faiseau une grande histoire!!!
ma 106 de piste
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
quelques news,
Reception des adaptateur pour les sondes de manometre. Les sondes montées, il y a plus qu'a brancher les mano.
Repurge du systeme de freinage. Mais toujours un soucis de bruit de plaquette qui frotte sur les disques... c'est chiant. Comme l'impression qu'un des deux étriers est grippé a l'avant.
J'ai aussi fait la vidange... lol l'huile etait noir de chez noir et très épaisse. ça ne lui à pas fait de mal en tout cas
J'ai fait 50 bornes sur les petits chemins de campagne histoire de voir si elle chauffait pas trop et si elle se comportait sainement.
Une petite photo pour la route

Reception des adaptateur pour les sondes de manometre. Les sondes montées, il y a plus qu'a brancher les mano.
Repurge du systeme de freinage. Mais toujours un soucis de bruit de plaquette qui frotte sur les disques... c'est chiant. Comme l'impression qu'un des deux étriers est grippé a l'avant.
J'ai aussi fait la vidange... lol l'huile etait noir de chez noir et très épaisse. ça ne lui à pas fait de mal en tout cas

J'ai fait 50 bornes sur les petits chemins de campagne histoire de voir si elle chauffait pas trop et si elle se comportait sainement.
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- Contact :
Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)


elle a le derriere bien en l'air aussi


sinon rien de special a dire a part les freins ?
elle chauffe pas ?
- d-day
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- Voiture : 106 Quik
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Vivement qu'elle soit prete
Pas de soucis particulier pendant ton petit tour ?
Sinon pour info j'ai ta durite de refroidissement dans le coffre de l'Astra
Pas de soucis particulier pendant ton petit tour ?
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1o6 Quik 1.6L
- melvin93
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
niquel tout sa pour les plaquette c'est peut etre un guide d'etrier grippé ?
vivement que tu tourne avec !

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ma 106 de piste
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