John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

[mamath]

C'est un logo turn one sur le côté ? Ca lui va super bien je trouve
Très jolie voiture en tout cas . L'association BGP jantes blanches est vraiment au top

[JOHN.47]

Tu peux toujours essayer de faire chauffer histoire de ramollir la colle si ce n'est pas une colle trop sèche

Oui faut que j'essaye..C'est que ce de l'avant il rester pas mal de colle dessus que j'ai du finir d'enlever a la lame de cutter hors la si il en reste je doute que le plastique va apprécier mais bon. On verra bien.

C'est un logo turn one sur le côté ? Ca lui va super bien je trouve
Très jolie voiture en tout cas . L'association BGP jantes blanches est vraiment au top

Pour les stikers mamath, effectivement ça ressemble au "turn one" que je ne connaissais pas en plus
Car moi j'ai fait par rapport a cela:

Mais moi c'est du fait maison c'est très simple a faire et ça fait des économies

[JOHN.47]

Salut tout le monde

Je viens donner des nouvelles.

En ce qui concerne la SAX...Il n'y a pas trop eu de changement étant donné que l'essieu arrière et en train de me lâcher complet et malheureusement pour l'instant je n'ai ni l'argent ni le moyens d'arranger cela donc je roule pas des masses avec.

En revanche, il y a une nouvelle venu
Une titine qui m'a fait de l’œil quand je suis aller la voir ( à la base pour récupérer des pièces dessus )

C'est une 106 QUICKSILVER 1.4L de 2002 première main avec 57 000 Km au compteur
Acheté....500€
Mais......
Parce qu’il y a un "mais"... Elle était choqué la face avant qui était plié mais quand j'y suis allé pour récupéré les pièces, j'ai regardé l'étendu des dégâts et me suis donc entretenu avec la propriétaire qui me la très gentillement cédé au lieu de la faire passer épave.

Les photos viendrons par la suite

[JOHN.47]

Voila les photo depuis le temps...

[JOHN.47]

Les travaux commence

[JOHN.47]

On continue les réparation et on commence à voir la fin

[JOHN.47]

Faudra prévoir une vitre
Petit test de jantes...ENKEI VS Toulouse


Voila Titine N°2
Avec les Toulouse mais je ne sais pas si c'était le bon choix


Petit montage photos avec les ENKEI ainsi qu'un petit rabaissement


Et voila un petit projet qui pourrai être bien sympa.
Après faut aimer.


A vos claviers

[viiince]

Salut John!

ça y est elle roule cette so6!
lui manque qu'un petit rabaissement pour qu'elle soit parfaite

et ton problème de ralenti sur la sax alors, t'as trouvé d'ou il venait?
pour le train arrière, c'est quoi le problème? t'as du jeu?
si c'est ça, traine pas trop... a moins que la traverse soit déjà hs

[974sax]

Belle remise en état

[JOHN.47]

Salut salut!

Ouep ça y est elle roule la titine
Zéro défauts au CT à par le silencieux rouillé mais déja prévu de le faire sauter et le remplacer par un PROWLER inox sauf que...J'avais pas fait gaf mais c'est celui pour SAX et pas 106

Pour le rabaissement me tarde oui, aussi bien pour le look que pour la conduite
Mais me pose la question de savoir si je peux me contenter que des ressorts court -45 EIBACH ou si c'est risqué de laisser les amortos d'origine car là c'est pas le même coût

Pour la SAX elle est en suspens car mis a part le probléme de ralentit qui ne m'empêchais pas de rouler, L'essieux lui est "Je pense" complètement HS. J'ai pas les roues en "gordini" mais un gros bruit de férailles à chaque dos d'âne ou route pavé

Belle remise en état

Merci 974sax

[viiince]

le bruit c'est peut être simplement la vis de coteau qui est desserré

si c'est ça, ça fait un bruit genre clin! clin! ou cuuiiiiii cuuuuuiii!
viewtopic.php?f=36&t=43785
le son de la vidéo sur le topic je pense que la, elle est desserré complet.

jètes un oeil voir si elle est pas desserré d'un coté

bon et c'est quand que tu viens le vendredi soir

[JOHN.47]

Euh alors merci de ton aide viiince
Mais si le bruit ressemblait à ça je crois que je m’inquiéterais moins en fait
Si je te fait une vidéo de mon bruit à mon avis tu prend peur.
Pour t'expliquer un peu le bruit essai d'imaginer la cage de la roue de secoure qui serait desserré ou même un collier de silencieux d'échappement qui se baladerai sur la ligne en même temps que tu roule ou encore mieux imagine un roulement à bille explosé en miette dans la traverse principale de l'essieu

Pour le vendredi soir t'inquiète je viendrai un de c'est quatre. Mais avec la sax ou la 106 pour le coup

[viiince]

y en a plein qui vienne avec des TDI qui fume plus que des tracteurs

alors même si tu viens avec la so6 1.4
tu auras la classe

[JOHN.47]

Alors je viendrais avec plaisir
faudrais au moins que je foute le prowler (enfin que je l'adapte) à savoir comment

[JOHN.47]

Et au sujet du rabaissement avec des EIBACH -45 (car j'ai entendu dire que les -30 ne rabaisse pas suffisamment par rapport au poids de la caisse) Vous en pensez quoi? Faut vraiment changer les amortos avec?
Et est ce que quelqu'un sais si les ENKEI en 195 45 15 passe sur la S06