Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

[xs-fury]

Bon aller, histoire de finir d'actualiser cette présentation le début du traitement du nouveau squelette de la bête

On a gratter le passage de roue Ar gauche qui rouillait


en enlevant le blaxon du coffre, et en grattant le joint, on vois un peu mieux le pti soucis


on vois la pointe du tournevis que j'ai planter à l'intérieur (flèche rouge)


sinon, après une petite séance de ponçage (rouille superficielle, donc çà va )


la première couche de minium est posé

[xs-fury]

Puis la 2ème couche de minium




le dessous de coffre






un petit coup au compartiment moteur


et au passage de roue malade

[xs-fury]

Puis l'ami qui héberge le squelette, m'a dit de vérifié le dessous de caisse, car il a vu une petite trace de rouille

Du coup ils m'ont aidé à la mettre sur le coté





pour pouvoir attaqué les dessous de caisse

j'ai attaqué les principaux point attaqués




puis le syndrome de la "tache propre" m'a encore frappé






j'ai dégagé le réservoir et je me suis plus arrêté


il y avait des petits points de rouille, mais rien de bien méchant


Un petit coup de destructeur de rouille avant d'attaquer la suite ......

[xs-fury]

....


les 10 plaies d'Egypte me tombe sur la tronche

Mais bon, je me dit que c'est pour tester ma foi
trombes d'eau bien violente, la pluie fine, enfin un ciel bleu arrive, je peux continuer a taffer tranquillement

Après ce test de motivation, des coups de chalumeau, marteau, spatules, disqueuse et le meurtre d'une perceuse j'arrive à un résultat


Là c'est en poffinant avec la brosse (çà brille ) aucune trace de rouille sous la caisse, c'est cool


c'est pas le cas du dessous de coffre (malgré une première couche de destructeur de rouille, j'ai préféré poncer et gratter pour bien tout voir, vu que je suis plus à çà prêt j'ai bien fait)


çà reste superficiel, mais au moins c'est dévoilé, et çà va pouvoir être réglé

suite de l'étape: Reboucher les petits trous dans la caisse


le dessous de caisse (surement la caisse est retombée sur un cric petite ouverture de pas grand chose, mais à rebouché quand même )


passage de roue Ar droit


le longeron Av droit


et le passage de roue Ar gauche




Donc, commençons dans l'ordre
le dessous de caisse AVANT (intérieur et dessous de caisse)




et après passage de mon pote à la soudure




le passage de roue Ar droit est fait également


du coup, destructeur de rouille pour le dessous de coffre et première couhce de minium pour le dessous de caisse




Les plaies d'Egypte n'ont pas eut raison de moi et ont bien motivé du coup

[kouf]

Joli boulot, elle va ressortir toute saine cette xsi

[mat30]

Tu fais ça très bien ! Continu !

[benoit110]

belle réstauration!!!!!

j'aurai peut être pas le courage de faire tout sa moi!
surtout pas le temps, ni la place!!!

pour ton histoire de rouille sur ton bas de caisse, c'etait normal que la rouille revienne! un appres, c'est poreux!!
donc la rouille revient

beau boulot sur la nouvelle caisse!!!

[xs-fury]

Joli boulot, elle va ressortir toute saine cette xsi

Purée j'espère
J'ai hâte de retrouver une caisse comme mon XS rouge (pas un pete de rouille cette petite)

Tu fais ça très bien ! Continu !

Merci

belle réstauration!!!!!

j'aurai peut être pas le courage de faire tout sa moi!
surtout pas le temps, ni la place!!!

Merci, j'ai pas la place non plus, c'est pour çà quelle est à 2h de chez moi (dans le 76 et moi dans le 94) donc çà avance pas forcément aussi vite que je voudrais, mais bon quand j'y suis, çà avance , c'est l'essentiel

pour ton histoire de rouille sur ton bas de caisse, c'etait normal que la rouille revienne! un appres, c'est poreux!!
donc la rouille revient

en fait (j'ai pas de photos car traiter de suite) le trou dans le passage de roue Av droite dû à la rouille perforante, à cause d'un mauvais raffistollage (du fils carrossier de l'ancien proprio) au niveau du pare-brise au dessus de l'aile , a fait ruisseler l'eau pendant les quasi 2 d'inactivité de la voiture jusqu'à ce que je la rapatrie chez moi pour la faire rouler (je veux même pas savoir comment çà à massérer là dedans ).

Et dire que d'après ce qu'il me disais, il en prenais soin (on doit pas avoir la même définition alors )

Du coup, même si j'ai traiter l'habitacle quand je l'ai eut, le mal était déjà fait, et la rouille c'est également installé entre l'habitacle, et le bas de caisse

Et là, à part dé-souder tout un bas de caisse pour en remettre un sain, sachant que l'ancien proprio avait déjà fait l'aile Ar gauche et le coffre (cause de rouille)

D'où la base vraiment propre (çà m'aide à dormir ) et stop au raffistolage

Pour les 20 ans, elle aura droit à une seconde vie

[clemclem-vtr]

Pas mal pour un mec qui au début avait peur de se lancer
C'est génial tu nous montres tout ce dont sur quoi on peu tomber c'est un tuto ambulant ta présentation

[xs-fury]

peur de me lancer, mais le toc compulsif de faire du taf propre est trop fort

Ben si çà peux servir , content que çà serve

[xs-fury]

à la voir comme çà, on dirai pas quelle est gangrènée la vilaine





Je crasherai pas contre des petites jantes pts, mais là elle fait plus sage, et est moins repéré (vu quelle dort dehors en région parisienne )

[benoit110]

en plus de faire du bon taf! tu fait des belle photos!!!!

j'aime bien aussi quand tu taf, tu prend pas mal de photos!!! comme sa, on voit sur quoi on va tomber si on démonte

[benji59]

c'est vrai que la tu fais pas semblant
bon boulot...hâte de la voir a Clastres pour 2013.

[xs-fury]

en plus de faire du bon taf! tu fait des belle photos!!!!

Merci, c'est sympa

j'aime bien aussi quand tu taf, tu prend pas mal de photos!!! comme sa, on voit sur quoi on va tomber si on démonte

et puis çà fera moins peur a celui qui voudras s'y mettre, moins d'inconnu (en tout cas, c'est ce que je mpe dit )

c'est vrai que la tu fais pas semblant
bon boulot...hâte de la voir a Clastres pour 2013.

Après comme me dit la famille, je doit avoir un toc, dès que je fais une "tâche propre" faut que tout soit propre

Hâte de tourner à Clastres pour 2013, ya plus êrsonne qui viens avec moi maintenant
Mon pote (S16 doré) a vendu la sienne car papa, et l'autre (XSi bleu avec les jantes vertes) refait sa vie et désertes la piste

Je me retrouve seul à rouler

[xs-fury]

Sinon, pour le nouveau squelette, la 2ème couche de minium sous la caisse a été posée, puis grattage et 1ère couche de minium sous le coffre (j'ai du laisser mon APN à la miss heureusement il y a les portables, les photos sont moches, mais c'est déjà çà )

mon début de chantier




après avoir gratter, meulé, poncer, bref, j'en ai chier mais çà brille


mais bon, pas le temps de savourer, faut recouvrir


voilà, c'est propre et protégé

(encore une victoire de canard !! )