-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[-NoNo-]

encore une journée à plein temps

- boite à air terminée et repeinte en noire finalement
- capot de la boite à air terminé et repeint également
- découpe de l'écope du capot moteur faite et peinture inter faite (à la bombe pour l'instant, ça ne va pas rester)
- gainage du faisceau moteur fait et fixation définitive
- commande d'accel faite
- biellette anticouple faite
- fignolage du compartiment moteur


voilà, ça va bientôt rouler cette affaire


il me manque encore les colliers et un tube de 63 pour la ligne, et 2-3 bricoles (mousse pour la boite à air, 2 ptits colliers de soufflet de cardan, contre écrou de la sonde de temp d'air...). Je dois aussi m'attaquer aux coupures de la boite, réglage des tensions etc...

Ensuite une fois que ça tournera sans soucis, je m'attaquerai au châssis quand j'aurais reçu les quelques pièces qu'il me manque.

J'rentre tout juste pour 3 semaines de vacances , ça devrait le faire (j'espère )


Toujours pas de photos sinon, peut être demain si y fait beau

[kRiGER]

Tu pourrais faire un effort pour les photos
Elle parmis nous a lurcy?

[-NoNo-]

bah tu choisis pour l'effort

Lurcy ou les photos

[kRiGER]

Lurcy et je fait le sac de sable une sesion

[Fazerman]

ça avance, ça avance !!

Pourvu qu'elle soit prête pour Lurcy.

Bon courage pour la suite !!

[sboub95]

moi j'ai la meme en miniature d'abord




je suis super content pour toi nono, 4 ans, il faut en vouloir
vivement le sac de sable

[-NoNo-]

Saxo en mode pyjama




Le cœur de la bête :




Au niveau de l'avancement, j'ai reçu mes cales de réglage de train arrière (KRS) et vis neuves, c'est tout monté

Normalement mercredi je reçois les dernières pièces qu'il me manque, montage puis essais rapides dans la foulée pour voir si tout va bien.

Les réglages de la boite sont faits, donc y'a plus qu'à


Et ensuite je monte mes ressorts (70N/mm + compensateurs) + barres arrières (Ø24) pour la piste, et réglage du para, et puis voilà retour dans son pyjama

Il ne me manquera plus que la barre stab avant réglable (proto) de chez KRS, j'espère que celle ci sera finie cette semaine.


Ca va être fun la piste avec mes pneus secs et vieux de + de 4 ans

[Vtsgrey]

cte drag!!

[Kapik]

impressionnant

[kRiGER]

Oooh des photos meme sous son pyjama elle est sublime
Vivement Lurcy j'ai hate de me faire doubler par une KC
Bon courage pour ce qui reste

[Tugué-21]

Enfin quelques petites photos !

Il a l'air bien tortueux le collecteur d'échappement

Tu as fait quoi comme montage pour les reniflards d'huile ? comme le CS avec retour au carter par l'orifice de la jauge du TdB ?

[-NoNo-]

j'ai une boite de dégazage en alu qui n'est pas sur la photo mais ouai les 2 gros tuyaux arrivent sur le haut, et l'autre venant du bloc vient à mi hauteur de la boite.

Y'a rien qui sort comme huile de toute façon...

[-NoNo-]

Oooh des photos meme sous son pyjama elle est sublime
Vivement Lurcy j'ai hate de me faire doubler par une KC
Bon courage pour ce qui reste

c'est pas dit que je double grand monde avec mes pneus secs comme les cou*lles à Topin

[lacaroft]

Montage vraiment propre, une voiture de passioné

Le collecteur vient de chez Julien ?

[-NoNo-]

oui, c'est un des premiers collecteurs "made in" Moteurs Babin un 4/1 fait sur mesure pour ce moteur.

Mais il n'y aura pas + de photos de celui ci