jujudu2714 | Saxo VTS 16V | Caen (14) et Vernon (27)

[jujudu2714]

Des bonnes nouvelles depuis le temps que tu attends

Oui ça c'est sur, bin j'ai eu mon accident en decembre, et donc depuis, j'ai pas arretté de me battre entre expert, assurance, puis pour trouver les bonne pieces ... Ne jamais se laisser faire, car si on avait rien fait, on aurait seulement récuperé 3500€, et elle serait à la casse !!! Car au debut ils ne voulaient même pas que je la récupere !!!

good good news
heureusement tu as changé d'expert !!
ca va etre une survivante

pour les disques:
sur ma s16 j'ai aux 4 coins brembo max et ds2500 j'en suis tres content et ce n'est pas du tous bruyant c'est aussi silencieux que l'origine !!

Ouui heureusement, une survivante c'est bien le mot, elle aura droit à une seconde vie !!!

Merci pour ton avis pour les freins, on va voir, c'est parce que en fait, ça fait un peu cher les DS2500 par rapport aux

finances en ce moment, entre les voitures, le permis de ma fiancée ... On va voir, tu les a acheter sur quel site ???

[KRINIX]

les disques c'était sur pourchier
les plaquettes a julien86 de ce forum quand il en avais mis en destokage

[974sax]

T'as bien fait d'en changer
Et dire que c'était peine perdue, super content pour toi

[jujudu2714]

T'as bien fait d'en changer
Et dire que c'était peine perdue, super content pour toi

MERCI


Alors après reflexion, on va bien mettre des BREMBO MAX, fin avant je vais appeller race parts service, pour qui le me dise pour quand ils peuvent les avoir.

Et pour les plaquettes, sur pourchier, il y a les DS2500 et 3000 non homologuée.

Et il y a les DS performances, qui elles sont homologuée. Des avis ???

Comme la SAX, est réparée sous suivie d'expert, et qu'il est sympa, j'ai pas trop envie d'abuser, en mettant des pieces non

homologuées.

MERCI D'AVANCE

[jujudu2714]

Bonne nouvelles

Alors j'ai trouvé des INDIANAPOLIS, que j'ai fais refaire, j'ai acheté 4 Rain SPORT 2, car j'avais un très bon prix, mais la fois

prochaine, je reprendrais des Exalto PE2


J'ai déposé tout ça, ce soir en carrosserie. La SAX a bien avancé, demain l'expert passe contrôler les points de soudure des

ailes arrières et renforts. Ensuite ça va allait vite.

Elle devrait être prête dans 2semaines au plus !!!


Sinon dès qu'elle sort de carrosserie, je fais l'embrayage (la butée fait un peu de bruit ), une bonne révison,

avec filtre à essence, huile, air et pollen, 4 bougies ... disques et plaquettes avant.

L'admission arrivera plutard.


Et niveau esthétique phares et antibrouillard à fond noir

Je vous tiens au courant rapidement

Voilà des photos en attendant

[974sax]

enfin des nouvelles!!

[totom14]

good

tu vas voir les RS2,c'est d'la boulette

[jujudu2714]

Merci les gars, oé ça a fait trop plaisir de la voir comma ça hier

good

tu vas voir les RS2,c'est d'la boulette

Oui je les connais un peu, sur la PUNTO, j'avais des P6000 quand je l'ai acheté à l'arriere, une vrai savonette, et à l'avant des RS2, je les avais inversé avant de remplacé les Pirelli par des EXALTO PE2, elle décrochait pas, enfin du moins avant qu'il soit HS

[jujudu2714]

Salut les amis saxistes

Alors vous voulez des nouvelles ??? ou pas

Alors enfin elle est prête, finalement, elle a eu une peinture complete eh eh

Elle est toute belle

Voilà des photos :







Alors vos avis ???

Sa aura mis du temps mais bon au moins elle va être nickel

Oui va car il y a juste un ptit soucis. Le voyant ABS reste allumé grrrrr

Explication, j'avais remplacé le compteur (après l'accident) car, celui d'origine déconnait comme sur pas mal de nos SAX.

Les aiguilles de temperature d'huile, eau, jauge à essence et compte tours ne fonctionnaient plus.


Bref, il y avait les 2 capteurs ABS arrières arrachés, ils ont étés remplacés ... en même temps que les pretentionneurs de ceintures. Elle a fait un tour chez CITROEN pour tout reprogrammer ... Mais le voyant reste allumé. Alors que tout fonctionne, de plus il n'y a aucun default. J'ai donc ramené à la carrosserie le compteur d'origine et un autre que j'avais mais sans la temperature d'huile.

Resultat, avec le second, le voyant ABS est allumé mais pas avec celui d'origine. Allez savoir pourquoi (les 2compteurs non d'origine auraient donc un probleme ???).

Donc l'objectif, est de reparer le compteur d'origine (500€ neuf chez CITROEN )

Si vous connaissez des sociétés fiables, sur la normandie, région parisienne principalement ou proche qui réparent les compteurs de SAX, faites moi signe

[974sax]

Toute neuve maintenant
Bonne route avec, depuis le temps que tu l'attendais, tu doit être plus que content

[KRINIX]

et une sax neuve

pour ce qui est du compteur
enleve juste l'ampoule de l'abs, il s'allumera plus comme ça
:lol

[jujudu2714]

Toute neuve maintenant
Bonne route avec, depuis le temps que tu l'attendais, tu doit être plus que content

Merci

Cest clair mais je serais encore plus content quand je pourrais enfin la conduire mdr

et une sax neuve

pour ce qui est du compteur
enleve juste l'ampoule de l'abs, il s'allumera plus comme ça
:lol

Comme tu dis neuve lol. Manque plus que les ptites modifs, lembrayage la revision

cest une solution lol mais pas envie xd, jveux que tout sout operationnel. Puis comme elle attend lexpert pour pouvoir a nouveau rouler ....

J vous tiens au courant

[jeje2626]

yes super boulot félicitation

[jujudu2714]

et une sax neuve

pour ce qui est du compteur
enleve juste l'ampoule de l'abs, il s'allumera plus comme ça
:lol

Puis c'est une phase 2 donc compteur digital donc à leds ^^

Là j'ai recuperé les 3 compteurs, je vais voir ce que je peux faire, euh

Sinon faudrait que j'enmpreinte à quelqu'un un compteur juste pour le CT et l'expert

[totom14]

excellente nouvelle ça

elle est basse devant mais super haute derrière je trouve (enfin normale car pas décrantée,mais c'est surtout l'avant qui m'intrigue )

vivement que tu l'aies définitivement à toi afin qu'on se fasse un shoot et une sortie circuit