AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste & Audi A3 TFSI | Rhône (69)

[AlexisM69]

Super Taf! Elle tourne bien? Et le ralenti est stable? Si tu peux verifier sur le banc si tu n'as pas perdu de puissance...

Ecoute oui ça tourne plutôt rond un ralenti un peu différent de l'origine mais surtout un moteur qui à l'air d'être plus agressif

J'ai pas encore pu taper dedans à fond j'attend encore quelques kilomètres que tout se lubrifie bien et que tout se mette bien en place (juste par acquis de conscience dans l'idée au premier coup de clé c'était tout en place) et surtout que le calculo adapte bien sa carto avec le nouvel AAC qui souffle plus

Mais de ce que j'ai pu tester et c'est à vérifier, j'ai l'impression d'avoir gagné du couple le moteur à l'air de bien mieux respiré la ou avant il avait l'air d'être essoufflé/bridé.

Je pense ne pas avoir perdu de puissance quand même J'étais à 110cv avec juste la ligne et collecteur je pense être au 115/120 la ?

[AlexisM69]

Pour ce qui est du ralenti à froid voici une vidéo

https://youtu.be/k7SKdb-hBmA

[citroen_sport]

Pour ce qui est du ralenti à froid voici une vidéo

https://youtu.be/k7SKdb-hBmA

Le ralenti est pas mal pour un AAC performance.

[AlexisM69]

Un peu de news!

J'ai monter un brise glace et un coupe harnais en cas de soucis


Montage de nouveau mano aussi fini les manos chinois qui indiquent pas la bonne valeur


Montage des prosports et des sondes qui vont avec.

Pour la température d'huile, je voulais pas me reprendre dans le carter d'huile mais directement sur le bloc, j'ai donc ouvert la RTA et chercher ou je pourrais me mettre, et j'ai trouvé cet emplacement sur le filtre à huile

De base ici il y a un contacteur de faible pression d'huile qui indique au tdb un voyant mais il se déclenche qu'a 0.5b autant vous dire que le moteur est mort



Du coup adaptateur pour mettre la sonde et feu je retire des fils tout bien et niquel la temp est enfin bonne

J'en ai profiter pour refaire tout le faisceau derrière la console centrale y'avais un micmac pas possible du coup j'ai virer tout les fils qui me servaient à rien et j'ai tout labéliser


J'ai aussi sentie un pb de freinage, je freinais plus a gauche qu'a droite et le disque droit était pas usé en entier..
j'ai sortie les plaquettes et...






Du coup j'ai virer les DS2500 et je suis passé en ds3000

J'ai aussi refait mon admission et sa protection de chaleur par du vrai scotch fait pour


Et ajout d'un manomètre de pression d'essence histoire d'être sur d'avoir une valeur constante


Ensuite, l'aac est bien mais sans gestion on gagne pas grand chose ce qu'on gagne surtout c'est un cassage de courroie accessoire






Bref on remplace ça et feu

Ensuite j'ai profité de ce confinement pour refaire mon parechoc avant

Pour rappel voici le rendu d'avant :




La peinture sur les bandeaux se barrait bref c'était pas beau ça faisait vraiment moche du coup démontage et peinture des bandeaux à la maison

Voici le rendu : Cette fois ci plus de peinture basique mais une peinture exprès pour refaire les plastiques










On retrouve le look origine qui rend bien mieux qu'avant

[viper01]

Perso j'ai jamais compris l'intérêt du mano de pression d'essence dans le compartiment moteur, tu le regardes jamais, il sert à rien quoi.

[AlexisM69]

Perso j'ai jamais compris l'intérêt du mano de pression d'essence dans le compartiment moteur, tu le regardes jamais, il sert à rien quoi.

C'est pour la mappeur qui va faire la gestion

Quand elle passera sur banc on pourra voir si la pression est constante ça évite les problèmes et ça permettra si j'augmente la pression d'essence de bien constaté l'augmentation de pression

Et j'ai mis la gopro sous le capot pour voir c tuningeeeeeeeee

[wiki]

Nickel tout ça manque plus qu'un afr

[AlexisM69]

Nickel tout ça manque plus qu'un afr

C'est sur j'ai hésité à la place de mon coupe circuit mais bon si ce n'est pour la gestion il ne me servira pas Enfin si, si y'a un soucis mais bon
Le prix me fait un peu chier même si je pourrais l'utiliser sur plusieurs caisses

[wiki]

Oui c'est clair ^^ puis sur un atmo pas trop trop poussé c'est pas très grave , le risque de casses est moindre

[AlexisM69]

Pas de news si ce n'est un petit shooting photo Petite gestion qui arrive le 1er février de chez Vone Racing
Petit doute sur le regul stock 3.5b je sais pas si il sera suffisant avec l'aac





















On verra en espérant gratter les 130cv

[mat30]

Ce shooting ! Elle est superbe cette Black

[Nico_7.24]

Ça rend plutôt bien le becquet kit car. Je pensais voir un "truc" plus imposant et démesuré par rapport à une vts "standard".

Peut-être que plus discret sur une auto noire

[Truc]

Ça rend plutôt bien le becquet kit car. Je pensais voir un "truc" plus imposant et démesuré par rapport à une vts "standard".

Peut-être que plus discret sur une auto noire

Idem, ça le fait au final

[AlexisM69]

Ce shooting ! Elle est superbe cette Black

Merci

Ça rend plutôt bien le becquet kit car. Je pensais voir un "truc" plus imposant et démesuré par rapport à une vts "standard".

Peut-être que plus discret sur une auto noire

C'est tout simplement parce que ce n'est pas un bequet kitcar

Ça rend plutôt bien le becquet kit car. Je pensais voir un "truc" plus imposant et démesuré par rapport à une vts "standard".

Peut-être que plus discret sur une auto noire

Idem, ça le fait au final

Merci merci

[AlexisM69]

Voici le bequet en question