Max.73 | Saxo VTS 16v | Chambéry (73)

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » ven. 24 août 2007, 13:39

Elle claque mon Raph ta caisse comme ça

Pour le cçoté lourd du train avant, faut faire le para

Car comme je t'ai dit, sur nos saxo, quand tu rabaisse, les roues s'ouvrent donc pas terrible pour avoir un train avant bien incisif

Donc un bon para avec une bonne pince et c'est bon, voiture de course

ludo68 · Message par **ludo68** » ven. 24 août 2007, 13:48

Elle est magnifque ta Sax' comme sa, ces jantes lui vont à merveille, si un jour je met du 15 pouces sur la mienne, c'est soit celle ci ou des PTS en Blanc, sur le noir c'est terrible

nicor · Message par **nicor** » ven. 24 août 2007, 16:03

Pas mal pas mal Noir Onyx avec les TDM

ça serait cool de se croiser à l'occaz (enfin si ma 309 remarche un jour

)

kenshiro · Message par **kenshiro** » ven. 24 août 2007, 16:39

Superbe depuis le temps que j'attendais ça....

sax_power · Message par **sax_power** » ven. 24 août 2007, 18:07

Sublime comme ca raph Vivement que l'on voit ca de plus pres

Malib · Message par **Malib** » sam. 25 août 2007, 02:37

Max.73 a écrit : -Rabaissement de la caisse: en Peugeot sport + eibach -3: la tenue de route est saine mais l'avant semble etre moins précis et lourd... un parallélisme va etre fais a voir.

Salut Max!

Est ce que tu as une BAR sup et inf? ça pourrait expliquer ton ressenti peut être (en 15' plus rabaissé ça commence à forcer au placement
de l'auto

).
Le parallelisme fera pas de mal c'est sûr

Belle sax' sinon

@+

Bouriquet · Message par **Bouriquet** » sam. 25 août 2007, 10:12

ca lui va vraiment bien d'etre rabaisse

elle est encore plus belle que avant

Max.73 · Message par **Max.73** » sam. 25 août 2007, 12:20

Malib a écrit :
Max.73 a écrit : -Rabaissement de la caisse: en Peugeot sport + eibach -3: la tenue de route est saine mais l'avant semble etre moins précis et lourd... un parallélisme va etre fais a voir.
Salut Max!

Est ce que tu as une BAR sup et inf? ça pourrait expliquer ton ressenti peut être (en 15' plus rabaissé ça commence à forcer au placement
de l'auto ).
Le parallelisme fera pas de mal c'est sûr

Belle sax' sinon

@+

Salut , j'ai effectivement une bar sup OMP mais pas d'inférieur.
Je pense que ce soucis viens comme le dis smartizzz du para a faire, car la honnètement j'ai bien plus de mal a ressentir et surtout placer l'auto dans les bonnes trajectoires par exemple.
Elle semble avoir prix 150 kg...

Le 15 doit pas arranger les choses en plus, a voir apres le para.

Sinon le couple pts eibach travaille bien sur le bosselé et ca s'est sympa.

Malib · Message par **Malib** » dim. 26 août 2007, 20:05

Et mets une barre inf aussi s'il te plaît

ça va ye métamorphoser ton train AV

Max.73 · Message par **Max.73** » lun. 27 août 2007, 13:01

Malib a écrit :Et mets une barre inf aussi s'il te plaît ça va ye métamorphoser ton train AV

Ca se comporte comment en conduite avec une bar inférieur???
Tu pense que c'est vraiment utile car j'ai jamais eu l'accos de tester avec cette bar??

Car j'ai un peu peur de cette modif: j'ai peur d'accrocher cette BAR et de tout plier dans une corde ou un truc comme ca...

De toute facon le para va etre fais le mois prochain surement car là en arsouille c'est la folie ca chasse de l'avant un truc de fou.

Malib · Message par **Malib** » lun. 27 août 2007, 20:21

Je me souviens que quand je l'avais monter, j'avais vraiment été surpris de la précision que celà apporter au train AV mais surtout fini cette sensation que le train AV se "tasse ou s'écrase" sur les freinage et l'inscription, vraiment c'est que du bon

Sinon je l'ai monté depuis 3 ans environ et j'ai jamais touché en attaquant (ou alors très vite fait une fois peut être), mais bon je fais un minimum gaffe

les seul fois étaient à cause d'un rebord ou trottoire à 2km/h

ça fait bien chelou d'ailleurs, t'as l'impression de tout arracher

Fonce les yeux baissés si tu n'empreintes pas des routes vraiment défonçées

Max.73 · Message par **Max.73** » lun. 27 août 2007, 20:39

Malib a écrit :Je me souviens que quand je l'avais monter, j'avais vraiment été surpris de la précision que celà apporter au train AV mais surtout fini cette sensation que le train AV se "tasse ou s'écrase" sur les freinage et l'inscription, vraiment c'est que du bon

Sinon je l'ai monté depuis 3 ans environ et j'ai jamais touché en attaquant (ou alors très vite fait une fois peut être), mais bon je fais un minimum gaffe les seul fois étaient à cause d'un rebord ou trottoire à 2km/h ça fait bien chelou d'ailleurs, t'as l'impression de tout arracher

Fonce les yeux baissés si tu n'empreintes pas des routes vraiment défonçées

Ok malib je pense que je vais suivre ton conseil, ce sera bar inf + parallélisme. Si ca va pas mieux c'est que je devrais reprendre des cours de conduite.

Malib · Message par **Malib** » lun. 27 août 2007, 20:44

Mais non mais non attends la BAR inf

Max.73 · Message par **Max.73** » lun. 27 août 2007, 20:53

Malib a écrit :Mais non mais non attends la BAR inf

Entre l'abs qui se declanche non stop depuis que je l'ai remis... et le train avant qui chasse quand j'arrive comme un boeuf dans une courbe ca deviens chaud je me fais bientot bouffer par des auto sans permis.

Malib · Message par **Malib** » lun. 27 août 2007, 21:00

Renlève moi cet ABS aussi, c'est plus facile de moins sousvirer au freinage