- J'ai également changé les amortisseurs derrière, comme devant par du bilstein b6/b8 en tarage normal ;
- Cales de 12mm devant/derrière
Et j'avais plus de fermeture centralisée depuis un bon bout de temps : c'était le moteur de la porte conducteur, que j'ai juste échangé contre un d'occasion trouvé en casse. Ca change la vie de plus avoir a faire le tour de la voiture pour tout fermer

Et enfin j'ai passé avec succes le contrôle technique, rien avec contre visite mais une biellette de barre stab qui a un peu de jeu, un peu de jeu aussi sur un bras arrière (alors que les roulements sont neufs

